https://m.nettiauto.com/ford/mustang/8727343?vifAdCount=4&vifNav=Y Siitä hyvä peli alle. Tuo autohan ei ole uutena ollut kuin jotakuinkin 62 tonnia renkaineen joten yli 12 tonnia uuden hinnasta lähteny 18tkm ja vuodessa. Kiva arvonlasku että sillee:) 50 tonnia ajettuna tuosta voi saada vielä 30 tonnia ensi vuonna.
2016 mustang 49900 alennuksessa:)
Foordinhintalaskee
10203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin, auton arvosta lähtee heti liikkeen kate kun ajat sen portista ulos... Vaikka sillä eikä olisi ajettu kilometriäkään. Sitten kun viet sen liikkeeseen vaihtoon, niin lähtee jälleen arvosta myyjäliikkeen kate ja hyvitys on sen verran pienempi kuin auton "oikea" arvo. Tämä tapahtuu kaikkien autojen kohdalla ei vain Mustangin tai ylipäätään Foordin. :D
Ei aina näinkään. Jos vaihdat autosi uuteen niin vpidaan tehdä katesiirto uuden auton katteesta niin että ikäänkuin ylihyvitetään vaihtoauto j kyseistä vaihtoautoa myydään joskus myös halvemmalla ulos kun mitä on hyvitetty...riippuen sen uuden auton katteesta jos siinä on paukkuja riittävästi? Mutta tosiaan aina autokaupassa häviää jollakin tavalla, mut hei on se vaan kiva tehdä autokauppaa:)
No sillä ei lienet merkitystä miltä riviltä hyvitys tai kate otetaan, kun aina sinä maksat joka käänteessä :D
No se on kyllä kumma, että kun olen yrittänyt kytätä näitä ainoastaan liikkeestä ulos ajettuja mutta samalla tuhansia ovh:ta halvempia autoja myynnistä, niin niitä vaan ei kerta kaikkiaan löydä. Vaan nettiautossa tyypillisemmin esim, kymppitonnin ajetusta pyydetään jopa enemmän kuin iskemättömästä kampanja-autosta.
Täältä saa uutena tuntuvasti halvemmalla:
http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordMustang
Ja pienellä motorilla varustettu, ameriikan unelma on vaihdettu tietysti farkku poloon?
Manuaali ja ecoboost, siinäpä syyt. Onneksi Mustang ei ole Suomessa tusina-auto kuten joku nissantojoskoda.
Täytyy olla aika fanaatikko jos tuollaisen hankkii, tuohon hintaan, kun parempaakin on tarjolla, jopa halvemmalla?
Olen kokeillut joskus kyseistä peliä samalla yhdistelmällä. Todellakaan ei tunnu yli 300 heppaiselta peliltä. Kone on aivan kamala ja manuaalin kanssa sen käskeminen on yhtä kidutusta. Tuossa koneessa suurin ongelma on ettei ääntä lähde ulos nimeksikään ja sisälle keinotekoisesti. Ja vetoalue on muistaakseni jossain 3000-5000 paikkeilla ja tehot häviää kun kierrätät yli 6000rpm. Kyllä siellä 3-5 tonnin välillä jotain tapahtuu toki mutta kyllä tuo 2.3 kone on susi jo syntyessään. Eikä RS focuksessa asia juuri parane vaan rs focuskin on aika saman tuntunen koneeltaan. Se 350heppanen kone on paperilla tehokas mutta ajossa ei tunnu kummoselta.
Auto on jo vuoden vanha 2016-mallia (vaikka 2016 ja 2017 on kai lähes samat ominaisuuksiltaan). Entinen esittelyauto ja puoli vuotta sen jälkeen jollain omistuksessa. Saattaa olla aika kovaa kättä saanut. Nyt seissyt 3 kk myymälässä. Mustangiin on facelift tulossa 2018 mallistoon ja ne autot on jo matkalla Eurooppaan...myymälöillä on paineita saada nämä ulos liikkeestä.