Kun ottaa huomioon Mersun kestävyyden, tavallisetkin ihmiset pääsevät nauttimaan sen laadusta jo muutaman tuhannen euron hintaan, eikä edes puolen miljoonan ajokilometrimäärää kannata lainkaan kavahtaa. Kaikki syyt miksi köyhä ei voisi ajaa Merulla ovat tekosyitä.
Mersu ei ole vain ylimmän sosiaaliluokan ajoneuvo
TasaArvoa
20417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mersu onkin menossa Toyotan ohi mm Pohjois-Karjalassa, jossa eläkeläiset köröttelevät Shellin baariin ja tankkaamaan Venäjälle. Myös romaanien suosikkiauto näkyy olevan kaikkialla.
ostakaa suoraan uusi amg mersu älkää naurattako.
Mersua en kyllä ostais vaikka rahhoo onkin plakkarissa on niin surkeeta laatua mopedeissa!
Voi voi eikö bmw kuski pysty muutama kun tuleen huuteleen tänne tollasia. Sulla mitään rahaa oo, pullapoika.
Jos näin kirjoittaa, niin lukija odottaa, että väitettä edes perustellaan!
Kouluruuastatakin sanotaan, että - *askaa, mutta ei kyetä sanomaan että miksi.
"Mersu ei ole vain ylimmän sosiaaliluokan ajoneuvo" niin
Alemman siis.
Vaikka kuinka mätä Väyrynen olisi myynnissä niin kummasti sitten kelpaa kun edes hiukan saisi maistaa menestystä reppanana.
Siis mitä mahdoit tarkoittaa?
En minä ainakaan hankkisi riesaksi väyrystä tai c sarjaa tai vitoa tai ml mersua koska ne vanhetessaan on moniin muihin nähden mätiä ja kaliita laittaa tekniikka puolella.
Ei sitä saa pidettyä siistinä ja ehjänä .
Jotenka kyllä sillä tai ajelee vanhat ukot alemmasta sosiaaliluokasta,nuorisolle ei kelpaa tai niille joilla on vara ostaa uudempi mersu tai jokin muu merkki.
Pitäs olla sika siisti väyrynen suurella koneella että ilkeis tai viitsis enään näytellä ihteensä kuskin penkillä sama c sarjassa vanhemmissa.
Niinpä. Uusilla mersuilla ajavat taksit, hyväpalkkaiset työsuhdeautoilijat ja muut hyvin ansaitsevat, siellä peräpäässä sitten nämä 20-40 -vuotta vanhojen dieselmersujen omistajat. Kunpa nämä viimeksi mainitut saisi käännettyä esim. uudempien japsien, ranskalaisten tai muiden saksalaisten hankkijoiksi.
Miksi ihmiset pitäisi käännyttää ajamaan jollain muulla kuin itse valitsemallaan?
kolkytvuotiaat Mersut menevät harrastajille ja museorekisteriin jolloin niiden hintakäyrä alkaa taas kohota jyrkästi auton statuksen parantuessa. Siinä vaiheessa varakaskin ilkeää sellaisella taas ajella.
Itse kyllä useamman mersun omistaneena päädyin pösöön ja tyytyväinen olen juuri tekniikan osien suhteen,ei tarvii jatkuvati remonttia tehdä saatikka kalliita osia vaihtaa,eikä ruostu.
Hahahhahaaaha! Sä oo ikinä ees mersun apparin paikalla istunut. Raukka. Polje sitä 1.2 litrasta manuaali pösöäs.
Köyhän ei kannata ostaa kuin laatu vehkeitä!
Itse ajelin monta vuotta vanhalla Väyrysellä. Vikoja vähän. Kerran ei lähtenyt käyntiin ja syy oli 50 senttiä maksavassa sulakkeessa. Joskus ajonesto meni päälle. Onneksi ei usein tuo varkauden esto sekoillut. Korkean trafin takia luovuin ja ruosteen. Ei ollut tallia ja en viitsinyt vahailla ym. Heti pääsin eroon ja auto meni harrastajalle. Suurin kuluerä oli trafi ja vakuutukset. Pakoputki oli melko kallis. Muut kuluvat osat kohtuuhintaisia. Kone oli 3 litrainen ja trafi on tuosta minusta ryöväystä. On siinä polttoaineessakin veroa ihan tarpeeksi. Mukava ajaa ja tilaa riitti takapenkilläkin. Sähkösäätöinen istuin muistilla kiva pitkillä matkoilla. Kun kuski vaihtui, niin ratti, penkki, peilit ym. asetukset löytyi muistista. Talvella oli lämmin ja kesällä kylmä. Ilmastointi toimi. Automaatti loota toimi hyvin. Nykyisessä hieman takkuilee kun pistää P-asentoon. Tarvii välikaasun joskus.
eli vuosi välissä, ja jouduin tuona aikana vaihtamaan yhden ajovalopolttimon (ja öljyt tietty). Malli on 1998 Väyrynen 240 bensa, nyt ajettu 340 tkm. Repäiskääpä siitä. Että vaihtaisinko tuoreempaan, äläkää nyt hulluja puhuko.
Edellinen MB ei ollut päivääkään täysin kunnossa, vetoakselit, vaihde, lukot, ovien ruoste...
Nykyisessä, vaihteiston ohjelmisto, jäähd.järjestelmä, jarrut, mittaristo... Ei tämäkään ihan.
Mersu ja kestävyys? Kallis paska.
Sun BMW ja kestävyys? Täys vitsi.