4- tiellä on vantaan kohdilla
sillankorjaustyömaita, joissa rajoitus 60 km/h. Ymmärrän tämän rajoituksen silloin kun miehet on siellä töissä. Yllättäen poliisit keksineet sieltä hyvän paikan tutkalle lauantaina, jolloin työmaa tyhjänä. Tällä tavalla saadaan kyllä mukavasti valtion budjettia korjattua.
Liikenneturvallisuuden kannalta tuossa ei ole mitään järkeä. Voisivat mennä valvomaan taajamien nopeuksia tai puuttua turvaväleihin. Tässä sen näkee että poliisilla on rajankeruu ja tavoiteet priorisoitu turvallisuuden edelle. Onneksi en itse saanut sakkoja, mutta varmaan monelta lähti jopa kortti, vaikka minkäänlaista todellista vaaratilannetta tuossa ylinopeutta ajaessa ei aiheutunut.
Kiitos vaan paskalakeille. Toivottavasti olette tyytyväisiä työhönne valtion budjettivajeen paikkaajina!
sillankorjaustyömaita, joissa rajoitus 60 km/h. Ymmärrän tämän rajoituksen silloin kun miehet on siellä töissä. Yllättäen poliisit keksineet sieltä hyvän paikan tutkalle lauantaina, jolloin työmaa tyhjänä. Tällä tavalla saadaan kyllä mukavasti valtion budjettia korjattua.
Liikenneturvallisuuden kannalta tuossa ei ole mitään järkeä. Voisivat mennä valvomaan taajamien nopeuksia tai puuttua turvaväleihin. Tässä sen näkee että poliisilla on rajankeruu ja tavoiteet priorisoitu turvallisuuden edelle. Onneksi en itse saanut sakkoja, mutta varmaan monelta lähti jopa kortti, vaikka minkäänlaista todellista vaaratilannetta tuossa ylinopeutta ajaessa ei aiheutunut.
Kiitos vaan paskalakeille. Toivottavasti olette tyytyväisiä työhönne valtion budjettivajeen paikkaajina!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eivät poliisit saa sakoista senttiäkään ja sakkotulot valtion budjetissa ovat promilleluokkaa. Se on tietysti harmi, että nopeusrajoitukset ovat voimassa yötä päivää ja poliisin tehtäväksi on määrätty niiden noudattamisen valvominen.
Olet poliisin leppymätön vihollinen, kun sinua vituttaa poliisin toimet toisten puolesta. Aika harvinasta, kun ylinopeutta ajanut saa sakot, niin sivullista vituttaa.
Pelkästään automaattisella liikenteenvalvonnalla kerätään rahasumma, joka on esimerkiksi poliisin vuotuisista määrärahoista ihan huomattavan suuri osa. Siihen aktiivinen valvonta päälle. Se, että se on vain muutaman promillen koko valtion vuotuisesta talousarviosta ei ole kovin vahva argumentti, eikä mikään oikeutusperuste sen nykymuotoiselle toteuttamiselle.
Kyseessä pitäisi olla rangaistus, jonka tulisi ilmentää rikoksen vakavuutta ja moitittavuutta. Sen sijaan se on mitoitettu ja toteutetaan fiskaalisten tavoitteiden mukaan, ja on niin koko toiminnan suuruusluokalta kuin yksittäiseen "rikolliseen" (kyllä, tarkoituksella lainausmerkeissä) kohdistuvien seurausten osalta aivan ylimitoitettu ollakseen mikään uskottava kriminaalipolitiikan keino.
Tästähän juuri on pitkään ollut kyse: vaikka jotkut poliisijohtajat perustelevat suuresti ylimitoitettua nopeusvalvontaa liikenneturvallisuudella, niin kyse voi olla jopa täysin päinvastaisesta. Hyvällä kesäisellä kelillä päivällä voi valtatiellä ajaa surutta lievää ylinopeutta, tai se olisi liikenteen sujuvuuden vuoksi jopa suotavaa. Nykyään näin ei voi olla.
Nopeusvalvonnassakin pitäisi poliisin pystyä käyttämään ihan perusjärkeä. Muuten ollaan lopulta kestämättömässä tilanteessa, ja kai siinä on jo aikaa sitten oltukin. Törkeät ylinopeuden on eri asia, mutta liikenteen sujuvuus myöskin toinen. Mitäs jos poliisit ei itse ehtisi "rajoituksien takia" minnekään?!?! Voisiko asioita miettiä joskus ihan käytännön ja sujuvuuden kannalta!?!?
*****Mitäs jos poliisit ei itse ehtisi "rajoituksien takia" minnekään?!******
Sitä varten tieliikennelakiin on säädetty, että muiden tienkäyttäjien on annettava esteetön kulku hälytysajoneuvoille. Nopeusrajoitukset eivät koske niitä. Poliisimiehillä, tullimiehillä, rajavartiomiehillä, jne on virkatehtävää suroittaessaan samanlainen oikeus, kuin hälytysajoneuvoilla, eli he saavat ajaa sitä nopeutta, mitä tehtävä vaatii. TLL 2:48 §.
"*****Mitäs jos poliisit ei itse ehtisi "rajoituksien takia" minnekään?!******
Sitä varten tieliikennelakiin on säädetty, että muiden tienkäyttäjien on annettava esteetön kulku hälytysajoneuvoille. Nopeusrajoitukset eivät koske niitä. Poliisimiehillä, tullimiehillä, rajavartiomiehillä, jne on virkatehtävää suroittaessaan samanlainen oikeus, kuin hälytysajoneuvoilla, eli he saavat ajaa sitä nopeutta, mitä tehtävä vaatii. TLL 2:48 §."
Tämä nyt on asia, jonka suunnillee jokainen tietää. Kas kun et vielä kirjannut perää rehevää perustelua siitä minkä vuoksi tämä laki on mielestäsi välttämätön olla olemassa.