Vanha uistelumoottorini on alkanut kiukutteleen.
Täysillä mentäessä se alkaa "jurraan" ja vauhti putoo. Vika ei tule aina. Nykyisin enenevässämäärin.
Tulpat on valkoiset. Ja öljyn tasot tarkastettu. Sekä bensan suodatin tarkastettu.
Onko kellään kokemust vastaavasta. Tai voiko neuvoa mistä apu löytyy.
Kone on jo ainakin 20v, Mutta muilta osin tosi varma (eka veto jamenoksi)
Täysillä mentäessä se alkaa "jurraan" ja vauhti putoo. Vika ei tule aina. Nykyisin enenevässämäärin.
Tulpat on valkoiset. Ja öljyn tasot tarkastettu. Sekä bensan suodatin tarkastettu.
Onko kellään kokemust vastaavasta. Tai voiko neuvoa mistä apu löytyy.
Kone on jo ainakin 20v, Mutta muilta osin tosi varma (eka veto jamenoksi)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vanha romuläjä joka toimii kun huvittaa, muuten kyllä tosi hyvä. Onko melkein uutta vastaava? Olisiko paalaus mitään?
Kerttulista on tullut viime näkemältä ihan hattunsa täyteinen kansalainen, MUTTA tuntuu jollain tasolla vihaavan vanahan kansan erittäin lujia koneita, joita pystyi korjaamaan missä olosuhteissa tahansa. OI niitä aikoja, kun koneet oli koneita, mutta nythän ne ovat aivan jonninjoutavia hipluttimia !
Onko kerttulitäti löytäny ainuttakaan kunnon konetta nykyhipluttimien seasta ?
Mullakun on kokemusta 50-60-luvun Evareista, jotka on aivan uskomattoman hienoja- gadillakkien aikakaudelta olevia ylpeyden aiheita. KUN avaa sellaisen moottorin, tajuaa,- kuinka tekijät oli vastuussa tekemästään, ja moottoriensa käyttäjien turvallisuudesta, sen näkee moottoreiden rakenteesta, mutta nykykoneissa- turha toivoakkaan sellaista viisautta !
Mjaa. Totuuden hivenhän nomuhalla on tekstissään. Aikamoisia romuja nuo entisajan rassit ovat vanhettuaan, mieliharmia ja ryönää. Uutena olivat hienoja. Nykymoottorit pesevät ne mennen tullen kunhan pitää huolen että kone vaihtuu aina ennen kuin rapistuminen alkaa.
Kiertääkö jäähtytysvesi? Ettei vaan ylikuumene ja rupee "leikkaamaan kiinni" ja siksi meno hyytyy?
Nyyhkytysvettä.
Kosteutta?
Putsaa öljysihti...todennäköisesti öljynkierohäiriö kun sihti tukkeustunut,