Kertokaas nyt mulle et tarviiko kun ajaa mopolla nii painaa kytkintä samaa aikaa ku jarruttaa ja milloin muuten ku vaihetta vaihtaessa pitää?
Kytkimen käyttö
oDO
54067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niissä tilanteissa käytetään kytkintä, kun kampiakselilta tulevaa voimaa ei haluta päästää voimansiirtoon, tai sitä halutaan rajoittaa.
Kytkintä ei tarvitse, eikä pidäkään painaa jarruttaessa muulloin kuin silloin kun moottorin pyörimisnopeus on liian suuri suhteessa käytettyyn vaihteeseen ja nopeuteen. Toisinsanoen, kun liike alkaa jarruttaa moottoria, eikä toisinpäin.
Kytkimen tehtävä on sovittaa luiston avulla moottorin pyörimisnopeutta voimansiirron pyörimisnopeuteen, eli kun lähdetään liikkeelle, pysähdytään, tai vaihteenvaihdon yhteydessä, varsinkin alaspäin vaihdettaessa, kun voimansiirto pyrkii nopeuttamaan moottorin nopeutta.
Nämä asiat on helppo sisäistää, kun selvität kuinka moottori - kytkin - voimansiirto-linja toimii, vaikka ihan vain teoriassa, etkä ajattele sitä kytkintä vain"vasempana kahvana", vaan kytkimenä.
Kiitos! Halusin vaan tarkistaa ku kaveri väitti et aina ku jarruttaa nii pitää painaa kytkintä😉
Osta automaatti skodu, jos on ongelmia kahvojen kanssa?
Riippuu onko kyse 4 vai 2-tahti moposta. 2-tahti mopossa täytyy painaa kytkin pohjaan kun päästää kaasusta että voitelu pelaa.
No siis itellä on semmonen 125cc crossi nii sil pitää mut mun mielestä noil 50cc ei pidä painaa kytkintä samalla