Onkohan Tekniikan Maailman vertailun kaksoishäviö jo Toyotan lukuisten vertailuhäviöiden sarjassakin ennätys? Eipä tarvitse kenenkään enää kehuskella tunnetusti surkeita Toyotan hybridejä.
Vertailun kaksoishäviö
ToyotaNeverAgain
25416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Toyota-trollipojun reppanaa. Vapaaehtoisesti asettuu kivitettäväksi. Skitsofreniako se taas jyllää terveen järjen ja pojun itsesuojeluvaiston nurkkaan tölväisten.
Tämä on vain yksi saavutus Toyotan päättymättömissä nolojen tappioiden sarjassa.
Ei kyllä olentavatonta löytää Tojo viimeiseltä sijalta - oli sitten kysymyksessä auto tai ompelukone.
Ei ole uusi C-HR menestynyt kovin hyvin ensimmäisissä vertailuissaan. Talviauto-vertailussa mahtui juuri-ja-juuri kympin sakkiin. Nyt hybridivertailussa jäi karusti viimeiseksi.
TM:n sanoin autonsuunnittelun perusasiat ovat hakusessa. En ihmettele kommenttia lainkaan kun katselee C-HR:n speksejä. Suorituskyky on kaukana muotoilun antamasta mielikuvasta ja tilankäytön sanelee enemmän muotoilu kuin käytännöllisyys. Tuloksena pienet takatilat, surkea näkyvyys kuskin paikalta ja paljon epäkäytännöllisiä yksitysikohtia, kuten takaovien kahvat.
En usko että menestystä tulee myyntitilastoissakaan pitkässä juoksussa, markkinoilla on niin paljon parempia autoja samaan segmenttiin.
ennen kaikkea toimiva peli jonka muotoilua kohta hitaammat kilvan matkivat.
"jonka muotoilua kohta hitaammat kilvan matkivat."
Sen mukaan mitä testeissä on mitattu niin niitä hitaampia ei oikein tahdo löytyä. Ehkä jotkut pakut...
Hieno saavutus TOYOTLta, samalla kertaa jumbo ja mitalisija. Tähän ei muut pysty.
Neljän porukassa tulee väkisin Toyotalle kolmas ja neljäs sija. Jos olisi ollut useampia autoja mukana, olisivat Toyotan sijoitukset vastaavasti pudonneet. Huonoimpia ne aina kuitenkin ovat vuodesta ja vuosikymmenestä toiseen.
En tiedä onko kukaan muu koskaan aiemmin yltänyt tuplatappioon! Toyota on ylittänyt itsensä! Minkälainen umpiluupää ostaa Toyotan? Eikun inisee vaan että on se kyllä hyvä, vaikka turpaan tulee kaikissa testeissä niin että tukka lähtee.
Kun Toyotan näkee liikenteessä niin näkee kaksoishäviäjän: Tojo on testihäviäjä ja sen omistaja on muuten vaan häviäjä.
Mitä se kertoo automerkistä, jos useasta sadasta vertailusta tulee nolla voittoa ja melkein joka kerta jumbosija? Joku on mennyt todella raskaasti pieleen ja se kyllä tiedetään Toyotallakin. Taidot eivät vain riitä parempaan.
palstan omasta trollipojusta jos 10 vuoden ja yli 300.000 trollaus- ja solvausviestin jälkeen jatkaa aina vain samaa latua. Se kertoo trollipojun olevan mielenterveydeltään epävakaa eli suomeksi sanottuna täyshullu.
Toyotasedälle riittää se, että Toyota on ollut viattoman maineessa joskus 80-90 luvun taitteessa ja naapurillakin on samanlainen harmaa hiirulainen. No nyt tuokin harmonia särkyy kun toinen naapuri ostaa tuon PokemonTransformeretanan.
Toyota on edelleen vähävikainen auto. Tärkeiltä ominaisuuksiltaan edelleen paljon edellä muita. Näitä tärkeitä ominaisuuksia, joita testeissä mainita ovat: luotettavuus, pitkäikäisyys, viattomuus, hyvä jälleen myynti arvo ja pieni kulutus. Näissä kaikissa Toyota on hyvä.
Ainoa paha on vain se, että niin ovat kilpailijatkin. Paras ominaisuus on jälleenmyyntiarvo, mutta se taas riippuu siitä, kuinka paljon kansa vielä uskoo Toyotaan.
Ihan mielenkiinnosta testasin Auris hybridin ja Golf 1-litr. DSG:n. Molemmilla ajelin sekalaista ajoa sekä kaupungissa että maantiellä tunnin verran. Golfin kulutus oli 5.3 ja Aurisin 6.4. Ostaisinko Golfin, joka on tehokas ja huippumukava ajaa vai testihäviäjien sukua Toyotan? Ei kovin vaikea päätös enää.
Aivan, eihän kukaan osta Toyotaa jos käy koeajamassa länsiauton, ei kukaan ole niin sokea ja tyhmä. Ajatelkaa nyt tosissaan, 40egen Prius, ei helkkari mitä kusetusta.
Mikä tappio se on jos on pronssilla ja neljäntenä. ymmärtäisin jos olisi yli kymmenes siis hyvä sijoitus uudelle automallille jota vielä hiotaan timantiksi
kolmestatoista aloituksen lisäksi Toyota-palstan trollipojun koneelta kotoisin. On se niin nolo ja lapsellinen ettei paremmasta väliä.
Mitäpä jos pitäisit tauon ja tilaisit itsellesi ajan psykiatrilta.
Meidän pihaan ei tule enää toista Toyotaa. Toyota ei turhaan ole hävinnyt jokaista vertailua.
Toyota on ylivertainen vain hintojen määrässä. On ihan käsittämätöntä että tojon koneet on niin ponnettomia ja silti kuluttaa paljon. Tojon moottori ja kuski on kummatkin yhtä munattomia.
Tuo on kyllä totta, että Toyota on pudonnut kokonaan kelkasta moottorien kehityksessä. En ymmärrä miten tämä on mahdollista, mutta näin on näppylät. Sitä samaa nelipyttyä tehdään edelleen, ja kuvitellaan että kun työtapa muutetaan, niin siihen saadaan turbon tehot ja pieni kulutus ilman turboa. Ei se nyt ihan näinkään toimi.
kylllä on toyoytalta huipu suritus jos on testissä 3 ja 4 kaiki tietää etttä t m n testi on maskettuja joisa toyta jätetän vimeiselle sijale vaika oikesti on paras toyta vaaan ei maksa lehtille niin ei sen vuksi pärjätä testeisä toytan ei tarvitsekan maksaa koska kaiki kuitekin tietää että se on hyvä nyt kuitekin pärjäsisi noin hyvin t m kin taitaa tietää etttä uskotavus menee jos ei edes vähän pysy todutesasa
Huonointa autoa ei tarvitse erikseen hakea. Toyotan on paikkansa lunastanut, eikä siitä luovu.