Olen hiukan harkinnut vaihtoa uudempaan Primeraan, mutta en ole aivan varma varustelutasosta. Voisiko tekna-kuskit kertoa, mitä etua tekna-varustelusta käytännössä on? Kamera on selvä etu, mutta senkin saa Visiaan lisävarusteena. Kevytmetallivanteita saa rengasliikkeistä, ja 17" kumeja haukutaan. Vakionopeudensäätimen saa myös lisävarusteena. Kynnyslistoista ja nahkaisesta ratinpäällyksestä en hirveästi välittäisi maksaa lisää. Sadetunnistinta on kehuttu, ja sitä ei taida saada lisukkeena samoin kuin rengaspaineiden tunnistinta. Penkit ovat ilmeisesti laadukkaammat, mutta joku sanoi, että ne eivät ole yhtä laadukkaat 05-mallissa kuin 03-mallissa. Sumuvalojakin saa lisukkeena, samoin kuin 6 cd:n vaihtajaa. Hintaeroa näiden kahden mallin välillä on 3090 €. Sillä rahalla saisin jo kahden hengen, kahden viikon matkan Thaimaahan tai Malesiaan, ja rillutteluraahakin jäisi vielä yli.
Miksi tekna?
Miksi tekna?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Teknasi, nuo 3000 Euroa enemmän menetät rahaa 3 vuoden kuluttua. Yhtään Teknan varustetta et välttämättä tarvitse. Itse ottaisin ainoastaan vakionopeuden säätimen.
Vähän samaan päädyin.. Kameran saat tosiaan jos sitä kaipaat ja sumareita ei tarvii kukaan. Vaihdossa meni juuri vanha, jossa on kaikki varusteet - arvaapa vaikuttiko se hintaan.
Voitko kertoa, millä välirahalla sait vaihdettua uudempaan, ja mikä oli edellisen vuosimalli? Ymmärsin, että vaihdoit Teknan Visiaan. Oliko sedan, sportsdeck vai traveller, ja mikä oli moottorin koko? Itse olen kysellyt ympäri Suomea, ja ihan kelpo tarjouksia olen saanut toistaiseksi.
Ei se vaihdokki ollut Primera - jääköön salaisuudeksi. Sain parhaan tarjouksen Nissanilta, joten helppo ratkaisu. 1400 enemmän vaihtoautosta ja jotain sälää kaupan päälle . Toki väliraha on ratkaiseva, mutta nissan oli jo alentanut hintoja ja silti paras tarjous. Toki tuo vanha ei jää vaihtohalliin seisomaan. Primera vaikutti myös ulkonäöltään - ei tosin kaksi vuotta sitten ;)
Edellisessä autossani ei ollut vakionopeudensäädintä, sadetunnistinta eikä peruutuskameraa. Kamera on varuste, joka on hyvä olemassa, mutta en sitä erikseen hankkisi. Sen sijaan en tulevaisuudessa hanki autoa, missä ei sadetunnistinta eikä vakionopeudensäädintä ole. Se hyvä puoli teknassani on, että vakionopeussäätimen nappulat ovat ratissa mukavasti oikean peukalon alla, eikä erillisessä viiksessä.
Alkuperäisen viestin lähettäja on siisä mielessä oikeassa, että makuasioitahan nämä teknan lisävarusteet ovat, joku pitää turhina joku ei.
Vakionopeussäädin on automaatin kanssa loistava, manuaaliin ei niin hyvä (kokemusta on). Tuo kolme tonnia on äärimmäisen paljon noista varusteista, halvemmalla toki itsekin olisin ottanut. Jossain on se kipuraja ..
Mielestäni sillä on yleensä eroa toteutuksessa, että laitetaanko jokin varuste autoon jo valmistusvaiheessa vai lisätäänkö se vasta Suomessa. Ainakin kaikilla varusteilla on sama 3 vuoden takuu kuin autolla, vaikka kai se takuu koskee myös autokaupan kiinnittämiä varusteitakin. Osa varusteista on kyllä aika turhia. Esimerkiksi se rengaspaineilmaisin pitää renkaiden vaihdon yhteydessä aina kytkeä päälle/pois, jos ei talvikumien venttiileissä ole niitä lähettimiä, muuten tulee virheilmoitus.
Eikä se hintaero ole aivan noin suuri: Yleensä joko vaihtoautosta hyvitetään vähän enemmän tai saat uudesta hieman paremman alennuksen, kun se on kalliimpi.
Mutta miksi hankkia 1.8. Visia, kun kolme tonnia rilluttelurahaa jää, kun ostaa 1.6. Visian ?!? Eihän sillä ESP:llä mitään tee ?
Kaikki me arvostamme erilaisia asioita autossamme ja siksi on erilaisia varustetasovaihtoehtoja !
*niitäpä hyvinkin eli itse kunkin makuasioita / mieltymyksiä, joista jokaisella on omat "käsityksensä"
*itse päädyin edukkaampaan Visiaan mutta vastaavasti isommalla / kalliimmalla 2-litran moottorilla => panin enemmän painoa suorituskyvylle kuin muille lisukkeille ;)
Itse päädyin pari -03 visiaan. Kamera olisi ollut hyvä, mutta primeressa se saisi olla sekä takana, että edessä, kun ei sitä keulaakaan oiken uskalla ajaa niin lähelle esteitä kuin voisi :)
Sumuvaloista en maksaisi senttiäkään. Kumeja sekä vanteita saa haluamiaan kokoja halvemmalla rengasliikkeistä. Vakionopeussäädin voisi olla ihan kiva... mutta en ole kaivannut.
Kaupat tuli tehtyä ja päädyin uudestaan Visiaan. Teknan lisukkeet eivät oikein vakuuttaneet, ja Visiasta (1.8:sta) löytyykin jo sitten ESP, mikä onkin selkein uudistus. Toki jousitustakin on paranneltu, mutta täytynee vielä keksiä lisääkin niitä parannuksia, sillä kaupat tuli tehtyä melko lyhyen harkinta-ajan jälkeen ns. päähänpistona. Nyt riittää taas makseltavaa muutamiksi vuosiksi.
Älä vaihda hyvää vanhempaa primeraa uuteen paskaan,kolme viimeistä mallia on ollut ja 97 oli paras,00 huonompi ja 03 paska,takuukorjauksia korjauksien perään,aikoja varataan ja perutaan,osat ei tuu, kuukauden päästä tulee peräluukun lukko,nyt peräluukku käyttökelvoton.Autolla kun ajaa vaikka rampilla asfaltin saumaan niin alusta vetelee.Viisi Nissania,nyt täytyy kyllä vaihtaa merkkiä.Huollossa vaan pahotellaan,millä minä järjestän työni moneen kertaan että pääsee huoltoon ja juuri kun saat ittes paikkakunnalle niin eiku huolto peruttu ja uutta aikaa odotellaan.Oma moka,kun 00 primera laukes alle 100 tuhannen niin olis pitäny tajuta mutta homma hoidettiin niin kivasti että merkki säily...Oppia ikä kaikki!!!
Minulla on -03 -malli, eikä siinä ole ehtinyt olla mitään vikoja. Nyt vaihdan -05 -malliin, enkä usko, että siinäkään mitään isompia ongelmia tule olemaan. Autoahan on valmistettu jo neljä vuotta, ja eiköhän suurimmat lapsukset ole jo saatu ratkaistua.
Tuuri kun mulla,kyllähän se nissani on luotettava ollut,jostain syystä vaan mulla tökkii nyt pahemman kerran eikä se 00 piman nokkaketjun katkeaminenkaan mukään mukava juttu ollu,vaimo vittuilee kun auto ei toimi ja pitäis lasten kanssa kulkee,parempia aikoja odotellessa...