Minkälaisia tyyppivikoja noissa on? Jakopään vaihtoväli on vissiin sen 100tkm perus 4AFE pomminvarmalla moottorilla ja kattoon että noi on aika ruosteettomia ottaen huomioon kuinka vanhoja. Oon kuullu että kaasarin kanssa voi tulla ongelmia jos on kaasarillinen 1.6litrainen Carina.
Pitäisi työjuhdaksi hommata Carina ii?
kannattaako.ostaa
9136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hihii, pomminvarma Toyota.
osta e mallin carina..parempi.
ihan oikeesti? satasen liejuista kyselet? Ei jumalauta!!!!
Samaa ei voi sanoa nykyajan Vw-konserniromuista.
Kahdeksan loppuunajettua rengasta ja ruosteiset vanteet, halkeillut tuulilasi ja ruosteen raiskaamat helmat. Siinä pahimmat, niin ja unohtui vanhaksi mennyt leima.
Hommaa 3s-fe moottorilla Carina e, sillä vain ne ja torakat liikkuvat ydinsodankin jälkeen.
Carina II on erinomainen auto, osta pois, jos hyvän löydät. Jos on pesty ja vahattu asiallisesti, niin eihän noihin ruoste pysty, toisin kuin eurooppalaisiin. Tekniikka on todella ikuista, koneessa ei pitäisi tulla murheita ennen 500 000 km, moni on ajanut 600 000-700 000 km avaamatta konetta.
Kiva juttu noissa on se, ovat melko räväköitä kulkemaan ja ajo-ominaisuuksissa vasta 2000-luvulla ovat eurovalmistajat päässeet samalle tasolle kuin Toyota jo 80-luvulla.
Minulla on Carina 2, -89. Auto on paras, mitä minulla on koskaan ollut. Ajettu n. 440000km. Tekniikka on täysin kunnossa. Korissa on hiukan ruostetta, mutta ei mitään suurta ja vakavaa. Pohja ok. Pakoputki pörisee ja se on ainoa vika siinä. Katsastus vanhenee juuri. Alla talvirenkaat. Myyn 300 e:lla. Auto on Siuntiossa.
pena32 (at) hotmail.com
No toyouskovaisten mielestä totta kai parasta, aikoinaan oli naapurillakin tämä carina ja sanoi kehuessaan peliään että meidän silloinen audi 80 malli-89 on jo purettu kun toyotalla vielä ajetaan, mutta unohti ehkä pestä metsästys ja mökkireissujen jälkeen kun ko. auto muuttui kotipaikkansa ruosteisimmaksi kanalaksi mouhijärvelle kun audilla vielä ajettiin hitsaamatta ja moottoria sen paremmin korjaamatta.
TYö juhta on siis aika vahva ilmaisu niin vanhasta autosta varaosiakin saa lähinnä kehitysmaista kun se kuluttajakuntakin on, osta vaikka fordin focus farkku tai volkkari polo saman koko luokan auto kuitenkin.