Uusi maahantulokäytäntö JFK:llä

Vanha juttu. Johan ESTA automaatit on ollu käytössä 3-4 vuotta Jenkeissä. Tarkennetaan sen verran että kaikki ESTA matkustajat EIVÄT mene ensin automaateille, vaan ne jotka tulevat ekaa kertaa jenkkeihin tai taskussa on uusi passi, menevät sinne normi passijonoon kiinalaisten ja latinoiden joukkoon. USA saavuttaessa on 4 eri passijonoa. USA kansalaiset, Global Entry, ESTA ja muut. Lopuksi vielä että jos menet ESTA jonoon, tullikaavaketta ei tarvitse koneessa täyttää.

Keväällä ainakin LAXissa ohjattiin nyt kaikki matkustajat automaattisesti automaatille, välittämättä kansallisuudesta tai onko passi uusi vai ei. Automaatti tietysti tulosti uuden passin haltijalle rastin, mutta virkailijan ei tarvinnut enää ottaa erikseen kuvia eikä sormenjälkiä. Tullikaavake ei liity ESTAan mitenkään, koska se koskee mukana kulkevaa tavaraa ja ESTA liittyy henkilöön itseensä. Eli pitää täyttää.

Ainakin kahdella viime kerralla olen mennyt läpi ilman käsinkirjoitettua tullikaavaketta. Viimeksi näin kesäkuussa MIA kentällä. Siinähän ne automaatilla kysytään samat kysymykset kuin paperisessa versiossa. Viime vuonna Jenkeissä käydessä täytin koneessa tullikaavakkeen mutta ihmettelin kun passintarkastaja ei ollut siitä ollenkaan kiinnostunut eikä lyönyt siihen leimaa. Tullivirkailija ei myöskään halunnut sitä käsinkirjoitettua versiota vaan automaatin tulostaman paperilapun.

Kaksi vuotta sitten Chicagossa mentiin ensin automaatille,vuosi sitten Detroitissa mentiin ensin automaatiile,tänä vuonna Bostonissa mentiin ensin automaatille.Joten onko tässä mitään uutta?

14.7 n. klo 22:00 saavuttiin JFKn kentälle. Jonot olivat karseat. Jonotetiin yli 2h. maahantulotarkastukseen. Virkailjat kyselivät oliko ensimmäistä kertaa Estalla liikenteessä jos oli,niin joutui siihen pitkään jonoon... Varokaa kyyti huijareita ja käyttäkää vain keltaisia takseja jotka löytyvät kun maahantulotarkastuksen jälkeen poistuu ulos vasemalle. Meille huijari löi lapun käteen ja ilmoitti, että tässä on taksin vuoronumero ja tämä tarvitaan jotta saa kyydin. Tämän jälkeen toinen huijari tuli ohjamaan sivumalle "shuttle" kyytiin. Hintaa yrittivät kiskoa 145$ kyydistä brooklyniin joka on manhattanin matkan varrella. kyselin hinnan perusteluja ja ilmoittivat, että keltainen taksi maksaa 40$/henkilö ja taksit ajavat vain manhattanille eikä brooklyniin. Laskivat kyytihinnan 100$, mutta menimme keltaisten taksien jonoon ja kyyti maksoi (kaksi aikuista 2 lasta) 35€ 3$ tippi.. Jos new yorkissa käyttää ahkerasti metroa, tällöin kannattaa hankkia 7 päivän unlimited metrokortti joka maksaa 33€/henkilö elikä noin 29€. Single tiketti metrossa maksaa 3$ ja taisi olla voimassa 2h. Eli jos viipyy reisussa pitenpää niin ehdottomasti tuo 7 päivän unlmited metrokortti kannattaa ostaa.. Metrolla oli helppo liikkua Jos joku on kiinnostunut kuinka paljon aikaa menee manhattanilta jfk:lle metrolla niin arkipäivänä klo 15:00 East Broaway asemalta yhdellä vaihdolla kesti noin 40min kun päästiin Airtrainiin ( Jos hotelli on syvemmällä manhattanilla kannataa reilusti varata aikaa..koska jos hyppää väärään metroon tällöin voi aikaa palaa...) Taksi olisi yksi vaihtoehto, mutta ruuhkat voivat olla melkoisia, tästä kokemuspohjainen tilanne kun mentiin megabusilla neworkista -->Washington dc:n. Lincolin tunnelissa istuttiin 1.5h ja oltiin edetty n. 1km.
Ihmiset auliisti neuvoivat mihin metroon piti hypätä kun meni JFKlle. Noita A-metroja oli kaksi kappaletta ja toinen ajoi vain JFK/ Airtrain asemalle. Airtrain maksoi 5$/henkilö ja sillä kyyti kesti n. 10min lentokentälle/ terminaali 1:een. Maastapoistuminen / checkin sekä maastalähtö turvatarkastus kesti n. 30min.