Joo, kaikki ottaa lakin päästä kun näkevät autoni, varsinkin kun ilmestyn peruutuspeiliin, silloin tietävät että peli on menetetty, vaikka alla olisi joku Saksan ihme tai ranskalainen romu. Joskus joutuu vähän vilauttaa pitkiä, jos ei muuten tajuta antaa tietä, mutta kun laitan Yariksen vauhtiin, eihän siinä mikään auta, periksi on annettava.
Yaris, autojen kunkku.
sevaanonniinnopea
19516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tätä lukiessa täytyy muistaa, että Suomessa on 120km/h maksiminopeus moottiriteillä, eikä siihen vauhtiin nykyisellä autolla paljoa 2000 kierrosta enempää koneesta vaadita suurimmalla vaihteella. Saa olla tarkkana, ettei vahingossa lipsahda ylinopeudeksi. Tulee ihan nuoruus mieleen, kun katsoo näitä koirankoppeja, joissa poljetaan jalka suorana sen, mitä autosta irtoaa. Noin minäkin joskus yritin saada Thriumph Heraldia, 13/60:stä kulkemaan sen mitä koneesta irtosi, eikä se tosiaan ollut paljon, vaikka nopeusrajoituksia ei moottoriteillä ollut. Tuntui kuitenkin , kun keula alkoi nousemaan ja ohjaus keveni, että lentoon ollaan kohta lähdössä.
Yariksella vaaditaan jo minimissään 3500rpm satasen kohdalla ja pikkuhengetön mosa huutaa hoosiannaa motarilla. Toyota on suunniteltu suurkaupunkien ruuhkiin ja siellä tärkein ominaisuus on ylikevyt ohjaus ja lillukka jousitus, muulla ei ole merkitystä kun vauhti on 0-20km/h lähes kokoajan. Toyotaa vaan ei ole tehty ajamista ja suurempia nopeuksia varten.
Tero-viidenVuodenAutoMax. Luulee taas tietävänsä asioista. 2017 Toyota Yaris 1.5l 111hv.
3100rpm/130kmh mittarinopeudella.
Meidän -08 yariksessa ei ole mikään lillukka jousitus. Hyvin kantaa kuormaa.
No ei taatusti. Asia on testattu ja tutkittu ammattilaisten toimesta. Pintakova, mutta sen jälkeen lillu eikä kanna kuormaa.
Olet kirotun oikeassa, Noin tojota käyttäytyy myös nykypäivänä. Tuntuu koko ajan, kuin olisi lähdössä lapasesta...
Ja siksi ajavat niin pirun hiljaa motarilla kun on kokoajan pieni pelko perseessä pysyykö lapasessa ja tietenkin taajamassa pitää koittaa ajaa hissukseen, että saadaan polttoainetalous kohdilleen kun motarilla paloi niin pirusti bensaa.
Jaris on naurettavin peli liikenteessä. Miten joku kiduttaa itseään ja perhettään lähtemällä kotterolla reissuun? Sehän on kun itsemurha kun tommosella lähtee liikkeelle..siinä ei jää kun merkki jäljelle kun törmää minkä tahansa muun kun mopoauton kanssa.
Eipäs halveerata aiheettomasti, kyllä se on mopon kanssa tasapeli.
Vain Tojokuskit käyttävät lippalakkia kesät ja karvalakkia talvet, joten meidän muiden on vaikea ottaa lakkia päästä.
Minullakin oli ennakkoluulot Yariksen matkanteko ominaisuuksista, mutta auto yllätti positiivisesti vakaudellaan.Hyvä että saatiin keskustelua, vaikkakin ennakkoluuloista, mutta tarkoitus olikin vähän sohaista kertakäyttö bremiumin puolustelioita.
Hehee, eipäs valehdella. Joku voi ottaa tuon tosissaan ja pettyy pahasti kuten sinä tosielämässä.
Yaris kyllä herättää tunteita liikenteessä. Monien on päästävä ohi ja jos Yaris taustapeiliin sattuu, niin johan alkaa sellainen karistelu yritys, mitä on kyllä huvittavaa seurata.
Sanopas muuta, jarimatti, esapekka ja juhokin tykkäävät yariksesta niin paljon, että ihan rallia ajavat sillä, nyt kaikki suomen yarikset on kisakoneita :)
Älkää nyt viitsikö, jos lähdette vakio Yariksella, niin kepitän teidät vielä vanhalla Beetulla, niin paljon on eroa vakioilla ja rallivehkeillä, ja beetu on vielä takaveto.
Yaris on perheen kakkos tai kolmos auto, säälin sitä jolle tuo on ainut kulkupeli, no ehkä mopoauton jälkeen tuntuu hienolta?
ja tehty ranskassa
Ihan turhaan mollaatte ja mussutatte täällä, perustarpeeseen hankkivat ostavat näitä kuitenkin. Saavat luotettavan, mauttoman ja hajuttoman auton peruskäyttöön.
mikä siinä,yaris on fiksu auto,luotettava,jne.taustapeilissä se ei kuiteskaan pelota gauhiasti;)