Airbag merkkivalo Golf III

Teknologian kirkon liturgian "korkeaohminen komponentti" selväkielellä tosiaan tarkoittaa sitä, että on jossain piuha poikki tai hapettunut, kuten veikkasit.

Jossain kojelaudan alla se vika on, mutta itse antaisin turvalaitteiden viat valtuutetun ammattimiehen hoidettaviksi.

Joku heikko liitos matkustajan puoleisesta turvatyynystä keskusyksikölle menevässä johdossa. Tai johdin on poikki. Ei siellä ylimääräisiä liittimiä ole käytetty.

Korkeaohmista komponenttia nimitetään puhekielessä vastukseksi. Mutta jos on johto poikki, niin vastushan se on sekin. Kannattaa silti laittaa kuntoon. Itselläni oli aikoinaan tuollainen Golf kolmonen, vm 1996. Hyvä auto, yksi niistä, joilla volsun hyvä maine luotiin. Hyvä viimeistely. Sateen ja yökasteen jälkeen kojelaudan valot paloivat omia aikojaan, kunne aurinko ne taas kuivatti. Hyvät muistot jäi tuosta golfista. Aivan jotain muuta, kuin nämä tämän vuosituhannen meksikossa kyhätyt rämisevät vikapommit.

Itse en näistä hommista paljoakaan tiedä, mutta tuttu autosähkömies kertoi muutamasta automerkeistä, joissa tämä vika on yleinen, että istuimen siirtely edes ja takaisin saattaa aiheuttaa vikavalon palamisen. Näissä kyse on usein sen liittimen kontaktin huononemisesta, jota istuimen irroittaminen helpottaa. Siis yleensä se liitin on istuimen alla. Edullisin tapa vian korjaamiseen on pätkäistä liittimet kokonaan irti, ja tinata johdonpäät yhteen.