Malli on eri jo noissa vuosimalleissa (nuo vuosimallit esimerkkinä)... Miten nuo teknisesti eroavat? Nettimotossa on tarjossa alle sata ajettuja kumpaakin vuosimallia, hinta 1300€-2000€. Kumpaan kannattaisi ryhtyä vai ei kumpaankaan :-)
GTR -89 vs. -98
viis16
5294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vielä jatkan... kokemusta ei pyöristä ole käytännössä juuri mitään. 1500 km tälle kesälle kyykkypyörällä, ei muuta. Nyt vain haluttaisi kokeilla edullista matkapyörää...
Kyllä ne aika samaa vanhaa tyyliä edustaa, en suosittele kumpaakaan. Ei ollut paras aikanaan ja nyt vanhana ongelmat kasaantuu. Osta mieluummin vaikka Yamaha FJR 1300 alkupään malli, se oli tullessaan moderni matkapyörä ja hyvä laite. Lisäksi on sen verran nuorempi että säkällä saat vielä kasassa olevankin vaikka on niilläkin jo ikää.
En tiedä miten ne eroavat. Mutta niissä vanhemmissa imuventtiilit alkavat kantaa ja jos ei huolehdi venttilivälysten säädöstä tulee kansiremontti. Mikä näihin onkin moniin tehty . Kawassa on parempi kate kuin FJR:ssä mutta on FJR muuten huomattavasti uudempaa suunnittelua. Ei kawakaan mikään huono ajettava ole mutta se 45 lisä kaakkia...... ainakin niissä vanhemmissa on selkeä kardaanihissi(siis kawoissa)
Jos etsit edullista matkapyörää niin osta yamaha 900 diversion ei lopu ajamalla . Sekin on yheksänkytluvun suunnittelua. Mulla on nyt diversion (aj 160t) ja ennen sitä oli 05 mallin FJR . Olihan se melkoinen kulttuuri shokki hypätä XJ:n sarviin FJR:n jälkeen. Mutta 30t km:n jälkeen siihen on jo tottunut ja alkanut jopa tykkäämään . Jos olis varaa niin ostaisin taas uudemman FJR:n mutta kun täällä pääkaupunkiseudulla kaikki rahat menee asumiseen Kele...
Nettimoton halvin FJR 4200 euroa... On kuitenkin aikalailla kalliimpi... Minkähänlainen Yamaha FJ??? Samoissa alle kahden tonnin kulkineista kyse...
Vielä Kawoista... Onko se venttiilien säätö iso juttu jos ei muita murheita ole???
Itselläni on vm. -88 GTR, jossa kilometrejä noin 160tkm. Olen sillä muutaman vuoden ajellut ja reilu kymppitonnin. Ei ole ollut mitään vikoja ja tuo venttiilien säätö on ihan tavallinen homma, jos niitä on ennenkin tehnyt, vaikka vanhemmissa autoissa. Vähän näppäryyttä vaatii venttiilikopan kannen takaisin paikalleen saaminen. Venttiileissä ei ole mitään säätöpaloja, vaikka joku niin minullekin sanoi. Eli vain rakotulkki ja muut työkalut siihen tarvii.
Omasta mielestäni mukava, jämäkkä ja tehokas pyörä ajeltavaksi.