Näinä sateisina päivinä kun on ollut valojen valitin automaatti asennossa niin ei ole näissä uusissa Auriksissa valot olleet päällä.
Onko tämä joku "vihreä" buumi kun valot pala automomaatti asennossa? Ei takavalot eikä etuvalot, aika kumaa?
Onko tämä joku "vihreä" buumi kun valot pala automomaatti asennossa? Ei takavalot eikä etuvalot, aika kumaa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos on riittävän valoisaa valot ei kytkeydy päälle ! Pätee kaikkiin uusiin autoihin.
Kaikissa itäautoissa ei ole edes hämäräkytkinautomatiikkaa. Tämä näkee siitä, ettei (taka)valot syty pitkissäkään tunneleissa.
Fiksummissa autoissa on hämäräkytkin ja osa kykenee huomioimaan myös sateen, käytännössä sitä kautta, että tuulilasinpyhkijöitä tarvitaan.
Mikään auto ei taida ymmärtää, että moottoritienopeuksissa täytyy laittaa takavalot ja jopa takasumuvalo päälle, kun märästä tienpinnasta nouseva vesisumu haittaa näkyvyyttä - myös sateen jo loputtua.
Tollolootat ja muut itäautot ajavat perse pimeänä niin kaatosateessa kuin pilkkopimeälläkin. Takasumuvaloa ei saada tarpeen tulleen päälle, mutta homovalot palavat melkein aina.
onko siinä valoanturin herkkyydensäädin..mulla lexuksessa on niin siitä pystyy säätää sitä milloin syttyy valot.
Ainakin avessa on säätö, mutta eihän kesäpäivän sateissa useinkaan ole niin hämärää, että ajovalot sen takia menisivät päälle, vaan kyllä ne on ihan käsin käännettävä päälle.
Sama juttu kaikissa muissakin, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, missä valoautomatiikka toimii myös pyyhkijöiden jatkuvasta käytöstä.
Valo-ongelmaisen itäauton ostajalla ei pala valot vintillä.
Kuskin pitää hoitaa valot kun sataa ja näkyvyys on huono ellei auto osaa tehdä sitä itse. Etuvalojen pitäisi kyllä palaa aina, mutta Toyotassa on noita sähkövikoja perinteisesti ollut reilummin kuin muilla.
Fordissa menee valot päälle kun sadetunnistin huomaa että sataa.
Näytä taskulampulla valoa eteenpäin.
Kyllä siinä on hämäräkytkimen herkkyydensäätö.