Uusin AB:n vertailu, jossa oli saksalainen premium (Tiguan) ja 3 muuta idän katiskaa.
Yksi kohta kertoo ihan kaiken. Volkswagen Tiguanin vahvuudet? Siinä ei ole heikkouksia.
Voitto oli ihan ylivoimainen, toisena korean ihme Kia, korean ihmeetkin alkaa menemään vasemmalta ja oikealta ohi näiden japanilaisten itä-autojen.
Yksi kohta kertoo ihan kaiken. Volkswagen Tiguanin vahvuudet? Siinä ei ole heikkouksia.
Voitto oli ihan ylivoimainen, toisena korean ihme Kia, korean ihmeetkin alkaa menemään vasemmalta ja oikealta ohi näiden japanilaisten itä-autojen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Japanin ihme kulkee tosi pitkälle sillä aikaa, kun Tiguan on tunkattuna pukille, ja trasselijussi painelee vikamuistin lukijaa, ja raapii jakausta leveämmälle. Mutta jotenkin ihmeen kaupalla näissä naistenlehtien autovertailuissa ei koskaan puhuta siitä, miten usein nämä volsut laukeaa. Kehutaan kyllä, miten miellyttävästi lämppäri puhaltaa sukkahousuille, tai istuimen kankaan väri mallaa käsilaukun kanssa yhteen. Tässä asiassa volsu on kyllä taitava. Samoin tekniikkapuolella: Hienoja IDEOITA, jos ne vaan kestäisi käyttöä. Mutta kun ei niin ei. Volsu muistuttaa formulaa: Kun päivän korjaa, saa tunnin ajaa. Sen takia kohdallani, ei jatkoon.
Sä elät poju kivikaudella. Nuo edelläkävijän kehityksestä johtuvat "viat" on ratkaistu jo kauan sitten. Mutta ethän sä sitä osaa kuvitellakaan, kun tuhnussa tulee joku vika, niin siihen ei saada ratkaisua koskaan, paitsi ostamalla joltain saksalaiselta premiumilta asiaan ratkaisu. Kuten esim. tuhnun dieselissä kävi, eivät saaneet ongelmia ratkaistua, niin ostivat bemarin dieselmoottorin.
Mutta näinhän idässä on aina toimittu, kopioidaan muiden kehitystyön tulokset.
Hienoa että viat on ratkaistu. Milloin näemme ratkaisujen tuloksia myynnissä? Itse en tuohon VAG_segmenttiin koske enää pitkällä tikullakaan. Japanilais-Ranskalainen on nyt palvellut 3 vuotta ja 60 tkm ilman pienintäkään huomautusta. Se riittää minulle :-))
Ok, mulla on neljäs passatti palvellut nyt 140 tkm ja sitä edeltävät 3 kukin 180 tkm ilman pienintäkään huomautusta. Ainoastaan 30 tkm välein olen käynyt öljyt vaihdattamassa, on kait niissä tarkastuslistan kohdat jouduttu käymään läpi, mutta tuskin muuta, koska määräaikaishuollot ovat olleet niin halpoja. Vanhempiin jouduin joskus vaihtamaan polttimon sinne tänne, nykyään ei sitäkään, kun kaikki valot ovat ledeillä, kestävät yleensä 200-300 tkm.
Kieltämättä tyhjentävästi sanottu. Kun ei ole moitittavaa, niin huippua on sitäkin enemmän.