Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    jakoketjulliset 1.2 / 1.4 TSI moottorit

    jakoketjullisiin ongelma 1.2 / 1.4Tsi moottoreihin on vaihdeltu useampaankin kertaan ketjuja pienillä kilometreillä.

    Kun nokka-akselin rattaat kuluu niin jokainen ymmärtää että väljää tulee ketjuun ja kuluttaa ketjua nopeasti. Riittävän kulunut ratas rallattaa ketjua kokoajan.

    Vaihtavatko uudet rattaa aina ketjun mukana? Muutenhan ketjun vaihto on turhaa.
    7542
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Ei vaihda vaikka pitäisi... ongelma taitaa olla ketjun kiristäjässä, joka ei kiristä kunnolla ja siitä johtuu kilkattava ääni käynnistyksen jälkeen... ääni saattaa tasaantua jossain vaiheessa, mutta koska ketjussa klappia aiheyttaa misfire koodia pytyissä ja jossain vaiheessa moottorin varoitusvalon syttymisen pakokaasujärjestelmästä "pollution system faulty". Saattaa tietty hirttää lopullisesti ja hypätä tai katketa jolloin koneremonttia tiedossa :D Menee venttiilit soikeiksi.

    Äänestä

    • Samaa vikaa Peugeot, Citroen, Bmw yhteistyön hedelmässä 1.6THP koneessa ja kaikissa ketjullisissa Tsi koneissa 1.8 ja 2.0 kanssa... eli käytännössä kaikki VAGgilaiset ketjukoneet Audi, Seat, VW...

      Äänestä

    • SepeteusSepe kirjoitti:

      Samaa vikaa Peugeot, Citroen, Bmw yhteistyön hedelmässä 1.6THP koneessa ja kaikissa ketjullisissa Tsi koneissa 1.8 ja 2.0 kanssa... eli käytännössä kaikki VAGgilaiset ketjukoneet Audi, Seat, VW...

      Tuon jakoketjun takia en viitsi ostaa vaikka auto olisi muuten erittäin hyvä, jos kuluttaa öljyä niin sama juttu, Olisivat vaan golf variant autoissa jatkaneet hihnoilla kun ne on tuossakin 4 variant mallissakin jossa ei jakopää rallata.

      Kumma että eivät tehneet kunnollista "järeämpää" jakopäätä jo alunperin. Tai eivät testanneet moottoreita ollenkaan. Näyttää että 2000 luvulla on huonoja jakoketjullisia ratkaisuja todella paljon.

      Äänestä

    Erään VW huoltomiehen kertomana ketjut vaihdetaan samoin kuin hihnatkin tietyn km-määrän jälkeen, tosin on kalliimpi operaatio.

    Äänestä

    Ongelma poistuu takuuajan jälkeen.

    Äänestä

    Google haku vw jakoketju.
    Ostohalut lähtee!

    Äänestä

    sävel hieno rallataratra

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Nokka.akselin.rattaat kirjoitti:

    jakoketjullisiin ongelma 1.2 / 1.4Tsi moottoreihin on vaihdeltu useampaankin kertaan ketjuja pienillä kilometreillä.

    Kun nokka-akselin rattaat kuluu niin jokainen ymmärtää että väljää tulee ketjuun ja kuluttaa ketjua nopeasti. Riittävän kulunut ratas rallattaa ketjua kokoajan.

    Vaihtavatko uudet rattaa aina ketjun mukana? Muutenhan ketjun vaihto on turhaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu