Kyseessä on 81kW tdi passat, jolla on ajettu 240tkm, joista 40tkm minun toimesta. Alusta lähtien on voimansiirron kanssa ollut ajoittaista ongelmaa. Vaihde sutaisee hieman tyhjää siirryttäessä kolmoselta neloselle, jos kiihdyttää hieman voimakkaammin tai ajaa ylämäkeen. Muiden vaihteiden kohdalla tätä ei esiinny.
VW-lennon huolto oli sitä mieltä että vaihteisto toimii moitteettomasti... Varoittelivat vain vian etsinnän olevan kallista, monimutkaista ja aikaa vievää. Epäilemättä, varsinkin jos on epävarma asiastaan.
Toistaiseksi vaihteisto on toiminut ok eikä varsinaista haittaa ole ollut. Normaalia tämä ei kuitenkaan ole ja asialle pitää tehdä jotain, mieluiten ennen kuin on pakko. Onko vaiva ja sen ratkaisu jollekulle tuttu? Onko tietoa asiantuntevista ei-merkkikorjaamoista?
VW-lennon huolto oli sitä mieltä että vaihteisto toimii moitteettomasti... Varoittelivat vain vian etsinnän olevan kallista, monimutkaista ja aikaa vievää. Epäilemättä, varsinkin jos on epävarma asiastaan.
Toistaiseksi vaihteisto on toiminut ok eikä varsinaista haittaa ole ollut. Normaalia tämä ei kuitenkaan ole ja asialle pitää tehdä jotain, mieluiten ennen kuin on pakko. Onko vaiva ja sen ratkaisu jollekulle tuttu? Onko tietoa asiantuntevista ei-merkkikorjaamoista?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla on myös 81kW tdi passat, mittarissa 190tkm. Auto on ollut minulla nyt vajaan 20tkm verran. Kyselin itsekkin huollosta vastaavista oudoista vaihtamisista joista joskus esiintyy ja vastaus oli sama. Huollon mielestä siinä ei ole mitään vikaa. Kävin tässä talvella ajamassa uutta powerdiesel passatia samalla lootalla ja aika samantapainen se vaihteiston toiminta oli siinäkin. Onko sinulla sitä ominaisuutta että n. 60km/h paikkeilla saattaa vaihteisto alkaa hakata 3. ja 4. vaihteen välillä aika tiheätä tahtia ?
Enpä edes tullut ajatelleksi että uudetkin vastaavat automaatit toimisivat samoin. Silti epäilen ettei vaihde toimi normaalisti, tai ainakaan niinkuin sen pitäisi. Muistin muuten väärin, nimittäin ongelma esiintyy kakkoselta kolmoselle vaihdettaessa, juuri tuossa kuudenkympin tienoilla. Toisaalta koska tilanne ei ole miksikään muuttunut niin ehkä ei syytä huoleen ole. Huoltokirjan mukaiset huollot on tehty ja öljyt vaihdettu.
kannattaisiko kysyä joltain automaattivaihteistojen korjauspajalta ko ongelmasta..merkkikorjaamoilla tuskin on riittävää asiantuntemusta automaatteihin tai yleensäkään vaihteistoon...ne käyttää niihin erikoistuneita firmoja ja kuorii kermat päältä..se on sitä ulkoistamista =D