Helsingin uutiset 10.6.2017;
"Hinnoitellaanko Tallinnan laivoilla jo tunnelia?"
Kirjoittaja itkee, että kun kansipaikkakin maksaa 45 euroa. Vertaa Turku-Tukholma -hintaan. Mutta ei huomaa, että vertaa täysin kahta eri asiaa. Laivayhtiölle tulon muodostus kun on täysin erilainen.
Valittelija kauhistelee korkeaa reittimatkan hintaa. 45 euroa. Mistä onkin löytänyt noin kalliin matkan. Itse kävin huhtikuun lopulla Tallinnassa ja maksoin risteilystä kuusi euroa.
Jos ei rahat riitä, kannattaa pysytellä kotona.
"Hinnoitellaanko Tallinnan laivoilla jo tunnelia?"
Kirjoittaja itkee, että kun kansipaikkakin maksaa 45 euroa. Vertaa Turku-Tukholma -hintaan. Mutta ei huomaa, että vertaa täysin kahta eri asiaa. Laivayhtiölle tulon muodostus kun on täysin erilainen.
Valittelija kauhistelee korkeaa reittimatkan hintaa. 45 euroa. Mistä onkin löytänyt noin kalliin matkan. Itse kävin huhtikuun lopulla Tallinnassa ja maksoin risteilystä kuusi euroa.
Jos ei rahat riitä, kannattaa pysytellä kotona.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kysynnän ja tarjonnan laki toimii tässäkin.
Halvoilla matkoilla yritetään tehdä se kate muilla palveluilla.
Viime kuun reissulla kahvilassa oli edessä "ikäneito" ja oli ostamassa jonkin purkkituotteen ja tuoremehun, olikin liian kallis mehu osti vain sen purkkituotteen. Oli ilmeisesti viime senteillä ostettu matka.
Tallinkin hinnat ovat paljon kalliimmat kuin muiden. Ei se mitään, sieltähän saa niitä 'poonuksia'. Kenenkään ei ole pakko maksaa 45 euroa jos ei halua.
"Tallinkin hinnat ovat paljon kalliimmat. Ei se mitään, sieltähän saa niitä 'poonuksia'."
Täytyyhän tallinkin ensin ottaa ne poonusrahat jostain
ennen kuin niitä voidaan jaella eteenpäin!
Hyvä että ymmärsit.
Mitä ymmärtämistä tuossa oli, kunhan kommentoin poonuksistasi
No se, että bonuskortti käy toisella laivalla, ei Tallinkilla.
Juu. ei viking line club kortti käy tallinkin aluksilla, pitää olla club one
Mulla oli mielessä S-bonus, mikä tulee Eckeröllä.
Taitaa Linda olla ainoa, millä ei pinnoja kerry. Eli toi yksi hinnoista marmattaja kulkee siis vain kalleimmalla.
Kumpikin kortti on.
Se vain pitää laskea päivän hinnoista kumpi on itselle edukkaampi sillä kertaa (ne ostokset) ja miten aikataulut sopii itselle.
Työreissuilla ne osuu Tallinkille parempien aikataulujen ja business-loungen takia.
Oma reittimatkani Hesasta Tallinnaan autonkanssa (2,5 metriä * 6 metriä) on AINA halvin tallinkilla, siis AINA...
Esim. Eckeröline antaa auton vakiohinnaksi 99€/suunta oli kesä tai talvi
Noh tunneli maksaisi satoja miljoonia euroja, joten sille olisi pakko laittaa parin euron käyttömaksu
Eckerö suosii rekkoja. 99 euroa ei ole paha maksu.
Tää on siitä hauska foorumi, että foorumin "asiantuntijoilta" ei koskaan saa oikeaa tietoa.
Ajoneuvot Hinta EUR/suunta
Tila 1 (max. pituus 5 m, korkeus 1,9 m) alk. 19
Tila 2 (max. pituus 7 m, korkeus 2,4 m) alk. 59
Tila 3 (max. pituus 7 m, korkeus yli 2,4 m) alk. 79
Pituusmitan ylitys/m 20
Moottoripyörä 15
Polkupyörä/mopedi 5
Siinä oikeaa tietoa kopiona Eckerölinen omilta sivuilta. Kuten näkyy, tältä foorumilta saatuihin tietoihin ei ole luottamista. Nytkin väitetään pikkuauton kuljetushinnaksi 99 euroa, vaikka listahinta on 80 aueoa vähemmän.
Onkohan HaluatkoSäJiikooHukkua käytettyjen autojen kauppias?
Ei ole käytettyjen autojen kauppias vaan on surullisen kuuluisa trolli Tuomas Turun Runosmäeltä. Hänen mielikuvitusystävänsä JiiKoo pompahtelee aina välillä yksinäisen avopotilaan mieleen.
Tuomas on tämä lukuisten eri nimimerkkien käyttäjä. Tässä muutamia Bussissa, HaluatkoKehariTupaan, Sähkömies, Pankkiautomaatti, Pakettiautomaatti, HaluatköÄmmäTurpaan, SisuMäättä jne
Tyuomas ei ole töissä.
Kyllä tuolla EL:n sivuilla näyttää 2,5 korkea 6 metriä pitkä auto olevat aamulähdöllä tuon mainitun 99 euroa, ei 19 euroa.
"Esim. Eckeröline antaa auton vakiohinnaksi 99€/suunta oli kesä tai talvi"