Mikä kitisee focuksen (1.6, -01) konehuoneessa, kun käynnistää koneen kylmänä. Ilmeisesti se kuuluu moniurahihnasta tai jostain hihnapyöristä, mutta onko joku löytänyt selkeän ratkaisun esim jostain kiristimestä tms? Kitinä on melko voimakasta ja loppuu, kun kone lämpiää.
kitisee
focuksessa
113705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla kuului joskus suoranainen rääkäisy ja se johtui startista (bendix-laitteen rasvat takkusivat kylmällä säällä). Startti vaihdettiin ja on nyt OK. Mutta kertomuksesi mukaista pientä kiljahdusta kuuluu nyt käynnistyksen aikana....viitannee johonkin hihnaan?
Sorry, kirjoitin epäselvästi, tuo kitinä alkaa, kun kone käynnistyy. Ei siis kyse ole tuosta startin rääkäisystä, vaan kitinästä, joka jatkuu kunne kone lämpeää ja kovalla pakkasella kitinää kuuluu vaimeasti, vaikka kone olisi lämmin. Kitinä on sellaista ikävän kuuloista "sirkutusta" (tsirk, tsirk, tsirk,...), joka tulee todennäköisesti moniurahihnastosta, joko hihnasta, kiritinrullista tai hihnapyöristä ja tietty kierrosten mukaan. Nyt vain pitäisi löytää se syyllinen....
Mondeosta joskus taannoin.Syy oli ruostesuojauksessa,moniurahihnaan oli mennyt suojaainetta ruiskutettaessa.Ääni yleensä lakkasi kun auto lämpesi,mutta lopullisesti vasta hihnan vaihdolla.
Ei ole ruostesuojattu, joten ei johdu siitä ;) ruostekorjattu kyllä :( Toki tuosta voi päätellä, että hihnan kuluminen tai likaantuminen voi aihuttaa kitinää. Pittää koittaa jotain hihna-spraytä, joka lisää kumin kitkaa...
Ota joku vaikka suihkepullo tms, jossa on pelkkää vettä ja kastele se hihna jos kitinä loppuu niin ääni kuuluu hihnasta.
(itse sumutin crc:tä joka ei ole hihnalle välttämättä hyväksi).
Paljonko on kilometrejä
N. 85 tkm:ä.
Minulla piti -02 Focus (1,6) vastaavanlaista sirkutusta jo takuuaikana. Huomautin siitä pari kertaa, mutta huollon mielestä kaikki oli ok.
Viimeisessä takuuhuollossa jälleen asiasta mainitsin, samalla menestyksellä. Kun ajoin huollosta pois ja havaitsin masiinan sirkuttavan kuten ennenkin, tein uukkarin ja menin tiskille vaatimaan selvitystä.
Nyt autoa kuunneltiin (eri henkilön toimesta) ja todettiin asiaankuulumaton kitinä. Auto pukille, moniurahihna irti ja laturin pyörittely käsin. Siinähän se kitinän syy sitten oli: laturin laakerit olivat menossa. Laturin vaihtoon hävisivät sitten nekin ylimääräiset ääntelyt.
Kannattaa tehdä tuo testi pikimmiten. Jos äänen lähde on sama kuin minullakin, saattaa matkanteko katketa äkkiäkin. Kuulemma ei laakerit hirveästi varoittele, aikansa sirkutettuaan saattavat leikata kiinni todella hätäisesti (eikä ääni välttämättä edes kerkeä pahentumaan).
Älä helvetissä.... laturi on varmasti todella "halpa" osa vaihtaa, kun tuota takuutakaan ei ole jäljellä. No pitää tutkia laturi tarkkaan viikonloppuna. Tuo kitinä on jatkunut jo viimeiset 7 tkm:ä, joten on tuo aikansa kestänyt jos nyt sitten hajoaa ;)
Ellen väärin muista niin minulla piti jonkinasteista kitinää kaikkiaan n. 15th km.
Huomasin siinä vaiheessa kun laturi vaihdettiin vain äänensävyn hiukan muuttuneen. Sirkutus tuli metallisemmaksi, ikäänkuin pyöriessä ottaisi jotakin vienosti kiinni. Kun kone lämpesi, ääni muistutti aikaisemman kylmän koneen sirkutusta ajoittaisella metallisella lisämausteella. Sen kummempaa ei sitten ennen hajoamista olisi välttämättä kuulunutkaan.
En tiedä paljonko vikisevällä laturilla olisi ollut vielä elinaikaa jäljellä, kait se jonkun aikaa olisi pyörinyt.
120 000 km laaja huolto (v. -99, 1.6l) pari kuukautta sitten:
Apulaitehihna pyörä vaihdettu (55 EUR)
Loppui tuo reilun vuoden kestänyt kosteiden kelien kitinä. Talvipakkasella ja kesällä kuivalla kelillä hissun kissun, mutta talvella suojasäällä tai muuna vuodenaikana sateella/kostealla kelillä kitkunkitkun.