Astra K laatu

Hoonosti tehty opeli, hoonon menekin takkii?

Viikko ajettu uudella farkulla, jarrut vinkuu ja ohjauksesta katosi tehostus yhtäkkiä. Hyvä etten päräyttänyt ulos tieltä, muuttui todella kankeaksi kääntää. Bittivirhe kuulemma ja ei tehdä toistaiseksi mitään. Minulla on ollut kolme Ocua ja niissä ei ole ollut yhteensäkään tällaisia huolen aiheita.

Kuukausi takana, ei mitään ongelmia (Farkku). Tilava ja tukeva menopeli. Suosittelen kokeilemaan - et pety.

Edellinen auto oli VW ja ongelmia riitti ensimmäisestä kuukaudesta lähtein - onneksi pääsin eroon ennen totaalista laukeamista.

Ei mitään valittamista. Jarrupoljinta kannattaa välillä pumppaa kovempaa niin ei mee palat jumiin ja hankaamaan.

Minullakin n. 20 tkm ajettu dieselfarkku. Ei muuten mitään ongelmia mutta olen samaa mieltä siitä että on enemmän sivuääniä tässä autossa kuin edellisessä J-mallin Astrassa. Muutamaa kertaa takaluukku on auennut "itsestään", en tehdä onko nappi painunut kun avaimet ovat olleet taskussa vai mistä johtuu. Polttoaineen kulutus on ollut positiivinen yllätys, jatkuvasti alle 5 l/100 km vaikka tässä autossa on automaatti. Edellinen J-malli manuaalivaihtestolla n. 0,5 l enemmän.

1.4 automaatti farkku, keskikulutus 5.9 - bensakoneelle varsin hyvä lukema sanon. Ei mitään ongelmia. Renkaiden laadulla on suuri merkitys Michelinin renkaat ( 68db) näyttäisi toimivan hyvin.

Täälläkään ei ole tuo Astra ollut odotusten veroinen. Vaivoihin ei löydy mitään apua merkkihuollosta joten Opelin takuu on ihan tyhjää lupausta. En tiedä minkä pitää hajota, että se olisi takuunalainen. Mainosmiesten jujuun ja rahoitustarjoukseen ei koskaan pitäisi tarttua. Laadukkaat autot ovat muunmerkkisiä kuin Opel.

Reilun vuoden ollut 5-ovinen 1.4T. Muutoin ei ole minkäänlaisia ongelmia paitsi yhtenä kertana kun ei meinannut käynnistyä millään. Ei minkäänlaista vastetta tai yritystä käynnistyä kun startti- nappia painelet. Mittariston merkkivalot kyllä toimi silloinkin ihan kuin auto olisi normaalisti käynnissä. Ongelma ratkesi sillä, että avasit kuskin oven ja laitoit uudelleen kiinni, niin sen jälkeen auto käynnistyi ja on toiminut moitteettomasti. Tosin aikansa otti ennenkuin tajusin ovea avata ja siinä ajassa kerkesi verenpaine lääkkeet käydä vähiin. Tästä on aikaa reilut puoli vuotta. Ilmeisesti ongelma oli ajonestossa tai vastaavassa.

Noin puolivuotta on auto ollut ajossa ja 12.000km - ei mitään vikaa, paras Opel ikinä mitä minulla on ollut. Kulkee kuin juna ja kuluttaa alle 6l/100km - eikä vain ajotietokoneen mukaan vaan myös oman laskennan mukaan. Matka-ajossa alin keskikulutus oli hki-lpr 5.4 l/100km.
Kun ottaa huomioon, että autossa on oikea automaatti ja 1.4 turbo bensakone - pidän kulutusta matalana.

Alle vuoden pidin astra K 5 Ovinen 1.4 turbo enjoy more varusteilla.Pari kertaa merkkiliikkeessä korjattavana,ensin irtosi turbon ahtoputki ja toisella kertaa samaa vikaa korjattaessa ja käyntihäiriöitä tutkiessa vaihtoivat ilmamassa mittarin.Koneen häiriöt hävisi alakierroksilta ja muuttivat paikkaa ylemmille kierroksille.Auto ei jaksanut oikein mennä,tietyssä kohdassa rupesi "prötäämään"
Muita oireita ja vikoja sinä aikana oli radion sekoilu,otti häiriötä tai jotain mutta mitään muuta ei kuulu kuin surinaa.Keskuslukko mykkä välillä,piti ottaa kuskin oven kahvan suojus pois ja avata manuaalisesti..Lämpimällä kelillä kytkimen painelaakeri vinkui joskus mikä on kanssa kyllä aika käsittämätön vika uudessa autossa.
Muita "vikoja"ominaisuuksia joita huomasin myöhemmin.Hansikaslokerossa ei valoa,ei karttataskuja etuselkänojissa,muutenkin säilytyslokerikot vähissä.Rengaspaine antureiden kausikoodaus on kanssa hieman syvältä kun joutuu koodaus laitetta käyttämään.

Jotain positiivistakin on,korimalli ok suht nykyaikainen ja suht talodellinen ja kevyesti kulkee.Mutta hieman raakileeksi jäänyt eikä oikein voi hyvää arvosanaa antaa.

Automyyjät hehkutti että paras astra koskaan ja uusinta avaruusajan tekniikka.Ei enää entisten aikojen huolia ja murheita.Paskan marjat sanon minä.

Ei ikinä enää opelia.

Petri nygårdin sanoin:
eniten vituttaa kaikki;)

Aina ei voi voittaa...toivottavasti seuraava autosi on parempi - sekin on vain ja ainostaan auto,.

26.000km mennyt nautiskellessa Astra K 1,4 turbo (125hv). Edellinen auto oli Volvo, joka tosiaan kitisi ja natisi kojelaudasta,oli ahdas, kankea, juoppo ja vielä laiska ( V70 2008). Astra ei ääntele edes soratien nimismiehenkiharoissa. Ja lähtee kuin Bottas paalulta. Stalingradin opit on menneet perille. Lämpiää talvella mukavasti. Merkkiä en hevillä vaihda tulevaisuudessakaan. Maanantai kappaleita on joka merkillä mutta ei nyt ainakaan minulla.

Astra K ja ajettu 25000km eikä mitään moittimista. On hiljainen ja jämäkkä. Liikkuu 1.4T koneella kohtuullisen hyvin. Jos vertaa edelliseen rämistimeen (kaikkine vikoineen ja ruosteineen)eli ford focukseen 2014 malliin niin astra on huomattavasti parempi kaikin puolin joten paluuta foordeihin ei tapahdu ja petyin niiden laatuun totaalisesti.

Vajaat 15.000km takana, ei mitään moitittavaa. Öljyä lisätty ko aikana noin 3dl.
Hälyttimen puuttuminen oli pieni yllätys. Käynnistyksenesto toki löytyy.

Toimiiko vaihteisto,edellisissä maleissa M32 laatikoissa oli ongelmia.

On ollut ongelmia M-32 vaihteiston kanssa aivan uudessa opelissa.