Aloitetaan lentokuljetuksista. Kapteeni koneessa vastaa siitä, että ylikuormaa ei oteta, tavaroitten sidonta on kunnossa, myös matkustamossa on tavarat niin ettei lentele ympäriinsä. Vuorojen tekeminen on tarkkaa.(tunnit) Varmasti lakia huomioiden.
Rautatiet. Veturinkuljettajat, vuorojen teko, ei ylipitkiä hukeja. Samat sanat.
Merikuljetus. Kapteeni sekä perämies vastaa siitä, että lasti on sidottu ja muutenkin noudatetaan merilainsäädäntöä.
Maantieliikenne. Ei minkäänlaista lain kunnioittamista, sidonnat, ylipitkät viikot, ylikuormat, että tarttis tehdä jotain, eikä vaan todeta. Mitenkähän nämä muut alat toimisivat, jos kaput ja perämiehet sekä veturimiehet tekisivät samoin, kuin nämä, "meitä ei lait koske kuskit"? Ja vielä, kaikilla paitsi maantien mestareilla, tessi on myöskin mukana!
Rautatiet. Veturinkuljettajat, vuorojen teko, ei ylipitkiä hukeja. Samat sanat.
Merikuljetus. Kapteeni sekä perämies vastaa siitä, että lasti on sidottu ja muutenkin noudatetaan merilainsäädäntöä.
Maantieliikenne. Ei minkäänlaista lain kunnioittamista, sidonnat, ylipitkät viikot, ylikuormat, että tarttis tehdä jotain, eikä vaan todeta. Mitenkähän nämä muut alat toimisivat, jos kaput ja perämiehet sekä veturimiehet tekisivät samoin, kuin nämä, "meitä ei lait koske kuskit"? Ja vielä, kaikilla paitsi maantien mestareilla, tessi on myöskin mukana!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Vitun lakipelle.koita ny ymmärtää et maantiekuljetuksissa on pakko rikkoa kaikkia lakeja muuten ei pärjää niin renkit ko isännätki,me hese lukema ittes tuomariks jos sä ni vitust lakki kunnioitat,mitä sä tänne kirjottelet ko tidät varmaaan kui asiat on.ihme pelle sä oot
Ei saa selvää, onko tuo suomenkieltä, vai onko ehkä
koulu jäänyt kesken, opettajana sanoisin, luokalle jäisit, jos tuo ulosanti on tuota luokkaa. Ei millään pahalla, mutta täällä on useita tuon tasoisia kirjoittajia, että hojo hojo.
Tollasella kuskilla ei pitäisi enää olla ajokorttia .Vaaraksi muille tienkäyttäjille
Aikatulujen laatimisen ,luulisi olevan tietokoneaikana.suhteellisen yksinkertanen asia.
Älä mene kertomaan mitä tapahtuu niillä aloilla mistä sinulla ei ole kokemusta.
Ota selville esimerkiksi kansipäällystön työajat hektisessa vuoroliikenteessä itä- ja pohjanmerellä.
Ei paragraafit siinä paljon paina kun markkinatalous sanelee tulo- ja lähtöaikoja.
Puhumattakaan jostain diktatuurivaltiosta jossa ilmoitetaan laivalle että tulette silloin ja lähdette silloin purettuanne ja lastattuanne. Jos tämä ei herroille sovi niin merivoimat avustavat lähtöpuuhissa.
Joten minun mielestä maalla ja merellä painetaan hommia samoilla eväillä, eli venytetään sääntöjä tarpeen mukaan.
Ilmakuljetuksista minulla ei ole kokemusta.
Ei niin kauas, vaan Suomen liikenteessä. Kyllähän maailmalta löytyy esimerkkejä, pyritään pysymään kotimaan liikenteessä.
pitäisi uskoa sellainen vakava tosiasia että liikennöitsijät ovat kilpailleet tässä maassa kuljetusten taksat siihen malliin että harva pärjää jos ei jossain kohtaa fuskaa. Kuka ajaa ylikuormilla kuka ylipitkiä päiviä kuka huonokuntoisella kalustolla, kuka tekee näitä kaikkia. Tarkoitan että tällainen asia kannattais uskoa ei välttämättä hyväksyä. Se että jos 100% kuljetus yrityksistä noudattaisi lakeja niin tottakai taksat olisi paremmat ja kuskien palkatkin sellaiset että tienaisi laillisin konsteinkin sen mitä tästä kuuluu. Tämän vain jokainen alalla oleva tietää että se jää ikuiseksi haaveeksi ja unelmaksi.
No jumaliste, ollaan yhdestä asiasta samaa mieltä! Kyllä minä tuon tiedän, mutta pointti on juuri se, etten hyväksy. Niin kauan kun jokainen ei vaadi sitä mitä kuuluu, on isäntiä jotka käyttävät tilannetta hyväkseen ja vääristävät kilpailua, ja ostajia jotka käyttävät näitä isäntiä.
Ja jos jokainen vaatis niin sit alkas ne ketkut isännät joilla tässä tapauksessa tarkoitan niitä jotka maksavat sitä minun mielestäni huonoa läpipalkkaa eli sitä mitä et voi neuvotella tessin tilalle vaan isännälle siinä ole edes vaihtoehtoa niin alkaa ottamaan niitä kuskeja tuolta itänaapurista.
Niinpä niin, valitettava tosiasia tuokin, ja jostain syystä tälle alalle niitä ketkuja on pesiytynyt oikein urakalla.
harkinnanvaraisuuden palauttaminen voisi vähän hillitä. Kuskien kusetuksen puoleen AKT ei tee juuri mitään, SKAL miettii mitä sana logistiikka tarkoittaa kun tuli sen nimeensä liittäneeksi ja LP kyttää vain pölliautojen ylikuormia. Kaluston kuntoa ei tarkisteta periaatteessa kuin katsastuksessa. Ei ihme että rahtikaluston taso alkaa olla heikompaa kuin Sirkus Sariolalla... (sitä sen enempää väheksymättä)
Eiköhän se pitäisia aloittaa ensin itsestä se tekeminen. AKT ei pysty varmaan tekemään mitään jos jätkät ei itse halua asioihin mitään muutosta. Ymmärtääkseni jäsenistä se AKT muodostuu eli vellihousuja taidetaan olla me jäsenet kun ei haluta ottaa sitä mikä meille lakisääteisesti kuuluu eli TES, vähimmäispalkkaehdot. Nöyristellään vain kieroja isäntiä ja ollaan kohtaloon tyytyväisiä sekä valitetaan että kun meidän puolestamme ei kukaan tee mitään. Kahvipöytäkeskusteluissa kyllä uhotaan mutta sitten kun savu jää leijailemaan pihalle niin jutut jää baarin seinien sisälle. Kukaan ei vaivaudu/uskalla viedä niitä eteenpäin esim liiton miehille. Niiden eteen liiton ei tarvitsekaan tehdä mitään jotka ei ole jäseniä. He näet ovat valinneet sen tien jolla täälläkin keskustelupalstoilla pullistelevat ansioillaan jotka muodostuvat läpitunti- ja urakkapalkoista. Tyytyväinen täytyy olla sekä uskotella itselleen sillä kusetusta on vaikea myöntää kenellekään kun rahaa virtaa ohi tuhansien eurojen vuosivauhtia. Mutta he rypekööt omassa suossaan, raukat.
Just´ näin, sitten vielä, missä on muut, joilla on todellista asiaa, siis todellista, eikä mitään teinikeskustelua, mm. ei voida, ei haluta, eikä osata. On surkuhupaisaa luurata näitä sukupuolitonttuja, kun ei ole asiaa, mennään henkilötasolle, eli ei ole eväitä keskusteluun!
On tainnut mami antaa vapaan kasvatuksen.
hmm...
vai niin sinä siis olet sitä mieltä ettet saa sitä korvausta mikä sinulle kuuluu...totta kai sinä saat sen mikä sinulle kuuluu sopimuksen mukaan siitä olen varma...
Jollei se tyydytä niinrupea yrittäjäksi...älä kuitenkaan kuljetusalalle se on aika huono rahantekopaikka...joku muu ala vois olla parempi vaikka atk-ala tosin alamäki sielläkin menossa... HEI HALOO EI RAHA KASVA PUUSSA minäkin entinen yrittäjä en tosin kuljetus-alalla mut kuiteskin ja nyt kuskina...
se ei oo niinyks. kertasta.. Sun pitää saatana sahata suomi sen mittaseksi että tunnit riittää joka paikkaan aikatauljen mukaa.
oikeastaan kyllä oikeessa. Kuljetus alan lait on säätäneet ihmiset loillei ole sen ihmempää tietoo eikä kokemusta alalta. Se valitettavasti on niin että moni ajo on just sellasta että sitä sahaa tarvittas jos lakia ajatellaan.
Jäät luokalle, olet todella apukoululainen, taas ei millään pahalla. Mikähän näissä asioissa on niin vaikeaa, ihmiset on avaruudessa käyneet, räjäytelleet vetypommeja, sekä muutakin korkeaa teknologiaa on keksitty? Mutta, mutta, Suomen maantieliikenteessä ei voida yksinkertaisia lakeja noudattaa, kun on niin vaikeita ratkaista, hoh hoijaa! Tämänkin sukupuolielimen haltija on niitä, joiden ajatusmaailmaan ei sovi kuin yksi asia kerrallaan, siis fakki-idiootti. Kun tuota ikääkään ei näy olevan tuon enempää, 29v olettaisin. Aina vaan isännän murheet mukana, ei voida, eikä osata!
HESEPELLE ,VITTU MIKÄ LAKIPELLE HYPPÄS KAIVOON JA MUIJAA OTTI AIVOON ,KEKSI UUDET LAIT ,JA KARTTAKEPIST SORMILLE SAIT,SAKKI HUUSI KOMMARIKSI ,PIPO PÄÄSSÄ PONNARIKSI.SYNTYI PORVARISTOON KUULUI SIIS OIKEAAN AATELISTOOOOOOON!!!!!!
Runous on kivaa, mutta tästä kamusta ei siihen ole.
Harjoittele, kyllä se vielä siitä irtoaa.
On näköjään taas teini-ikäinen, ei ammattilainen.
Se on kato hese silleen, että joillakin ottaa koville, kun huomaavat etteivät omaa moraalista selkärankaa lainkaan. Silloin on turvauduttava vaikka runomittaan, vaikkei näy edes oikeinkirjoitus luonnistuvan. Mutta kun ei ole sanottavaa, niin minkäs tekee ;o)
Kenties on kuitenkin parempi, että tuo teini-ikäinen kamu leikkii tietokoneella isoa miestä, kuin että tulee esim. tien päälle häsläämään.
joopa joo vanha mies kirjoittaa...korjaa jos väärässä? Minä vaan mietin mitä pahaa siinä on jos joku haluaa tehdä töitä?? meitä elämäntapa "intiaaneja"kun on et viihdytään siellä kopissa jos sinä et siellä viihdy ja jokaisesta käden heilautuksesta kaverillekin pitäisi saada erillinen korvaus niin miksi sinä et vaihtaisi alaa?? nykyisin ne kouluttaa ihmisiä muihinkin hommiin...niin ja onhan niitä ajojärjestelijähommiakin jo vanhemmille kuskeille tarjolla...hmm... tahtoo vaan olla et niiltä unohtuu asiat aika pian..se se"suojalasi" siin toimistossa kun ei vastaa tuulilasin takaa näkemää....