Autoissahan ennakko säätyi muistaakseni alipaineella(jakaja) kierrosten mukaan, mutta kuinka mopoissa ja moottoripyörissä tämä kävi/toimi. .. ja ylipäätään pienkoneissa?
Kärjellinen, miten hoituu ennakko?
Tietämätönpoika
8234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hondissa oli kärkien alla jousikuormitteinen keskipakosäädin, joka muutti ennakkoa kierrosluvun kasvaessa.
Joo,samanlainen jousikuormitteinen ennakonsäädin löytyi jo vm.62 Issikastakin,tosinkin perusennakko on kyllä asetettava sytytystä säätäessä
Eli kärki pakettia liikutettiin, onko linkki kuvaa, ilmeisesti mm.ruohonleikkureissa sama systeemi
Ei kärkipakettia,joka kiinni motin rungossa, vaan sen keskellä kampiakselin päässä olevaa ennakonsäädinepäkeskoa. Linkin kuvassa numero 7 (toivottavasti linkki toimii)
https://www.cmsnl.com/honda-cb750k2-four-european-direct-sales_model14369/partslist/E07.html#results
hienoa että joku kyselee ihan järkeviä ja porukka vastaileekin asiantuntevasti!!
En ole aloittaja,harrastaja kuitenkin ja todennut että suomi 24 on luotettavuudeltaan ja vastauksiltaan wc pytyn tasoa jonka vuoksi siirtynytkin omalla nimellä rekisteröidyille keskustelupalstoille joissa toki nimimerkki saa joissain olla mutta henkilöllisyys löytyy tarvittaessa.
Sieltä tulee kuin apteekin hyllyltä ja yleensä monien eri lisäysten kera faktaa asiasta ja vähän vierestäkin.
Noin se on, mutta tänne tullaankin viihtymään!
Oikeasti täällä on ihan pätevääkin tietäjää!
Ja joskus kysyjä ei vaan tiedä asioita mitkä jollekin on perusjuttuja, ja kun ollaan anonyymeja niin ei tule kysyjälle sitä häpeen tunnetta ja saa vastauksen... parempi kysellä kun mokaa jossain oikein kunnolla:)
Peukku tälle:)