Bussivuorot joita kaupunki tukee noin 300000 eurolla vuosittain. Siis kolmesataatuhatta euroa vuodessa verovaroja siihen että saadaan bussiliikenne rullaamaan keskustan ja Hennan väliä.
Tuo linja ei tule koskaan tuomaan takaisin kaupungin kassaan sitä rahaa mitä siihen menee. Se ei tuo takaisin päin yhtään mitään, eikä palvele kun joitakin harvoja matkustajia.
Vääntäkään te Hennaa kannattavat tuo verovaroilla tuettava bussilinja sellaiseen muotoon että se on kannattava? Siihen ei kukaan pysty ja perustelkaa miksi tuo linja pitää olla ja miksi siitä pitää maksaa meidänkin jotka emme koskaan tule sitä käyttämään.
Tuo linja ei tule koskaan tuomaan takaisin kaupungin kassaan sitä rahaa mitä siihen menee. Se ei tuo takaisin päin yhtään mitään, eikä palvele kun joitakin harvoja matkustajia.
Vääntäkään te Hennaa kannattavat tuo verovaroilla tuettava bussilinja sellaiseen muotoon että se on kannattava? Siihen ei kukaan pysty ja perustelkaa miksi tuo linja pitää olla ja miksi siitä pitää maksaa meidänkin jotka emme koskaan tule sitä käyttämään.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Henna on ihana juttu.Hennan suu imee hyvin sisään kaikki
Teinien lauantai illan huumaa ja märkiä päivä unia.
Kåykääpä katsomassa kuinka hieno Hennasta tulee kun siellä on jo asema siltakin paikoillaan ja pian päästään alas laitureille ja sitten rakentamaan oma koti sinne rinne tonteille. Voiko enää olla parempaa kysyn vaan iloisena.
Ei kannata haukkua keskeseräistä rakennelmaa. Kyllä siitä hyvä tulee ja kaikki sijoitetut rahat palautuvat moninkertaisina takaisin kaupungin kassaan.
Totta. Jokaisella sijoitetulle eurolla tienataan 10 ruplaa. Ola nousee!
tuo LADEC pannaan säästölistalle, irtisanoutuminen välittömästi!!! sieltä tulee kirkkaasti nämäkin rahat, tällä sentään kokeillaan jotain konkreettista, LADEC ei ole mitään, hienoja teorioita jos mistäkin, niitä äsken mainittuja päiväunia jos mitkä, märkiäkään eivät taida olla, jukkarantasten (tunteko tätä häiskää kukaan!) harmaata mössöä, toisten vastaavien perässä laahustamista
Minulle tämä Hennan asema on pelastus. Käyn Helsingin keskustassa töissä omalla autolla. Yhden suunnan matkaan menee aikaa 90 - 120 min ja parkkipaikasta joudun maksamaan 30 - 40 euroa päivä. Tulevaisuudessa pääsen huomattavasti halvemmalla ja nopeammin sekä turvallisemmin.
Hah hah mikä kirjotus. Huomattavasti halvemmalla ja nopeammin sekä turvallisemmin. Laskes ny poju kaunako menee aikaa ennen kuin olet siellä Hennankorvessa ja jätät sinne autosi. Varsinkin talvella ja syksyn märkinä pimeinä.
Näin puhuu mies joka ei tiedä mistään mitään. Minulla on samanlaiset suunnitelmat kuin "turhaa räksytystä" henkilöllä . Upeaa, että tämä Henna toteutui.
Noo heitin vaan piruuttani komentin että tykkään mieluusti käyvä Hennasta Hesassa junalla. Halusin katsoa miten siihen reakoidaan. Ei mulla muuta.
Jaaha täällä kokoomuksen pikku trollit yrittää puolustaa Hennaa. Hauskaa päivää vaan.
Nyt kirjoitukseni kaduttaa, kun ymmärrän miten mukavaa se junassa matkustaminen on. Ei tarvitse ajaa lumisateessa moottoritiellä eikä helsingin ruuhkissa. Voi vaikka tehdä läppärillä töitä junassa matkan aikana, tai muuten vaan sättäillä kavereille.
Parempi onkin ettet ole tien tukkona motorilla ja sitten Hesan liikenne valoissa. Olet maalta kun olet Orimattilasta.
Orimattila sentään on kaupunki, toisin kuin Mäntsälä. Täytyyhän meillä toki olla juna-asema.
Kuules ny poju. Mäntsälä on palikon suurempi kylä kuin joku mettä kulman Orimattila. Hennakin on huuhaata.
Mäntsälän poju on näköjään kateellinen Orimattilan päättäjille, kun he ovat saaneet aikaiseksi juna-aseman.