Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Grattis Vesterås, Teslan akkutehdas Ruotsiin

    Vaasa seutuineen jäi hyväksi kakkoseksi, eli ilman Northvoltin (Teslan) noin 4 miljardin euron arvoisen akkutehtaan investointia. Akkutehdas työllistää suoraan arviolta 2500 henkilöä ja päälle tehtaan tarvitsemien epäsuorien toimintojen ja yhteistyökumppaneiden työpanokset. Aika lihava lohi siis on kyseessä.

    Voittaja on Ruotsi. Paikkakunnasta on vielä pientä epävarmuutta. Vahvimpana voittajaveikkauksessa on veikattu Vesterås, mutta myös Skellefteå on mukana finaalipelissä. ABB on toiminut Vesteråsin puolesta kummisetänä. Hyvin lobattu.

    Tämäkin lihava investointilohi päätti lähteä nousulle Ruotsin puolelle. Pohjanlahden toisella rannalla ostellaan jo fileerausveitsiä - ja paljon.

    http://www.di.se/nyheter/har-hamnar-northvolts-batterifabrik/
    531369
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 53

    Vanhimmat

    Me seinäjokiset niin toivoimme Vaasaan sitä.

    Äänestä

    Se on muuten Västerås, ei Vesterås. Tahallasiko vinoilit ...
    Ruotsiin meni, Vaasa hävisi.

    Äänestä

    Monikulttuurisuutemme on turhan yksipuolista vaikka sitä niin kovasti hehkutettiin.
    Tuollainen tehdas tarvitsee ennenkaikkea monipuolista kansainvälistä osaamista, mitä Vaasalla on tarjota, miehiä muslimimaista.

    Ei Vaasalla ollu heittää kehiin aidosti monipuolista ja monikulttuurista työympäristöä tehtaalle, elektoroniikan kehto jossain Kiinan, Intian ja Japanin seudulla ja naiset siellä on nopeiten kasvava käyttäjäkunta.

    Äänestä

    Ruotsalaiset saivat ruotsalaisen akkutehtaansa Ruotsiin----tossa ei oo mun mielestä mitään ihmettelemistä---------Hyvä noin !!!!

    Äänestä

    Northvolt? Onko tämä nyt eri asia kuin Teslan tehdas vai miksi puhutaan eri nimellä?

    Äänestä

    • Joo, Northvoltin iso akkutehdashanke on eri hanke kuin Teslan akkutehdas. Vaasa ja Hamina/Kouvola olivat Suomesta kyllä mukana kisaamassa Northvoltin tehtaasta mutta eivät näköjään pärjänneet.

      Northvoltin ylimmässä johdossa toimii ex-Teslataustaisia henkilöitä, muuta näkyvää kytköstä Teslaan ei ole tiedossa. Elleivät sitten ruotsalaiset ole aikeissa yrittää myydä Teslalle valmista toimivaa akkutehdasta joskus tulevaisuudessa.

      Toivotaan, ettei Vaasan tämänkertainen tappio ole enne Teslan Euroopan tehtaan sijoituspaikan kohtalosta.

      Äänestä

    Northvoltilla ei ole Telsan kanssa enempää tekemistä kuin että toimitusjohtaja ollut joskus Teslan palkkalistoilla.

    Äänestä

    Vaasa vedätti ihmisiä, jotta äänestäisivät RKP:tä.

    Äänestä

    On se kumma, kun meillä Vaasassa on moniosaajia paljon enemmän kuin tuossa akkutehtaassa tarvitaan. Kaikki hankitut moniosaajat joutuu nyt notkumaan työttömänä tuossa torinkulmalla.

    Harmin paikka.

    Äänestä

    • Kukaan ei siis edelleenkään tarvinnut avaruusinsinöörien tietämystä

      Äänestä

    Litiumin+osuus+akun+painosta+on+vain+vain+murto-osa+kokonaispainosta.+Muistaakseni+luokkaa+10-20%.+Eli+valtaosa+kertyy+muualta.+Jos+yksi+sijoituspaikan++peruste+on+säästää+logistiikkakuluissa,+niin+sen+enempää+Ruotsi+kuin+Suomi+ei+ole+paras+vaihtoehto.+Akkuja+kun+ei+Suomessa+kovin+paljon+tarvita.++Akut+asennetaan+siinä+vaiheessa+kun+auto+pistetään+kasaan.++Eli+USA:ssa.+Teslan+Euroopan+suunniteltu+Gigafactory+(joka+siis+eri+asia+kuin+tämä+ruotsalainen+viritys)+ei+siis+todennäköisesti+valmista+autojen+akkuja+kuin+korkeintaan+sivutuotteena.+Esim.+Teslan+ensimmäinen++Gigafactory+valmisti+(ainakin+alkuvaiheessa)+vain+Tesla+Powerwall+ja+Tesla+Powerpack+-akkuja,+joita+käytetään+sähkön+varastointiin.+Niidenkin+suhteen+Vaasa+ei+ole+logistisesti+hyvä+sijoituspaikka,+koska+markkinat+ovat+muualla.+Työvoimakustannukset+sitten+oma+juttunsa.+Niissähän+Suomi+ja+Vaasa+häviää+suurimmalle+osalle+Euroopan+maista.+Laiska+suomalainen+duunari+on+vain+liian+kallis.

    Äänestä

    Voi teitä vaasalaisia hölmöläisiä, kaikkiin te uskotte, hah.
    No, mutta asiaan. Kyllä meillä pienellä valitulla virkamiesporukalla, maustettuna muutamalla politiikolla, on ollut hauskaa, totta viekööt. On reissattu, syöty ja juotu pisimmän ja parhaimman kaavan kautta, ja arvata saatte, kenenköhän piikkiin, no, empä kerro.

    Äänestä

    Mervento on esimerkki.
    Kokkolan Keliber on Talvivaaran kanssa samassa sarjassa. Paitsi Talvivaarasta on opittu. Siksi Keliber jää valtaukseksi. Tuotannon kannattavuutta ei voida saavuttaa.

    Siitä on vahvat kannattavuuslaskelmat.

    Äänestä

    Jarkko Hakala ja GTK tyrmää skandiumhypetyksen täysin. Realismia peliin.
    Ruotsin ja Suomen akkutehdasprojekteilta puuttu pohja.

    Saksassa tunnustetaan, että akkukennotason osaaminen puuttuu. Reseptit on japanilaisilla ja eteläkorealaisilla. Massatuotanto tehdään pääosin Kiinassa. Reseptien kehittämiseen on käytetty satoja miljoonia. Pääosin julkista tutkimusrahaa.

    Euroopassa akkututkimus on alkutekijöissä.

    Saksassa Accumotive Kamenzissa käyttää eteläkorealaisia Kiinassa valmistettuja akkukennoja. Saksassa akkukennojen soveltaminen osataan. Valmistettavat BMW ja Mercedes akustot on erinomaisia.

    https://www.youtube.com/watch?v=gZTvtu-elFo

    Äänestä

    • SAKSASSA KUSTANNUSANALYYSIT on osoittaneet, että akkukennoja ei Saksassa kannata valmistaa.
      Sama analyysi Suomessa ja Ruotsissa, kuten muualla Euroopassa.

      Äänestä

    Matkapuhelinteollisuus on esimerkki Aasia-- Eurooppa suhteesta. Sama pätee myös akkukennoissa.

    Äänestä

    Daimler(Mercedes) lopetti omien akkukennojen valmistuksen Saksasa vuonna 2015. Nykyisin Nissan on ainoa autovalmistaja Euroopassa, joka valmistaa myös akkukennonsa itse. Niitä valmistetaan Englannissa Sunderlnandin tehtaassa. Kyseiset akut on vanhatavaa LMO tekniikkaa ja Nissanilla on suunnitelmissa lopettaa omien akkukennojen tuotanto. Siirtyy nykyaikaisiin Aasiassa valmistettuihin LG akkuihin.

    http://www.autonews.com/article/20170109/OEM05/301099969/is-the-industry-zooming-toward-a-battery-shortage?

    Äänestä

    Hn on väärässä. Akkukennotuotanto ei ole vielä alkanut Euroopassa.
    Lisäksi kirjoittaja sekoittaa Euroopan ja Amerikan .

    http://www.mlive.com/business/west-michigan/index.ssf/2017/02/lg_chem_battery_plant_expansio.html

    Wroclawin LG Chem kennotehtaasta on 250km KAMENTZIIN Saksaan.
    LG aloittaa vielä 2017 ensimmäisenä akkukennojen suurtuotannon Euroopassa.

    http://www.lgchem.com/global/lg-chem-company/information-center/press-release/news-detail-783

    Wroclawissa LG Electronics valmistaa myös näyttöjä ja televisioita.
    https://www.youtube.com/watch?v=tJvczTtrJU4

    Äänestä

    • Samsung SDI rakentaa akkkukennotehdasta Gödiin Unkariin.
      http://www.samsungsdi.com/sdi-news/1482.html

      https://www.youtube.com/watch?v=-Hcc_B1NT7w

      Samsung ja LG ymmärtää talouden ja kilpailukyvyn vaatimukset hyvin. Avainkysymys on tuotantokustannusten minimointi.

      Siinä itäeurooppalainen tuotanto on ylivoimaista. Tuotannossa palkkakustannukset jää alle tuhanteen euroon työntekijää kohti.

      Unkarista on lyhyt matka BMW tehtaille Baijeriin. Litiumakkujen kuljetuskustannukset "vakuutukset" on korkeat.

      Akkukemikaalit laivataan Aasiasta. BMW ja Mercedes saa vielä akkukennonsa Aasiasta!
      Se muuttuu kun Puolan ja Unkarin akkutehtaat valmistuu.

      NorthVolt ei voi koskaan onnistua. Ruotsin kustannustaso estää sen täysin! 2023 on täyttä utopiaa.

      Gigavaasakin on mahdottomuus.

      Äänestä

    Viro, Ruotsi ja Suomi on liian kaukana autoteollisuuden keskuksista. Poliitikotkaan ei voi muuttaa sitä faktaa.

    Äänestä

    Onhan nämä vaasan ryssää pelkäävät hurrit ihan tosissaan puhuneet sillan rakentamisesta ruotsiin.
    Se hyvin kuvastaa näiden haihattelijoiden järjenjuoksun tason.

    Äänestä

    Viro on kallein Itä-Euroopassa Slovenian ohella. Puola, Unkari, Slovakia ja Tsekki on huomattavasti edullisempia . Viro, Latvia ja Liettua on logistisesti huonoja, vaikka työvoima on osaavaa.

    Romania ja Bulgaria on täysin ulkona. Huono infra ja huono osaaminen. Elon Musk tietää ....
    Sloveniassa on paras osaaminen.

    Suomi ja Ruotsi on sivussa. Lisäksi korkea kulurakenne.

    Äänestä

    Lintilä on väärässä. Akkutehdas ja sen hakuprosessi ei hyödytä ketään.

    Äänestä

    Vaasa ei ollut kakkonen vaan tippui jo ihan alkukarsinnassa ja kortit pelattiin huonosti, ilman todellista Invest in osaamista.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    HurraFörSverige kirjoitti:

    Vaasa seutuineen jäi hyväksi kakkoseksi, eli ilman Northvoltin (Teslan) noin 4 miljardin euron arvoisen akkutehtaan investointia. Akkutehdas työllistää suoraan arviolta 2500 henkilöä ja päälle tehtaan tarvitsemien epäsuorien toimintojen ja yhteistyökumppaneiden työpanokset. Aika lihava lohi siis on kyseessä.

    Voittaja on Ruotsi. Paikkakunnasta on vielä pientä epävarmuutta. Vahvimpana voittajaveikkauksessa on veikattu Vesterås, mutta myös Skellefteå on mukana finaalipelissä. ABB on toiminut Vesteråsin puolesta kummisetänä. Hyvin lobattu.

    Tämäkin lihava investointilohi päätti lähteä nousulle Ruotsin puolelle. Pohjanlahden toisella rannalla ostellaan jo fileerausveitsiä - ja paljon.

    http://www.di.se/nyheter/har-hamnar-northvolts-batterifabrik/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu