Ei näkynyt Audeja, ei Bemuja eikä muitakaan vasurimerkkejä edustettuina, saatika itälintta skoodaa.
Siellä audi, benu, ja skootapojut katselivat sulassa sovussa tien laidalla kun Toyota Yaris ajoi hiekka pöllyten voittoon. Maksoivat lipun tottakai.
Tämä se on hunajata Toyotakuskeille!
Siellä audi, benu, ja skootapojut katselivat sulassa sovussa tien laidalla kun Toyota Yaris ajoi hiekka pöllyten voittoon. Maksoivat lipun tottakai.
Tämä se on hunajata Toyotakuskeille!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Skoda voitti sen sarjan mihin osallistui.
Kiva että suomalainen rallitalli voitti ison sarjan. Toyotan rahoitus ja heidän antamansa korinhylsy on auttanut Mäkisen firmaa rakentamaan nopean auton sarjaan jossa osallisen on vain Ford, Citroen ja Hyundai.
No se saa jokaisesta vaarin Yariksesta kulku pelin ja se katsastustilastokin kermana kakussa, on se vaan mahti peli.
Just näin, kori on Toyotan valmistama ja helkkarin hyvä sellainen. Jäykin korin rakenne ja virtaviivaisin muotoilu luo sellaisen nopeuden, mistä muut voi vain haaveilla.
Juu, eikä poikkea vakiosta juurikaan.
Ferrarikin voitti eilen Unkarin GP:n. Se on yhtä lähellä Fiat Tipoa kuin Lapin Yaris vaarin Yarista eli ei yhtään samaa osaa.
Kyllä! :D
Antakaa nyt tojofanien edes vähän riemuita. Aloituksessa ei kylläkään mainittu hajonneesta tojotasta yhtään mitään. Miksi vertailu käy aina vag-tuotteisiin? Onko se joku uhkakuva tojofaneille vai saavuttamaton haaveauto? Maailmassa on paljon automerkkeja, jotka eivät ota osaa ralliin. Vag ottaa osaa ralleihin ja rallicrossiin, rallicrossissa ei tojotaa ole näkynyt. Ainakaan siellä korkeimmassa MM-sarjan luokassa. Arvatkaa mikä automerkki voitti edellisen rallicross MM-osakilpailun?
Siellä missä "vag-tuotteita" käytetään, vilppi on mahdollista ja jopa todennäköistä ihan tutkitusti ja todistetusti. Toyotan käyttäjät sensijaan nauttivat valmistajan vastuullisuudesta ja laadusta ja luotettavuudesta!
Kilpa-autot tarkastetaan jokaisen kisan yhteydessä ja Taisi olla Toyota joka kärysi rikkomuksista kun viimekerralla oli mukana rallissa.
Jotenkin vaan ei "laatu ja luotettavuus" sovi nyky Toyotan yhteyteen mitenkään.
"Jotenkin vaan ei "laatu ja luotettavuus" sovi nyky Toyotan yhteyteen mitenkään."
Toyota paistattelee kuitenkin laatu ja luotettavuusraporttien kärkipaikoilla kun VW on jo saavuttanut sijoituksensa peräpään perimmäisenä laatufloppina. Fiattikin meni jo ohi että heilahti.
Hihii! Pidän laadun ja luotettavuuden mittarina ihan jotain muuta kuin jotain katsastustilastoa. Toyotaa huolletaan tuplasti muihin nähden ja huollossa korjataan ne viat joista katsastussetä ei tykkää. Miten VW liittyy asiaa jos puhutaan Toyotan kurjuudesta ja rallista?
En ole tojo enkä vag fani mut jos molemmat seisois edessäni ja pitäis valita niin luotettavampi nii se olisi kyllä tojo.
Näin tyhmä ei voi olla kuin tuhnutero.
Ei siellä voikaan näkyä saksalaisia premium merkkejä, kun ne eivät edes kilpaile tuossa sarjassa, etkö tosiaan ole tietoinen tästä.
Voitti kotikenttäetu kisat juu. Mutta MM-sarjassa on 1. Hyundai, 2. Ford, 3. Ford ja tuhnu on rojahtanut neljänneksi ja kyllä se citikkakin sieltä vielä ohi tulee kauden edetessä ja sitten tuhnu on viimeisenä. Saksalainen premium voitti maailmanmestaruuden hei ensimmäisenä vuotenaan, kun tuli sarjaan kylmiltään. Tuhnu ei pärjää edes korean ihmeille. Kuinka voi olla noin surkea auto, vaikka tuhnu syytää varmasti tallille rajattomasti rahaa.
Tää on kova paikka Toyotan mollaajille. Joutuivat NÖYRTYMÄÄN
No onhan se trollille kova paikka kun koko ajan joutuu vääntämään mustaa valkoiseksi ja saksalaista sontaa kullaksi. Mikäköhän huijauskartellisotku siellä taas on menossa. On jo niin jokapäiväistä, ettei jaksa enää seurata jatkuvia hämärähommia.
Ihme urpoja. Kyllä minun mielestäni sen rallin voitti E.P Lappi. Jos usein bolt voittaa satasen ei sanota että nike voitti satasen.
Se on sama istuuko ratin takana E P Lappi vai P A Etelä, auto ratkaisee. Tätä ei tämä palstan vatipäät ymmärrä.
Mäkisen tallin tekemä toyotan maksama ralliin suunniteltu auto voitti, ei hitustakaan alkuperäisestä yariksesta kun sentään joskus 1980 luvun audi quattrossa sentää oli vielä samoja osia kuin sen ajan volkswageneissa se oli ohjus se
Mitä sä selität? Mitä samaa oli B-ryhmän kilpurissa, kun siviili Audissa, ei yhtään mitään.Sen myönnän, että siihen aikaan Audit oli laatu pelejä, toisin on nyt.
Yaris Made in F R A N C E !!!!!!
olet oikeassa
Tarkastellaan asiaa vähän laajemmin.
http://www.wrc.com/en/wrc/results/championship-standings/page/4176----.html
Neuville ja Ogier tulevat kumpikin voittamaan vielä vähintään yhden kisan, joten Latvalalla ei ole mitään mahdollisuuksia mestariksi.
Tojo huijannut nyt jo kahdesti rallisssa. Ja tojoterot ihmettelee volkkarin päästöhuijausta.
Nyt näytatte jo idiooteilta, jos vielä puolustelette tojon huijauksia.
Vaikeneminenkaan ei ei auta, sillä kaikki muistaa vanhan ja nykyisen huijauksen, kuten volkkarin päästöhuijauksenkin, Vuosien päästäkin , vaikka aika kuluu. Kumpi johtaa huijaustilastoa?
Moninkertaisen maailmanmestarin Juha Kankkusen ura päättyi kiinnijääntiin Toyotan teknisestä huijauksesta, jossa moottorista löytyi selkeästi sääntöjenvastainen (liian iso) kuristin imupuolelta.
Vaikka tämä ei yhtään vähennä tämän päivän Gazoo Racingin hienon suorituksen arvoa, se antaa perspektiiviä arvioida uskonnollisella paatoksella selektiivisesti erilaisiin huijauksiin suhtautuviin.
Asiaa, Aina missä tojota on rallitouhuissa, niin siellä on kyseessä huijaus.
Maailman suosituin automerkki ja sortuu huijaukseen.
Volkkari teki samoin, Oli suosituin, mutta huijasi.
Ei voi käsittää tätä yhtälöä millään, ja kaksi eri automerkkiä tekee samoin.
Voittajat ja voitot.
Kapitalistinen ahneus ajaa kaikkien muiden arvojen edelle, Huijaus huokuttaa.
Ei ne siellä autotehtailla asiakkaan etua ajettele, vaan pelkkää voittoa.
Työelämassä mukana olevat tietävät tämän.
Duunarit minimipalkalla, johtajille miljoonabonukset, ja lisää tulee jos huijaukset onnistuu.
Terot vaan jaksaa fanittaa huijareita.
Tää on katkera paikka muille kuin meille Toyota väelle.
Hunajata hunajata!
Koko sarja näyttää säälittävältä kun 1.33333 L Corollat mittelevät keskenään.
Ralli näyttää lajina hiipuvan kun se ei enää kiinnosta oikeita autovalmistajia.
Onnittelut Gazoo Racingille! Hyvin vedetty, toivottavasti menestys jatkuu.
On hienoa nähdä suuren ja mahtavan Toyota sanin luottavan suomalaiseen osaamiseen niin paljon, että antaa rallitoimintansa Puuppolan Isännän hoidettavaksi. Toivottavasti tänä vuonna onnistutaan antamaan riittävät näytöt työn jatkamiseen kohti mestaruutta lähivuosina?
Tojoa ajettaessa ei hempeily auta.
https://www.youtube.com/watch?v=vd7m-YvHl14
Toyota fanit olleet hissukseen , kun ei menny niinkuin Trömsöössä.No kyllä se siitä. Jospa kun ratin taa asettuu Otto, niin saadaan vauhtia lisää.