http://www.autoblog.com/2016/10/12/toyota-recalls-prius-hybrids-faulty-parking-brake/
Toyota muistuttaa 337000 RAV4s ja HS250h malleja raidetangon epäonnistuminen
Ongelma: kun joko vaikuttaa rav4 tai HS250h annetaan rinnastus ja raidetangon säätömutterin takana ohjausvarsi ei ole kiristetty kunnolla, kierteet raidetangon voi ruostua. Jos näin tapahtuu, mutteri voi irrota ja heittää pois kohdistus voimakkaasti ja äkkiä. Tämä ei ole kyse auton yksinkertaisesti vetämällä sivuun joko. Se vähentäisi huomattavasti tasapainoa auton ja aiheuttaa kuljettaja menettää valvontaa ja kaatua. Tämä on myös kolmas kerta NHTSA asiakirjoja, ei vaikuta siltä, että kaikki kaatuu, vammat tai kuolemantapaukset ovat johtuneet vika käsitellään nykyisessä muistuttaa
Toyota muistuttaa 337000 RAV4s ja HS250h malleja raidetangon epäonnistuminen
Ongelma: kun joko vaikuttaa rav4 tai HS250h annetaan rinnastus ja raidetangon säätömutterin takana ohjausvarsi ei ole kiristetty kunnolla, kierteet raidetangon voi ruostua. Jos näin tapahtuu, mutteri voi irrota ja heittää pois kohdistus voimakkaasti ja äkkiä. Tämä ei ole kyse auton yksinkertaisesti vetämällä sivuun joko. Se vähentäisi huomattavasti tasapainoa auton ja aiheuttaa kuljettaja menettää valvontaa ja kaatua. Tämä on myös kolmas kerta NHTSA asiakirjoja, ei vaikuta siltä, että kaikki kaatuu, vammat tai kuolemantapaukset ovat johtuneet vika käsitellään nykyisessä muistuttaa
Vastaukset 35
Vanhimmat
oma trollipoju ei osaa sen vertaa englantiakaan että voisi kääntää tuollaisen lyhyen ja yksinkertaisen tiedotteen tänne palstalle selvällä suomenkielellä. Tyypillistä peruskoulutasoa, tarkemmin sanoen ns. jäämän tähteet joita nykyajan amiksessa on huolestuttavan paljon.
Poju on Helkama, Helkama Helkama, Poju on Helkama - no vittu joo. Näin lauloivat Aki ja Turo aikoinaan vaikka ethän sinä poju sellaisesta mitään voi muistaa kun et ollut edes syntynyt silloin.
kaiken huipuksi väärän Google-kääntäjän jutun oksennuksensa tueksi. JUtussahan kerrottiin että seisontajarrun vaijeri voi jumittaa ja pojun postaamassa käännöksessä puhuttiin raidetangon päistä ja muista ohjauksen osista. Olipa taas nolo ja lapsellinen veto palstan trollipojulta.
Koska Toyota alkaa tekemään kunnollisia ruosteenestokäsittelyjä autoihinsa, noloa kun ne ruostuvat kaikkein nopeitten ja on jättänyt tuon kalliin ja tärkeimmän asian asiakkaan kustannukseksi ja vaivaksi. Suomalainen perusjuntti on tyhmä auton ostaja kun hän haluaa auton joka ruostuu ja on ominaisuuksiltaan kaikkia kilpailijoitaan surkeampi.
Tojotoope (t) keskittyy kielioppiin ja ulosantiin kun ketjussa puhutaan Tokon ruosteista. Onhan kieliopista toki miellyttävämpää keskustella kuin Tojoja riivaavasta ruosteongelmasta.
suomenkielikään oikein sujuvat. Se on jo huolestuttavaa ja saattaa suomalaisen peruskoulun outoon valoon. Ei ollut yllätys, saman huomasin jo 90-luvun alussa. Kuinka tehdä amiksista ammattimiehiä jos ne eivät osaa kaikki edes lukea tai kirjoittaa. Laskemisen voi unohtaa samantien.
Onneksi sait potkut, niin sinun ei tarvitse olla enää huolissasi.
Lause alkaa isolla kirjaimella.
Eikä viedä asiaa väärään suuntaan, aloituksen otsikossa puhutaan laajamittaisesta ruosteongelmasta ja sama ongelma on myös kaikkialla muuallakin Toyotan autoissa.
Koska kansa herää tuohon tosiasiaan ja vaatii kunnollisia tuotteita. Mazdankin myynti kyykkäsi kun ne alkoivat ruostumaan, mutta Toyotasetä on sokea ja tyhmä, kunhan saa pullakahvit ja kortin jouluna.
peruskoulussa nykyisin että lause alkaa isolla kirjaimella? Meidän ollessamme lapsia, virke alkoi aina isolla kirjaimella ja lause vain sen ollessa virkkeen aloittajana. Ymmärrätkö sinä trollipoju edes virkkeen ja lauseen eron? Nyt äkkiä netistä katsomaan ettet nolaisi taas itseäsi.
Ja näin opettaa pudokas jonka nimerkki on osa leipätekstiä!
Nyt äkkiä katsomaan wikipediasta leipätekstin ja otsikon ero!
Perusteet: Toyota muistanevat 4170 esimerkkejä 2016 RAV4 , 90 yksikköä 2016 Lexus RX350, ja 12400 yksikköä 2016 ES350.
Ongelma: komponentti on jarrusylinterin kokoonpano voi olla vaurioita valmistus virhe. Toimilaite ohjaa anti-lock-jarrut, luistonesto, ajonvakautusjärjestelmä, ja muut järjestelmät. Jos osa ei toimi kunnolla näitä turvajärjestelmät eivät ehkä aktivoidu asianmukaisesti.
Onnettomuudet / Loukkaantumiset: Toyota tiedottaja Amanda Rice kertoi Autoblog , "Mitä viimeaikainen muistuttaa , väitetty kaatuu, vammat ja kuolemantapaukset on raportoitu monin tavoin usean eri organisaation. Emme ole tarjota yksityiskohtia tällä hetkellä."
Korjaa: Jälleenmyyjät tarkistaa jarrutoimilaite sarjanumeron ja korvaa sen, jos osa on peräisin ajalta, jolloin vahinko olisi tapahtunut.
Muistaa myös 2009-'11 Toyota Corolla , 2008-'11 Toyota Highlander ja Highlander Hybrid , 2009-'11 Toyota Matrix 2006-'11 Toyota RAV4 , 2009-'11 Toyota Sequoia 2009-'11 Toyota Tundra , 2006-'11 Toyota Yaris , 2009-'11 Scion xB ja 2009-'11 Scion xD .
"Ikkunannostimen pääkytkin on mukana ajoneuvoissa on ehkä valmistettu riittämätön voitelurasva," Toyota sanoi lausunnossaan . "Jos ei ole riittävästi rasvaa levitetään, tietyissä olosuhteissa kytkin voi kehittää oikosulun, joka voi aiheuttaa sen, että kytkin kokoonpano ylikuumentua ja sulaa. Sulamis- kytkin voi tuottaa savua ja mahdollisesti johtaa tulipaloon."
Ei+yllätä.+Meillä+merkkihuollossa+korjataan+ja+huolletaan+erilaisia+vikoja+joka+päivä.+Joskus+asiakas+on+tyytyväinen,+toisinaan+taas+poistuu+renkaat+savuten+paikalta+eikä+tule+enää+koskaan+takaisin.+Töitä+on+silti+joka+päivälle.+Eli+ei+oikeastaan+voi+sanoa,+että+varma+ja+100%+luotettava+merkki.+Toisaalta,+en+tiedä+onko+vielä+tehty+autoa+jota+ei+koskaan+pitäisi+korjata.
Noin huonoa laatua toyota tekee tuloksen kustannuksella ,voi olla trumpi pistää myyntikieltoon ruosteiset TOYOT
Ameriikan reissu tuli kalliiksi, myös toitsulle! Kyllä jenkki honaa!
Ei yllätä tämäkään takaisinkutsu. Näitä tuntuu tulevan joka viikolle oma.
kuulostavat Toyota-palstan trollipojun yritykset Toyotan maineen mustaamiseksi. Pojun puolusteleman Vw:n takaisinkutsut koetetaan ainakin Saksassa asiakkaiden rauhoittelemiseksi naamioida ilmaisiksi "optimoinneiksi" ilman että asiakkaalle kerrotaan mitä lopulta tehtiin. Ehkä se onkin parempi niin että asiakas pidetään pimennossa hengenvaarallisten vikojen paljastuessa yksi toisensa jälkeen. Eivätpähän murehdi turhia tai ala vaatimaan mitään. Asiasta oli kuukausi sitten iso juttu Saksan AutoBildissä.
Ootko muistanut tilata ajan seuraa vaan ruostesuojaukseen?
Rost frame control light blink blink TOYOPI SERVICE CATASROF
Kalliiks käy pitää viedä tallinaan toi TOYO Myydä mustalla mäellä ei kukaan osta enää näitä
Missä muuten PK-seudun Toyotistit ovat käyneet ruosteeneston ottamassa?
Joku Espoolainen putka se oli. Muistan penskana kun meidän foordeihin laitettiin jo uutena Dinitrolit kun se tais jossain testissä pärjätä. En ole itse pohtinut niiden paremmuutta, ihan sama, ennen piti käydä vuosittain mutta nyt riittää kolmenkin vuoden välein. Jotain se tais tonnin luokkaa olla se alkukäsittely. Oon vähän miettinyt että tämä riittää mulle eläkeautoks vaikkei ehkä ollutkaan se haaveiden auto. Siks suojaan.
Mulla kans on FORD ON PAKSUMPI PELTINEN KUIN TOI NAAPURIN RUOSTEINEN TOYO.
Fordeisa on paksumppa eurooppa peltii, ei väpätä vastatuulessa niinku toyoisa
Jätröljyä oon äitini pohjaan pari kertaa vuodessa, vaan koteloihin ei Yleltä niin oon joutunut pariin kertaan hitsaamaan.
Jäteöljy on kyllä vanha konsti, mutta ei kovin pitkäkestoinen. Kyllä mä olen puhdistanut pohjan oikein huolella ja harjan kanssa ja laittanut sitten kunnon massat, ja koteloon sumuttelen kotelonsuoja-ainetta. Ei mene montaakaan tuntia vuotta kohti, ja oman Toyotan kanssa on kuitenkin lysti puuhata.
Tämmöistä takaisinkutsua tälläkertaa. Ei varmaan ollut ensimmäinen eikä viimeinen kerta.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
toisaalta VW konsernissa on kaikki kyseenalaista?
Niin että se on VW:n vika kun tojota ruostuu ja takaisinkutsuja tulee joka viikko ikkunoista ja ovista? Kyllä te tojohönöt olette erikoista sakkia. Eihän se VW niitä Toyotan autoja tee, vaikka tottakai tekisi varmasti paremman tojotan kun tojota itse. Saattaisi olla jopa kestävä diesel moottori...
Oliko se nyt jostain maapallon toiselta puolelta kun sitä ruostetta on löytynyt? Trollilla on haku päällä ympäri pallon. Aina jostain maapallom kolkasta jotain saattaa löytyä, vaikka ei niillä löydöksillä ole mitään tekemistä Suomessa myytävien kanssa. VW sen sijaan on onnistunut huijaamaan kaikkialla minne autoja on myynyt Rahaa on palanut ja kenkää annettu syyttömille oiken olan takaa. Eikös jostain Aasian tai Astralian kolkasta löytyisi vielä jokin rikkoontunut tai ruostunut Toyota, että voisi alkaa trollaamaan. Ei ole ainakaan trollin elämä helpoimmasta päästä. mutta itsepähän on osansa valinnut. Tai jos ei ole ollut vaihtoehtoa?
Kuka sinulle on niin väittänyt? Kyllä VW on ollut jo kauan ongelmissa omien vikojensa ja huijaustensa kanssa, ei siihen ole Toyotan apua tarvittu, eikä muidenkaan. Ihan on omissa kotitekoisissa liemissän VW kärvistellyt jo vuosikaudet!
Kyllä tojotistin maailma on ihmeellinen. Kun uutisoidaan, että toyota varaa reippaasti yli 3.4 MILJARDIA koska on itsekin myöntänyt tekevänsä pelkkää paskaa, niin tojohönö nolouksissaan koittaa kääntää puheen pois toyotasta. Aika säälittävää. Seuraavaa takaisinkutsua odotellessa! Ei mene kauan niin lisää tulee! Yhtä varmasti kuin kuu kiertää maata, toyotalle tulee joka kuukautena uusia takaisinkutsuja. Koskaan ei ole priimaa siitä firmasta tullut. Niin on laadukas kuin Lidlin tuulipuku. Pitää pallit poissa näkyvistä, mutta ainoastaan siihen asti kun menet kyykkyyn ensimmäisen kerran!
Ketä kiinnostaa jenkkien itselleen tekemät ongelmat?Mitäs ongelmia takaisinkutsuissa on kun valmistaja vastaa kustannuksista sata prosenttisesti. Toista se on huijarivaagenilla kun artisti maksaa kun suunnittelu ja laatufloppeja korjataan osin asiakkaan piikkiin kun tulee "parempaan kuntoon"! Laatu ja luotettavuustutkimuksia kun seuraa, niin sokea reetakin jo tajuaa, kuinka alas VW on vajonnut, eikä ongelmia tarvitse etsiä mistään maapallon toiselta puolelta. Omaa pihaa kauemmaksi ei välttämättä ole tarvinnut mennä kun on tajunnut kuinka on kusetettu. Mediasta on voinut lukea jos ei muuten ole tajunnut ja nyt ahistaa.
...ja kyykkyyn meno on tojohiirelle tuttua. Kaikki kyykyttää kotona, töissä ja liikenteessä. Huollossa kyykytetään, ruokakaupassakin kauppias lyö tavalliseen jauhelihan paistin hinnan.
Jos tojohiiri ei joudu kyykytetyksi, se joutuu kumartumaan housut kintuissa.
Ongelmanuorella mielikuvitus laukkaa vaikka korvat märkii!
Kyllähän tossa on vähän perää. Pitää olla vähän rassukka jos haluaa sen kaikkein tavaltavallisimmat, tylsimmän ja huonoimman vain siksi että naapurillakin on.
Naiset, välttäkää tojotisteja. Ne on pihejä penninvenyttäjiä jotka kuitenkin tekee tyhmiä hankintoja. Ne on arkoja sosiaalisissa tilanteissa, seurailee muiden tekemisiö ja myötäilee ja nöyristelee. Huono henkinen ja fyysinen ryhti ja joko hiostavat tai jäätävät muovipenkit sekä kova jousitus tekevät pahaa sillekin vähälle miehuudelle joka niillä on.
Eikö märkäkorvaidiootti tajua että pitäisi keskustella autoista eikä solvata autoilijoita? Taidat olla parantumaton valehteleva ja aivoton finninaamaluuseri! Harmittaahan se tietysti pölhöpetteriä kun Toyota vetelee vikavaagenia kölin alta mennentullen.