Blue1:n lentäjät vaativat 20,7% palkankorotusta!
Mitäs me muut saimme... 2,5%. No tämäkin on vain ammatinvalintakysymys.
Mitäs me muut saimme... 2,5%. No tämäkin on vain ammatinvalintakysymys.
Lentäjätkö ahneita?!
Tupo
121377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sinulle ne AY sedät hankkivat sen korotuksen vaan joka tupolla, nämä kaverit vaan taistelevat pienessä porukassa monikansallista yhtiötä vastaan saadakseen edes jollain lailla saman palkkatason muiden saman konsernin vastaavien yhtiöiden kanssa. Lentoyhtiöala on kansainvälinen - ansiotasoa tulee verrata muihin (varsinkin saman konsernin sisällä) toimiviin yhtiöihin. Mene katsomaan oman alasi palkkoja ulkomailla ja tee niistä johtopäätökset. Kateus ja kiima, siinä kaksi suomalaista perisyntiä, joihin edellisen kirjoittaja on nyt tainnut hiukan syyllistyä. Paljonko olet itse muuten maksanut koulutuksestasi? Vai onko sekin rahoitettu jollain valtion "akateemisesta kortistoon" -järjestelmällä?
Kuten sanottua, ammatinvalintakysymys.
Minkätakia lentäjillä pitäisi olla kansainvälistä vertailua kestävä palkka, ei palkkataso muillakaan vastaa Suomessa kansainvälistä tasoa?!
Palkka ei muutenkaan vastaa työtehtävien vaativuutta (vrt. bussikuski, tämä on lentäjien suusta), palkat ovat ministeritasoa. Kateellinenko - totta kai! Muutta kai ahneudellakin on rajansa?! Se on vaan niin helppoa pysäyttää koko lentoliikenne, jos ei vaatimuksiin suostuta. Ja niihinhän aina suostutaan. Henkilöstökulut on lentoyhtiöiden suurin kuluerä eikä lentäjien ahneus ainakaan helpota niiden taloustilannetta. Virosta lentäjät halvemmalla, niin loppuu uhkailut. Tai ohjaamokieleksi englanti.
Minun mielestäni Blue1:n lentäjät saisivat hävetä. Palkkavaatimus on ihan kohtuuton. Nykyisin Blue1:n lentäjien keskipalkka on 4300 e/kk.
Toivovatko lentäjät Blue1:n loppumista, jotta heidän työmahdollisuutensa heikkenesivät?
Myös lentäjiä on työttömänä ja lentoyhtiöiden talousahdinko pakottaa jatkossa irtisanomaan yhä enemmän myös pilotteja. Suomessa alan työnsaanti ei ole helppoa, varsinkin jos Blue1 vaikka lopettaisi toimintansa, mikä ei ole aivan mahdoton ajatus. SAS:lla menee huonosti ja sillä ei oikein ole resursseja huolehtia pikku tytäryhtiöstään, mikäli se ei pian ala tuottaman voittoa. Jättipalkankorotukset eivät auttaisi asiaa.
Finnairkin siirsi potkuriliikenteensä Aerolle ja suurin osa piloteista on virolaisia. Mikähän heidän palkkansa on? Pitäisikö Blue1:n palkata pilottinsa Baltiasta tai Itä-Euroopasta? Nykyisinhän se on täysin laillista.
Eipä se yhtiön pärjääminen ole lentäjien palkoista kiinni. Ryanairilla on mielestäni ihan kohtuulliset palkat. Esim. perämiehillä n. 70000 puntaa vuodessa...
Niin, puhuit Aeroista ja toimintojen siirtämisestä halvemmalle operaattorille. Näinhän SAS juuri Blue1:n suhteen toimi. Ihan sama kuin Finnair/Aero-kuvio. Saman standardin mukainen konsepti siirrettiin yhtiölle, jonka palkkakustannukset ovat yli 50% halvempia kuin emoyhtiön. Silti kaikki standardit ovat samoja. Blue1 ei tule itsenäisenä yhtiönä koskaan olemaan emoyhtiölleen mikään kultakaivos, todellinen hyöty tulee olemaan SAS:n mannertenvälisille lennoille syötetyt matkustajat. Blue1:n tilinpäätöstä ei voi tulkita itsenäisesti vaan on ajateltava koko konsernille tulevaa synergiaetua. Se, että ulkomaaliset omistajat kuppaavat suomalaisia maksamalla heille 30% huonompaa palkkaa kuin muille konsernin yhtiöille ei todellakaan ole oikein. Se vääristää kilpailutilannettakin huomattavasti. Mainitsemasi keskipalkka on muilla saman ryhmän yhtiöillä vähintään 30% paremmat. Edutkin ovat paremmat. Jos henkilöstölle ei ole varaa maksaa asianmukaista palkkaa ja yritetään viedä matkustajat sellaiselta, joka maksaa, niin eipä ole väliä sellaisen yhtiön markkinoilla pysymiselle. Halpamaista Lidl-meininkiä.
Eipä se tainnut maksaa kovia palkkoja "emoyhtiökään", ei tosin piloteista kyse..
Finnairkin voisi pudottaa reilusti henkilöstönsä palkkaa. Päteviä tulijoita töihin kyllä riittää. Kysyntä ja tarjonta ratkaiskoon.
Tuskin muuten myöskään Finnairin omistama Fly Nordic maksaa Ruotsissa piloteilleen samaa palkkaa kuin Finskin lentäjille. Eikö sekin vääristä puolestaan kilpailua Skandinaviassa?
Ja toistettakoon jo aiemmin esitetty kysymys.
Paljonko on pilottien palkka Finnair -konserniin kuuluvassa Aerossa? Onko yli 50% pienempi kuin Finnairissa?
Samantien voisivat muutkin firmat pudottaa työntekijöidensä palkkoja. Miksi vain Finnairin pitäisi? Siksikö, että saisit lentolippuja halvemmalla? Finnairissa pitää olla (virka-aikaa tekevä) aika iso päällikkö, että tienaa enemmän kuin esim. kuormaajat tai muu duunaritason henkilö. Korkeakoulututkinnon omaava saa mistä tahansa parempaa palkkaa kuin em. yhtiöstä. Vedotaan esim. lippuetuihin, joilla ei paljoa tee mitään nykypäivänä kun koneet ovat täysiä. Silti tulijoita riittä, joille pääasia ei ole palkkapussi, vaan kiinnostus ilmailuun tms.
"kiinnostus ilmailuun" vai siis ilmaismatkailuun?! :)
Ei ole olemassa mitään ilmaismatkoja. Lentokenttäverot jo tekevät sen. Toisaalta kaikilla lentoyhtiöillä on samanlaiset "lentoedut" ympäri maailmaa. Taitaa Suomessa kateus kalvata eniten ei lentoyhtiöläisiä. Kuten jo edellä mainitsin, henkiklökunta lipuilla ei paljon huvita enää matkustella. Netistä saa melkein yhtä halvalla ja joskus jopa halvemmallakin ja varmoilla paikoilla hankittua liput. Henk.koht tunnen monia jotka ovat ainoastaan ilmailun takia lentoyhtiössä töissä.
Höpötit tuossa ministereistä. Syy korkeaan palkkaan saattaa olla esim. vastuu. Ministeritason henkilöitä kun viedään, täytyy ohjaamossa istua korkeasti koulutettu, ammattitaitoinen pilotti. Ihan ministerinkin mielestä. Sille pallille (pilotin)ei ihan jokapoika pääse, esim. kaltaisesi kateellinen, katkera, epästabiili henkilö. Ja ministereihin jos vertaat, niin kyllä edelleen tuo korkeasti koulutettu kaveri saakin tienata enemmän kuin entinen missi. Ja tuo poliittinen puoli ylipäätänsäkin. Nimimerkistäsi päätellen taitaa itselläsikin olla jonkun punapuolueen piirijäsenyys. Jos et halua palkkasi olevan kansainvälinen, voit toki tyytyä pienempäänkin. Ja katsoa kateellisena kun naapurisi (tosin sinusta katsoen eri kaupunginosassa) hankkii paremmin ja nauraa vappumarsseillesi.
..mistä netistä löytyy Aasian lentoja xx eurolla. Varataan koko köörille kerralla! :) Se on kyllä totta että varsinkin se suunta on nykyään aika tukossa..