Kaipaisin hieman ajatuksia millaista pyörää kannattaa lähteä hankkimaan ja mitä pitää ottaa huomioon.
Itselläni on pituutta 193 joten pyörän pitää olla sen puoleen kookas. Haaveissa on kevariajoista asti ollut zzr 1100 ja sellaista siis ajattelin. Toisaalta koko hieman epäilyttää mutta on tullut kuitenkin jonkun verran ajeltua 750 VFR:llä joten kaippa se menee.
Pyörä kai olisi tuolta 90-luvun alkupuolelta. Täällä on keskusteltu noista malleista. Milloin on muuttunut ja mitä? Onko "tyyppivikoja" tai yleensä jotain mihin kannattaa kiinnittää huomiota?
Myös muita ehdotuksia otetaan vastaa, merkkejä ja malleja;)
Itselläni on pituutta 193 joten pyörän pitää olla sen puoleen kookas. Haaveissa on kevariajoista asti ollut zzr 1100 ja sellaista siis ajattelin. Toisaalta koko hieman epäilyttää mutta on tullut kuitenkin jonkun verran ajeltua 750 VFR:llä joten kaippa se menee.
Pyörä kai olisi tuolta 90-luvun alkupuolelta. Täällä on keskusteltu noista malleista. Milloin on muuttunut ja mitä? Onko "tyyppivikoja" tai yleensä jotain mihin kannattaa kiinnittää huomiota?
Myös muita ehdotuksia otetaan vastaa, merkkejä ja malleja;)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tällä hetkellä omistan gtr:n ja zzr 1100:n. Gtr on matkapyörä, vaikka raskas, kevyt ajettava. Riittävästi tehoa, n.110 hv vanhemmassa. Pyörä myös luotettava. Sopii hyvin pitkälle kuskille. Zzr 1100 käy matka- ja katupyörästä, varsinkin kun laitoin tavallista vähän korkeamman tangon. Mielestäni yksi parhaita pyöriä. Hyvin huollettuna kestää, vaikka kawoja jotkut mollaa. Esim. omistin hayabusan viime kesänä, hyvä pyörä yleisesti, mutta liian ahdas pitkälle kuskille.
Nämähän ovat kyllä pitkälti makuasioita. Omasta puolestani voin kyllä suositella kyseisiä kawasakeja. Niistä minulla on pitkä kokemus, huollot kannatta selvittää ostaessa.
Olikos vielä tietoa noista malleista, miten muuttui zzr1100 tuossa -93. Nyt olen katsellut vm-90 kun hinta sopiva mutta onko suuriakin parannuksia tuossa >-93 mallissa.
Millaisiin huoltoihin kannattaa kiinnittää huomiota? Tietysti kulutus osat (ketjut/rattaat/renkaat/öljyt) mutta mitä muuta. Miten konetta kannattaa huoltaa yleensäkin?
-Kiitoksia
D-mallihan tuli -93 pienin parannuksin ja ulkoisin muutoksin. Venttiilipuolta on kait vahvisteltu ym. Minulla vanhempi C-malli (-90). Pyörälläni on ajettu noin 100 000 km ja vielä on säätövaraa venttiileissä. Ja matka jatkuu.
Huolloista voin mainita ainakin venttiilintarkistus noin 12000 km välein C- ja D-mallissa. Lisäksi normaalihuoltoa, ei sen kummempaa.
Moi.olet pyörää hommaas.No mulla olis zx 10 vm89.
se on melkein samaku zzr,mutta tehoa pikkasen vähemmän,muuten aikasamallaiset ajaa,tyyppivikoja on imuventtiilit,ne tahtoo mennä niistä,jos on paljon ajettu,eikä ole käytetty lisä ainetta bensassa,se ei poista ongelmaa,mutta hidastaa sitä.Mulla olis kymppi myynnissä,siihen on tehty täys kansiremppa vuosi sitten,eli kaikki venat uusia ja koko yläkerran tiiviste sarja,kaasarit rempattu,uudet ketjut ja rattaat,eturengas,akku,pyörän laakerit,(etu/taka)
jarrupalat,siinä olisi sinulle hyvä vaihtoehto pyöräksi.Lopputalven säilytys hoituu ja kevät huolto.
Custom pyörä on hyvä vaihtoehto.