oiskohan ollu ruotsin pojalla siivet jäässä? Miksei jäänpoistoa suoritettu???
siivet jäässä?
pailotti
3782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siltä vahvasti näyttää että onnettomuuden syynä on ollut jäätä/lunta siiven yläpinnalla. Kemiallisen jäänpoiston käyttäminen ei ole mikään halpa juttu ja kun kyseessä on kuitenkin melko pieni lentoyhtiö. Koska kyseessä on ylätasoinen kone ei siivelle pääse harjan tai muun vastaavan kanssa puhdistelemaan kuin tikkailla. Jäänpoistokaluston kapasiteetti tuona onnettomuusaikana on varmaan ollut säännöllisen reittiliikenteen kuormittama. Kippari on saattanut tehdä kyllä silmämääräisen tarkastuksen. Päätöstä sitten tehtäessä on vaakakupissa toisaalta ollut ajan ja rahan säästö jolloin pienellä riskillä on lähdetty matkaan.
Ei ku syy oli siinä että kesnan tankeissa polttoaineet eivät oleet balanssissa..
paravaani on erittäin herkkä siinä ja manuaali kieltää lentoon lähdön ja lennon jos eroa on yli 200lbs.. .. pää hana oli jäänyt auki ja polttoainetta virranut oikeanpuoleiseen siipitankkiin.
Härkäpäinen pilotti vaan kiireessään ei malttanut olla lähtemättä..
lisäkis kone oli maksi kuormassaan ja liian takapainoinen, mikä myös pahensi vielä tilannetta.
heti irrotessaan maasta, ei mitään ollut tehtävissä, vaan kone alkoi kaartaa, tunnetuin seurauksin.
syyn voi etsiä taas kerran selkänojan ja ruorin välistä.
Oli syy moottoriveneilijöissä.