Olen hankkimassa Kawan 12r seuraavaksi pyöräkseni ja haluaisin saada käyttäjäkokemuksia/tyyppivikoja vuosimalleista 2000-2003,kiitos etukäteen!
Kawasaki 12ZX-R:n tyyppiviat?
Nimetön
25
15415
Vastaukset
- zzr1100kawa
tekniikan maailman 27/2005 motukka huolto testissä oli koekaniinina zzr1200 josta ystävällinen huolto osasi huomauttaa nokka akselien huonosta karkaisusta että jos sais takuuseen viellä vaikka ei takuu aikaa enää
- Kwaks
Olen itsekin lukenut ja kuullut että zzr-1200 olisi nokka-akseleiden pinnoite ongelmaa, mutta myös zx-12 r:ssä? Nokat tuskin ovat samat, eikä tietooni ole tullut että sama ongelma vaivaisi myös 12 ärrää. Oikaiskaa jos väärässä.
- Jape
Itsekin ihmettelin kyseistä artikkelia. Ja olin kanssa haaveillut palata takaisin kawakuskiksi pitkästä aikaa. Oli joskus aikoinaan ZXR -93, josta kanssa oli lähtenyt nokka-akseleista pintakarkasu, vaikka mittarissa oli alle 40tkm ja huollot tehty. Eipä ole kehitystä tapahtunut ton asian suhteen. Joten jätänpä kawahaaveet vielä vähäksi aikaa. Noin tuoreeseen pyörään ei tekisi mieli koneremppaa tehdä.
- zzr1200
Itte ajellut reilut 40tkm 2 kesän aikana ja eipä ole ongelmia ollut!!(zzr1200)
12tkm välein ventiliensäätö/tarkastus... vaikkakin vain kerran on tarvinut säätää!!
Kandee vilasta zzr1200.net sivusto ennen kun uskoo kaikke mitä täällä puhutaan:)
- hondaäijä
Se on ihan hauskan oloinen peli toi 12 ärrä. Mulla ei ole kawaa ollut aiemmin mutta kavereilla on parilla ollut. En tyyppiä muista mutta 90- luvulta kyykkyjä kuitenkin. Kumpikin noista vaati venttiilien säätöä n. 6 tkm välein. Välykset tuppasivat pienenemään. Eikös tämä tarkoita sitä että venttiilit painuvat silloin syvemmälle kanteen. Onko tällaista ongelmaa ollut 12r:ssä?
Kuinka usein 12r vaatii venttiilien säätöä. Entä mitä remppoja kannelle/koneelle pystyy tekemään niin että kone on rungossa kiinni. Siinähän "vähän" vaikeuttaa hommia se runkopelkki kun se näkyy menevän suoraan moottorin ylitse.- huddy
12R:n venttiilivälykset pitää tarkistaa 12000 km välein, joka kerta ei tosin tarvi säätää..
- OSTA VAAN
huddy kirjoitti:
12R:n venttiilivälykset pitää tarkistaa 12000 km välein, joka kerta ei tosin tarvi säätää..
VIKOJA OLE MULLA AINAKAAN OLLU EKAAN 30 TONNIIN. EI OLE TARVNNU EDES VENOJA SÄÄTÄÄ VAIKKA NE KUULEMMA AINA MENEE KAWOISSA VITUILLEEN.
- hondaäijä
OSTA VAAN kirjoitti:
VIKOJA OLE MULLA AINAKAAN OLLU EKAAN 30 TONNIIN. EI OLE TARVNNU EDES VENOJA SÄÄTÄÄ VAIKKA NE KUULEMMA AINA MENEE KAWOISSA VITUILLEEN.
Ei tarvii huutaa. En vielä kuitenkaan hehkuttaisi hyvyyttä noilla kilometreillä. Sehän olisi täysi susi jos vikoisi noilla kilsoilla. Onkos ketään sellaista jolla olisi kyseinen vekotin ajettuna vähän enemmän kuin tuo 30 tkm sisäänajo.
Minkä vuoksi tarkistusväli on kawalla ilmoitettu niin lyhyeksi kuin 12tkm? Muilla esim. sukisuki ja honda, se on huomattavasti pidempi. - Janixx
hondaäijä kirjoitti:
Ei tarvii huutaa. En vielä kuitenkaan hehkuttaisi hyvyyttä noilla kilometreillä. Sehän olisi täysi susi jos vikoisi noilla kilsoilla. Onkos ketään sellaista jolla olisi kyseinen vekotin ajettuna vähän enemmän kuin tuo 30 tkm sisäänajo.
Minkä vuoksi tarkistusväli on kawalla ilmoitettu niin lyhyeksi kuin 12tkm? Muilla esim. sukisuki ja honda, se on huomattavasti pidempi.Kuinkas on 12r:n ruikun toimivuuden laita kun pyörähän ilmesty markkinoille v.2000,niin jos oikein olen kuullut niin samaisissa vuosimalleissa ruiskun toiminnassa oli suuria puutteita eli pyörä nyki alta 100km/h ajettaessa aika lailla!? Samoin vaihteisto olisi jäykkä ja äänekäs mutta taitaa olla tunnusomaista Kawalle?
Venttiilinsäätö/tarkastusväli on 12 000km josta varmaan kannattais pitää kiinni ihan koneen eliniän vuoksi,sama niinkuin muissakin pyörissä. - kawamies
Janixx kirjoitti:
Kuinkas on 12r:n ruikun toimivuuden laita kun pyörähän ilmesty markkinoille v.2000,niin jos oikein olen kuullut niin samaisissa vuosimalleissa ruiskun toiminnassa oli suuria puutteita eli pyörä nyki alta 100km/h ajettaessa aika lailla!? Samoin vaihteisto olisi jäykkä ja äänekäs mutta taitaa olla tunnusomaista Kawalle?
Venttiilinsäätö/tarkastusväli on 12 000km josta varmaan kannattais pitää kiinni ihan koneen eliniän vuoksi,sama niinkuin muissakin pyörissä.Itselläni nyt kuudes kawa. Nyt vm03 oleva zx12r. Näissä ei ole ollut enää mitään ongelmia venojen kanssa,tarkistuttaa tietty kannattaa aina 12tkm välein niin kuin kuuluukin mutta eipä säätö hommia ole tullut. Ja zx12r uudistui aikalailla 2002 ylöspäin joten ruiskun ongelmat olivat vain ekoissa malleissa. Kawojen vena ongelmat saatiin pois siinä 1998 vuosimallien jälkeen täysin pois. Hyviä esimerkkejä ovat turbotetut kawat (esim. viaberin) joilla turbojen kanssa ajettu paljon kilometrejä ilman ongelmia.
- meinasin ostaa
Liikkeessä sanottiin,että paskaa puhuu jos
väittää ettei tässä pyörässä ole vikoja.
Kaikkiin on tarvinnut tehdä takuukorjauksia.- Janixx
Millaisia vikoja takuuseen on huollettu,voitko täsmentää?
- meinasin ostaa
Janixx kirjoitti:
Millaisia vikoja takuuseen on huollettu,voitko täsmentää?
Se oli lyhyt keskustelu kyseisestä pyörästä,
eikä puhuttu sen tarkemmin mistä vioista oli kyse,
ymmärsin vikoja olisi kuitenkin paljon.
Ostin Suzukin,vaikka liike myy myös Kawasakia. meinasin ostaa kirjoitti:
Se oli lyhyt keskustelu kyseisestä pyörästä,
eikä puhuttu sen tarkemmin mistä vioista oli kyse,
ymmärsin vikoja olisi kuitenkin paljon.
Ostin Suzukin,vaikka liike myy myös Kawasakia.Vai on myyjät sanoneet että on vikoja ja suzukin myivät. Ainakaan huoltomiehet eivät ole ikinä tienneet mitään määrättyjä vikoja,itselleni vaihdettu takuuseen(se kytkimen osa ettei lähe käyntiin vaihde päälle kun se on rikki) maksaa jotain 20e ja ei ole välttämätön uusiakaan,muita vikoja en ole kuullut kyseisestä pyörästä. Ja on niitä suzukeihinkin samalla lailla vaihdettu takuuseen osia jos maanantai malli sattunut kohdalle!
- en tiedä
Oliskohan se tyyppivika, että kaikki osat maksaa sairaasti? Siis ihan kulutusosatkin, mutta on se toisaalta niin sairaan hauska pyörä..
Kaikki hauska ja mukava maksaa. Itse en ainakaan vaihda pois..- Kwaks
Venttiilin säätöpalat omaan 9ärrään 15 euroa kipale! On kyllä härskiyden huippu. Palan todellinen arvo on varmaan 3 senttiä. Ja tiedetään, tiedetään että niitä saa monelta pajalta käytettynä halvempaan hintaan, mutta miten voi sumeko pitää noin sika hintoja?!
- hinnoista
Kwaks kirjoitti:
Venttiilin säätöpalat omaan 9ärrään 15 euroa kipale! On kyllä härskiyden huippu. Palan todellinen arvo on varmaan 3 senttiä. Ja tiedetään, tiedetään että niitä saa monelta pajalta käytettynä halvempaan hintaan, mutta miten voi sumeko pitää noin sika hintoja?!
Osat on sairaan kalliita niin suomessa kuin muuallakin.
Itse olen just laittamassa tilausta jenkkeihin.
Esimerkkejä hinnoista (sumeko/USA):
tulpat 39,90 € / 15,25 $
ilmansuod. 36,00 € / 27,05 $
ventt. säätöpala 15 € / 8,55 $ kpl
jarrupalat 53 € / 48 $
tietty rahti maksaa hiukan (n. 20 taalaa) riippuen painosta ja mitoista, mutta kulutusosia saa kahellakympillä lähetettyä aikast paljon.
Ja että päivä olis täydellinen, uusi 12r maksaa rapakontakana 11299,- $ eli tämän hetken kursseilla jotain alta 9000 egeä..
Kyllä se on niin väärin... - 12r
hinnoista kirjoitti:
Osat on sairaan kalliita niin suomessa kuin muuallakin.
Itse olen just laittamassa tilausta jenkkeihin.
Esimerkkejä hinnoista (sumeko/USA):
tulpat 39,90 € / 15,25 $
ilmansuod. 36,00 € / 27,05 $
ventt. säätöpala 15 € / 8,55 $ kpl
jarrupalat 53 € / 48 $
tietty rahti maksaa hiukan (n. 20 taalaa) riippuen painosta ja mitoista, mutta kulutusosia saa kahellakympillä lähetettyä aikast paljon.
Ja että päivä olis täydellinen, uusi 12r maksaa rapakontakana 11299,- $ eli tämän hetken kursseilla jotain alta 9000 egeä..
Kyllä se on niin väärin...NGK:n tulpat saa ainaski rovaniemen vianorista 83€sarja eli rapiat 20/kpl.
- TYYTYVÄINEN
Olen tossa ajellut/omistanut montaa erimerkkistä
ja erityylistä pyörää..Ceparia, Pania, GSX ärrää,
metsää ja katua, en kylläkään customia, tuskin tuleekaan. Niin nyt mulla on ollut 12 R.
Se on mulle paras! se on nopein, mukavin ajaa ja
LUOTETTAVIN.PISTE- kampiakseli
Kuinka kauan olet omistanut 12 ärrän ja paljonko sulle tulee kilometrejä? Paljonko on kilsoja pyörässä?
- TYYTYVÄINEN
kampiakseli kirjoitti:
Kuinka kauan olet omistanut 12 ärrän ja paljonko sulle tulee kilometrejä? Paljonko on kilsoja pyörässä?
Pyörä on -00, ja ajelin sillä viime kesänä
n. 17000 km. yht. mittarissa on n. 37000 km... - kampiakseli
TYYTYVÄINEN kirjoitti:
Pyörä on -00, ja ajelin sillä viime kesänä
n. 17000 km. yht. mittarissa on n. 37000 km...Otan kommenttisi positiivisena mutta tietyllä vakavuudella. En hehkuttaisi hirveään ääneen "luotettavin" noilla kilometreillä. Tarkoitan että ne eivät riitä johtopäätöksen tekemiseen. Paskahan se olisi jos noihin ajoihin olisi joutunut remppaa tekemään.
Onko täällä ketään 12 R kuskia joka olisi ajanut vähän enemmän kuin sisäänajon. Kyseinen pyörä on jo mallina niin monta vuotta vanha että ihmettelen jos ei löydy lähelle 100tkm ajettua tai ylikin. - kimmo
kampiakseli kirjoitti:
Otan kommenttisi positiivisena mutta tietyllä vakavuudella. En hehkuttaisi hirveään ääneen "luotettavin" noilla kilometreillä. Tarkoitan että ne eivät riitä johtopäätöksen tekemiseen. Paskahan se olisi jos noihin ajoihin olisi joutunut remppaa tekemään.
Onko täällä ketään 12 R kuskia joka olisi ajanut vähän enemmän kuin sisäänajon. Kyseinen pyörä on jo mallina niin monta vuotta vanha että ihmettelen jos ei löydy lähelle 100tkm ajettua tai ylikin.48tkm ajettu -01 kuningasninja. ohjauslaakeri vaihdettu ja polttoainemittari ei laske enää alas, siinä kaikki viat! venttiilin säätöpaloja vaihdettu vain 3kpl! eli näihin kilometreihin aika vähän. taitaa olla käytöstä kiinni että miten kestää ja pelaa.
- Kamikaze_2003
...Kuningas, piste.
- Anonyymi
satkun ajettu 2002 12R ja hyvin pelittää
sakkoja tulee just niin paljon ku haluaa:)
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut romahti Haapaveellä, kiitos Ilkka!
Persut saivat historiallisen tappion haapaveellä! Kiitos Ilkka!912113- 841885
- 491490
Nyt tiedän
Että joku on lahjonut jonkun tai olemme idiootteja. Nuo kokkareiden päsmärit tuli valituksi valtuustoon. Onnea vaan kai481446- 1441394
Sanna Ukkolan kolumni: Rautarouva, joka unohti joukkonsa - Riikka Purran pitäisi katsoa peiliin
"Historialliset tappiot eivät synny vahingossa. Ne syntyvät, kun johtaja unohtaa, ketä hänen piti palvella, kirjoittaa I481334Oletko ymmärtänyt
Oletko ymmärtänyt jotain kaivatustasi lähiaikoina tai oletko muuttanut mielipidettäsi kaivatustasi?1441264Kepun hegemonia jatkumassa vankkana Puolangalla
Tuuliviirien vallankumous jäi pahasti piippuun!261116Paraneeko ilmapiiri nyt?
Paraneeko kunnallispolitiikan ilmapiiri nyt kun persuilla meni vaalit päin pers3ttä ja änkyräpersut tipahtivat vilttiket251044- 1011013