Perheemme oli mukana tällä floppiristeilyllä.
Ensinnäkin palvelu laivalla oli erittäin kehnoa. Virolaiset työntekijät eivät ilmeisesti osaa sanoa ole hyvä ja kiitos? Kaikki laivan kuulutukset olivat ensin viroksi ja sitten huonolla suomenkielellä!
Mutta kaikkein huippu oli kun laiva ei päässyt ajallaan satamaan Visbyyssä. Odotettiin ja odotettiin merellä kunnes sitten klo 16 aikoihin päästiin maihin. Syytettiin kovaa tuulta, mutta ei kyllä niin kovaa tuullut. Laivassa täytyy olla joku vika, koska nähtiin kun paikallinen laiva meni ongelmitta satamaan!
Tämän piti olla kesän huippu mutta olikin pahin floppi aikoihin!!!
Ensinnäkin palvelu laivalla oli erittäin kehnoa. Virolaiset työntekijät eivät ilmeisesti osaa sanoa ole hyvä ja kiitos? Kaikki laivan kuulutukset olivat ensin viroksi ja sitten huonolla suomenkielellä!
Mutta kaikkein huippu oli kun laiva ei päässyt ajallaan satamaan Visbyyssä. Odotettiin ja odotettiin merellä kunnes sitten klo 16 aikoihin päästiin maihin. Syytettiin kovaa tuulta, mutta ei kyllä niin kovaa tuullut. Laivassa täytyy olla joku vika, koska nähtiin kun paikallinen laiva meni ongelmitta satamaan!
Tämän piti olla kesän huippu mutta olikin pahin floppi aikoihin!!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Muusta en osaa sanoa (tosin ainakin ennen Turku-Tukholma -reitillä henkilökunta kyllä puhui suomea ja kuulutukset suomeksi ensin, en sitten tiedä miten paljon muuttunut), mutta tuosta satamaantulosta: minkä kokoinen se paikallinen laiva oli? Silja Europa on kuitenkin suurimpia aluksia Itämerellä, joten se ei ole niin ketterä kuin pienemmät alukset. Tosin avomerellä se on kovallakin tuulella pikkualuksia vakaampi, mutta satamassa on liian suuri riski törmätä laituriin, joten eiköhän laivan kapteeni ( ehkä luotsi konsultonut) päätti pelata varman päälle.
Olihan tuo "vika" havaittavisa jo tosin Turku Tukholma reitillä, suuren tuulipinta alan vuoksi usein jätettiin maarianhamina väliin, välillä tuulisilla ilmoilla pyörittiin turkuun tullessa airistonselällä kapean pukinsalmen tuuliolosuhteiden vuoksi.
Useat pienemmätkin alukset jättävät tuulisilla keleillä Maarianhaminan väliin.
Mistään "ketteryydestä" ei siis ole kyse, ainoastaan luonnonvoimien vaikutuksesta aluksien kulkuun.
Aallokossa saattaa olla vakaampi, kovassa tuulessa herkempi suuren tuulipinta alan vuoksi merenkäynnille, aallokkoja varten moniin aluksiin asennettu vakaajat kulun sujumisen edistämiseksi
tuohon palveluun laivalla, baltian maissa saattaa olla hieman eri käsitys asiakaspalvelusta kuin pohjoismaissa on totuttu
"Asiantuntijat" taas vauhdissa!
Merikortti komentosillalle ja Kustaanmiekasta selvitään missä tuulessa tahansa. Tallinkin propagandapäällikön viisauksia. Kuten sekin, että laiva kulkee tuulen painamana kiintojäähän kyljittäin nopeammin kuin potkureilla eteenpäin avointa väylää pitkin.
Miten omituinen kiintojääjollotuksesi liittyy koko juttuun? Ei tässä käsitelty ensinkään miten Kustaanmiekasta ajetaan, Kustaanmiekka ei sijaitse Visbyssä, eikä Kustaanmiekassa ole tapana manoveerata alusta laituriin.
Oiskohan laivalla jotain merkitystä? Sekä ajolla ahtaassa paikassa?
Taas kerran osoitit pohjattoman tietämyksesi lausumalla käsityksesi asiasta, mistä et ole hajullakaan.
Höpsis, ennen vanhaan Siljalla tuli kuulutukset selkeästi Ruotsiksi ja sen jälkeen huonolla Suomella lyhesti perässä. Viikkari oli tasapuolisempi.
Toisaalta en ymmärrä näistä nykyisistä palvelujen marisijoista, ei se kuulu suomalaiseen normikäytökseeen, että koko ajan kiitellään ja kysellään brittityyliin joka käänteessä "please" plääplää..., tosin Virolaiset on sellaisia töksäyttelijöitä vastauksissaan, kun jotain kysyy.
Jotain virolaiset oppivat Neuvostoliiton miehityksen aikana: Eli miten luodaan pitkiä jonoja. Varsinkin aamupalalla oli pitkät jonot ja kun pääsi ruokasalin ovelle ilmoitettiin että täynnä on. Että menkää kerrosta alemmas aamupalalle. Siellä sitten sama jonottaminen!!!!
Maihin nousu Visbyhyn oli yhtä tuskaa: Jono ei liikkunut ja ahdasta oli. En ymlärrä kun kyseessä on niin iso laiva, että jostain viidennen kerroksen pienestä ovesta pitää yli 2000 ihmistä punnertaa.
Eiköhän siellä ollut ne 2000 suomijunttia jonottamassa? Miten se voi olla laivayhtiön vika?
Olihan siellä myöskin noin 1000 virolaista
Kuulin että lapset itkivät kun eivät päässeet ,maihin peppiä tapaamaan. Radiostara Ile Jokinen oli kans käynyt kuumana.
Juu! Niinhän se on liian rasittavaa ko paatilla kulkea Turusta Ruotsiin???? Fck this sht! Kyllä Hesasta pääsee Ruottiin sitten tällä laivalla! Ttu mitä pastaa! Siinä se nähtiin mitä paskaa puhutaan!!! Pitäkää tunkkinne stana!!!
Nyt kun aikaa on kulunut, voitkin kertoa, mitä sinun reklamaatioosi vastattiin.
Mitä Tallink mahtoi vastata tekemääsi reklamaatioon?