TM: Tässä on paras keskikokoinen tila-auto.
http://www.is.fi/autot/art-2000005253666.html
Ja ei, ei tartte tulla höpöttämään jostain vagniikan maailmasta.
http://www.is.fi/autot/art-2000005253666.html
Ja ei, ei tartte tulla höpöttämään jostain vagniikan maailmasta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Touranin nyt ensin sekoittaa pakettiautoon karulla ulkonäöltään ja siksi Ford tai Opel.
Aika meluisaksi kotteroksi tuo osoittautui ja nopeusmittarivirhekin aika iso. Ilmankos köröttelevät hissukseen liikenteessä, mutta onneksi ohitse pääsee eikä sen ohituskiihtyvyyskään pärjää korealaiselle.
Muuten ihan kelpo kansanvaunuksi lienee.
Kansanvaunun pitää olla kansanmiehen huollettavissa. Lehti ei vaivautunut tätä arvioimaan - miksiköhän?
Volkkarin vika- ja huijaushistorian tiedostaen, en olisi varma sen paremmuudesta. Ei riitä että pärjää jonkun lehden koeajossa, pitää olla myös kestävä, laadukas ja luotettava pitempään kuin koeajon verran. VW on laaduttomuuden ikoni ainakin Autobildin laatu ja luotettavuustutkimuksessa ollut jo vuosia. En lähtisi koekaniiniksi kahden vuoden takuulla.
Mikä tahansa voi "voittaa" Tekniikan Maailman "vertailun". Kunhan 1) asetetaan koejärjestelyt siten, että haluttu tuote menestyy ja 2) pisteytetään osasuoritukset painottaen niin, että haluttu tuote voittaa.
Volsun kohdalla lisähaasteeksi muodostuu vielä se, että testiyksilö suostuu toimimaan edes niin kauan, että saadaan testi suoritettua. Vai oliko taas raportin valokuvissa volsussa pari kolme eri rekisteritunnusta?
Ajettavuuden suhteen Opel tai Citroen vaikutti parhaalta, niissä oli toimiva jousitus.
Lujaa laatua Saksasta ja osaava autokauppias:
http://www.is.fi/autot/art-2000005255379.html
Miten tuollainen on yleensä mahdollista? Saksalainenhan on kuitenkin paras kaikessa.......Niin ainakin iskä minulle on opettanut......
Kahden tonnin ritsat ovat ritsoja aivan merkistä riippumatta. Vain tyhmät ja persaukiset ostavat tuollaisen ja itkevät kun ritsa hajoaa.
Hajotkaa tyhmyyteenne.
Kuluttajariitalautakunnassa on vahva autoalan edustus. Kuluttajilla heikompi.
Kuluttajan asema on lakiin kirjoitettu ja lain toteutumista valvoo puolueeton viranomainen jonka palkan maksavat kuluttajat. Ei autoala.
Mua vituttaa nämä siipeiljijät jotka luulevat että joku maksaa niiden mokat. Luusereita kaikki. Typeriä valintoja tekee jokainen mutta niistä pitää maksaa itse eikä yrittää vyöryttää syytä muille.
versio ainakin oli täysi susi. Uudemmista en tiedä mutta Vw:n perinteet tuntien uusikaan tuskin on siitä paljoakaan kehittynyt.
Hahahahah syökö öljyä enemmän kun bensaa tämä "paras auto"
Kaikissa särisevä puolijohderadio. Parempi ääni oli 1950- luvun putkiradioissa.
Karmean laiskoja koko vertailuryhmä. Renaultissa sentään melko alhainen kulutus perusteena. Suorituskyky suoraan jostain 80-luvun alkupuolelta. Kalleimmat maksaa melkeiin 40 teur! Ei ihme että nuo kopperot pyörii jaloissa joka paikassa. Umpilaiskat eurooppalaiset imbesillit yhden korean paskan kera taas suunnitelleet täyttä roskaa.