uusi Auris Hybridi ja valot

Kaikissa itäautoissa ei ole edes hämäräkytkinautomatiikkaa. Tämä näkee siitä, ettei (taka)valot syty pitkissäkään tunneleissa.

Fiksummissa autoissa on hämäräkytkin ja osa kykenee huomioimaan myös sateen, käytännössä sitä kautta, että tuulilasinpyhkijöitä tarvitaan.

Mikään auto ei taida ymmärtää, että moottoritienopeuksissa täytyy laittaa takavalot ja jopa takasumuvalo päälle, kun märästä tienpinnasta nouseva vesisumu haittaa näkyvyyttä - myös sateen jo loputtua.

Tollolootat ja muut itäautot ajavat perse pimeänä niin kaatosateessa kuin pilkkopimeälläkin. Takasumuvaloa ei saada tarpeen tulleen päälle, mutta homovalot palavat melkein aina.

Ainakin avessa on säätö, mutta eihän kesäpäivän sateissa useinkaan ole niin hämärää, että ajovalot sen takia menisivät päälle, vaan kyllä ne on ihan käsin käännettävä päälle.
Sama juttu kaikissa muissakin, muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, missä valoautomatiikka toimii myös pyyhkijöiden jatkuvasta käytöstä.

Fordissa menee valot päälle kun sadetunnistin huomaa että sataa.