Halpalennot on kiellettävä. Kukaan lentoyhtiön perustaja ei ajattele että, kuinka paljon lentokoneet SAASTUTTAVAT. Raha vain mielessä perustamisen alussa. Yksi tai kolme kansallista lentoyhtiötä riittäisi joka valtioon. Nykyään näyttää siltä uusia lentoyhtiötä perustetaan kuin sieniä sateella ja osa lentää romukoppaan samalla vauhdilla. Tämä ei ole kannattavaa ja se on ekologisesti kestämätöntä.
Onko kukaan ajatellut näitä näkökulmia ja asioita?
Kommentteja ja ajatuksianne tästä saa kirjoittaa.
Onko kukaan ajatellut näitä näkökulmia ja asioita?
Kommentteja ja ajatuksianne tästä saa kirjoittaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Periaatteessa olet oikeassa, mutta Suomessa ei ole juurikaan halpalentotarjontaa. Halpalentojen prosentuaalinen osuus tässä maassa koko tarjonnasta on hyvin marginaalinen.
Se yksi ja ainoa kansallinen lentoyhtiö hallitsee markkinoita. Etkö ole tyytyväinen?
Kirjoitat ihan oikeasta asiasta mutta logiikkasi heittää häränpyllyä. Jos jotain pitäisi kieltää, niin sitten ne kansalliset yhtiöt jotka lentävät puolityhjillä koneilla ja saastuttavat valtion subventoimina.
...bat nou, olet oikeassa. Saastuttavatko halvat lennot enemmän? Sitä paitsi mikään muu ajoneuvo ei saastuta enemmän kuin jokaisen oma yksityisauto. Siinä mielessä parhaat ovat rautatiet. Olisi voinut käyttää enemmän, mutta valitettavasti mikään ei ole yhtä kallista kun junalippu (etenkin Suomessa). Tämä sitten on jo politiikkaa (inhoan sitä).
Matkailijan on parasta ottaa itse vastuu tekemisistään. Ylhäältä tulevia - jonkun kiihkoilijaryhmän masinoimia - kieltoja ei tarvita.
Oletko koskaan miettinyt, mitä hyötyjä matkailusta ja muiden maiden ihmisiin tutustumisesta voi olla? Olet siis kieltämässä ne hyödytkin!
Jos kukaan ei minnekään matkusta, ja kaikilla on omassa ryytimaassa tai kukkapurkissa ikioma luomuviljemlmä, ei tarvita elintavikekuljetustakaan... Ja sillon ei saastuteta.
sisäsiittoisiakin
Niin, lentäminen on energiankulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen osalta saastuttava liikkumismuoto ja turhaa lehtämistä olisi syytä välttää samoin kuin turhaa autoilua. (Autolautat ovat muuten vielä lentokoneita pahempia saastuttajia.)
VTT:n lipasto projektissa kartoitettiin eri
liikkumismuotojen hiilidioksidipäästöjä:
http://www.kuluttajavirasto.fi/ostajanoppaat/document.asp?intSiteID=1&intDocID=689
Itse olen tyynnyttänyt omaatuntoani sillä että pyrin kulkemaan työmatkat pyörällä ja julkisilla kulkuneuvoilla, niin että ikään kuin 'säästän' sitä varten että lennän lomamatkan ulkomaille noin kerran vuodessa. Siinä kyllä olet oikeassa että lentoliikenteen kasvulle ja siten saastutuksen kasvulle ei ole loppua näkyvissä (päinvastoin). Ehkä joku ankara saastevero pakottaisi vähentämään päästöjä tehokkaammin kun joku kilpailun rajoittaminen jota esität.
vittu mitä paskaa puhut. ei tietenkää niitä kielletä, enemmänhän niitä halpalentoyhtiöitä pitäis olla nii olis parempi kuluttajan kannalta.
ei lentokoneet saastuta ne on sähkökäyttöisiä.
Lentokonneet kulukee ympäri maalimaa iliman mittään sähkökäyttösyyttä. Suihkumoottoreilla kulukee ja ylleesä ohivirtausmoottoreilla.
Uusimmat lentokoneet kuluttavat bensaa vain n. 3 litraa/100km/matkustaja. Siinä ovat jo parempia kuin autot, ainakin kun 1 matkustaa. Halpalentoyhtiöiden koneiden käyttöaste (% käytettyjä paikkoja) on selvästi parempi kuin perinteisten yhtiöiden (yli 80%/ alle 60%), joten per matkustaja 'kalliit' saastuttavat enemmän.