Veneessä 2 kaasupulloa, toinen käytössä ja toinen ei (sinetöitynä kiinni). Käytössä olevalle on tuuletettu tila. Varalle olevalle ei. Voiko säilyttää
- kyljellään?
- ei-tuulettuvassa tilassa, esim sitlooran laatikossa, josta tuuletus ainoastaan yläreunasta?
Miten minimaalinen riski on että tämä voi vuotaa?
- kyljellään?
- ei-tuulettuvassa tilassa, esim sitlooran laatikossa, josta tuuletus ainoastaan yläreunasta?
Miten minimaalinen riski on että tämä voi vuotaa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kaasupulloa saa lain mukaan säilyttää vain sille sopivassa tilassa. Veneessä se tarkoittaa eristystä asumistiloista ja tuuletusta alareunasta ulos. Sitloodan laatikko ei kelpaa ainakaan jälkimmäisen osalta. Mahdollisesti sieltä on myös ilmatie asuintiloihin.
Onhan se vuotoriski tietysti hyvin pieni irralliselle pullolle, jos se ei saa kolhuja ankkurista tms. tai heilu miten sattuu. Toisaalta sitten vuodosta voi olla todella pahat seuraukset.
Edelliseen veneeseen rakensin kaasupullolle säilytystilan, joka oli eristetty sitloodan laatikosta ja tuuletettu ulos. En pitänyt asiallisena, että pullo oli veistämän jäljiltä sitloodan laatikossa, vaikka se oli tuuletettu alareunastaan ja kohtuu hyvin eristetty asuintiloista (alla oli takakajuutta). Samassa tilassa oli maasähkökeskus, ankkurit ja asensin sinne myös lämppärin, mikä oli viimeinen pisara. Varapullolle ei ollut tilaa, joten mentiin yhdellä 2 kg pullolla. Kyllä silläkin pärjäsi liesiuunin kanssa.
Tulipa tuosta mieleeni, että rupesin ohimennen pohdiskelemaan, miten vuotanut nestekaasu saadaan pois veneestä? Tuo valumaeukkojen ideahan on siinä, että propaani on ilmaa raskaampaa, joten se tuulettuu pois alakautta pullon säilytystilasta. Samasta syystä kaasuhälytin sijoitetaan lattianrajaan. Mutta jos nyt kuvitellaan tapaus, että vaikkapa lieden kaasuletku olisi vuotanut eli kaasu valunut hiljalleen pilssiin. Ellei kipinää tule, niin hälyttimen alkaessa vinkua ihmiset toivottavasti heräävät ja pääsevät turvallisesti ulos. Vaan mitenkäs se ilmaa raskaampi propaani tuuletetaan hittoon pilssistä?
Itselläni onneksi kaasupullon säilytystilaan (ankkuriboxissa) mahtuu hyvin sekä viisikiloinen pullo että 2 kg varapullo. Suunnittelen vaihtaa sen vitosen komposiittipulloon, kunhan nykyinen teräspullo tyhjenee.
Kaasuhälytin hälyttää jo selvästi ennen räjähdyskelpoisen seoksen syntymistä, jos se on oikeaan paikkaa sijoitettu.
Nestekaasu on kaasua ilmanpaineessa, joten se sekoittuu ilmaan. Ilmassahan on jo sekaisin eri painoisia kaasuja. Pilssissä pitää siis vain saada ilma kiertämään tai odottaa tarpeeksi kauan.
Jo lukiossa opetettiin, että kaasujen diffuusio on täydellistä. Eli kuten Joakim sanoi, pelkästään odottamallakin kaasu lähtee sieltä pilssistä. Paljon nopeammin tietysti, jos avaa turkkilevyt niin, että kaasujen sekoittuminen pääsee tapahtumaan esteettä.
Keulan ankkuriboksissa on yleensä valuma-aukot alareunassa. Siellä voi säilyttää varapulloa.
Takakaiteen ulkopuolelle voisi kiinnittää pullolaatikon jossa on reikä pohjassa, tai pelkän pullon.
Tässä veneessä on kaasupullot kaiteen ulkopuolella:
http://web.pdx.edu/~stipakb/Ubiquity.html
Lähikuva:
http://web.pdx.edu/~stipakb/Ubiquity-PropaneLocker.jpg
Arvoin aikanani samaa, mutta lopuksi päivitin oman veneeni turvallisuuden 2000 luvulle heitin kaasuvempaimet pulloineen ja hälyttimineen huitsin hiivattiin, siirryin diesel-laitteisiin kautta linjan. Vaatii kaasuun verrattuna hieman isompaa investointibudjettia mutta sen jälkeen on a) enemmän tilaa (ei kaasupulloa), b) ei huolta vuotavista letkuista tai liittimistä c) polttoaineen määrän näkee moottorin mittarista (sieltä imaisee myös lämppärille).
Kohta joku Saariston Tietoviisas tulee kertomaan miten hidasta diesel on kaasuun verrattuna....joo, menee siinä vissiin perunoiden keittoon 3-4 minuuttia kauemmin, mutta yritän pitää sekunttistressin poissa veneilyn parista.
Kaasu kuuluu modernien laivojen koneisiin ja trukkeihin, ei turvalliseen perheveneilyyn.
Kyllä mä uskon että maailman hienoimmista ja moderneimmissa risteilijoissä on myös kaasuhella, useampikin!
Sieltä kannattaa kysellä onko heillä kaasupullot sitloodassa vai ei. Meillä muilla on vain ihan tavis perheveneet, eikä edes hienoja ja moderneja. Kokkaustaitojen sijaan keittotaitoisia ollaan.
Ei dieselin ongelma ole hitaus vaan luotettavuus.
Miks sitä sieltä pitäis kysyä? Ei siellä ole sitlootaakaan! Yritin vain tuolle yhdelle tehdä selväksi että kaasu kuuluu nimen omaan ruoan laittoon myös eikä pelkästään trukkeihin ja laivan koneisiin.
Juu, ruuan laittoon ja ruuan jälkeen
https://youtu.be/-8HMGOPhoHk
Muista kaasuvaroitin! Tunnut olevan itsekin aika tulenarka :-)