kokemuksia mk1 mondeosta

Vähempi tarjolla, mutta kestävämpi kone toi 2.0 kuin 1.8.

Älä osta mondeota! Kaveri ei usko vieläkään, edes kolmannen mondeon jälkeen. Tosin ollut vain dieseleitä. Pirusti vikoja kaikenlaisia. Konevikaa, ohjauslaitteet väljiä/väärin suunnattu, lämmityslaitteen puhallin kärähtänyt 2kertaa (sama vika useassa muussa fordissa, myös omassa sierrassa), lasit huurtuvat, ruostevikaa (pelti niin onnetonta ettei korjaa muuten kuin vaihtamalla koko osa), osat kallita, takapyörien asentokulmat muuttuu ajanmyötä, lukot/avaimet kuluvat nopeasti, vaihdekepin liikerataan tulee nopeasti väljyyttä, nivelet kuluvat joka toinen vuosi (ajomäärä n.15 000 km/a).
Joku vois vielä jatkaa listaa.
Meiltä lähtee fordi, kunhan on aikaa ensin korjata ja fiksata, että siitä vielä jotain sais vaihdossa.
Mulla on viimeinen euro-ford.

Itsellä 1,8TD ja hyvin toimii. Taitaa olla Esson baari juttuja nämä Mondeoiden viat. Kulutusosia menee joka autossa ja Suomen oloissa pellit ruostuu jos ei suojata eikä muutenkaan hoideta autoa. Eipä ole ennen tullut edellisessä viestissä lueteltuja vikoja vastaa, vaikka aika paljon Fordeista onkin tietoa ja kaikenlaisia juttuja kuullut.

Itse ajelin 2,0 mondeolla 190 tkm. Korjaukset; jarrupalat eteen, raidetangon pää toiselle puolelle normaalit huollot. Ei muuta. Mielestäni erittäin luotettava ja laadukas auto sekä erittäin hyvä ajaa.

Ford on auto johon pitää uusia välillä kuuluvia osia , mutta kaikkiin muihinkin autoihin pitää. Ford on osannut tehdä moottorit vaihdelaatikot ja jopa sähköt niin hyviksi , että ne toimivat vielä yli 20vuotta vanhoinakin kuin uudet. Toki jotkut muutkin osaa , mutta kaikki ei. Esim jotkut italialaiset ja ranskalaiset autot. Ovat koko ajan huollossa sähkö ja moottorivikojen takia.

Mk1 on paras mondeo