Joo Hämeenlinnassa ei osata liittyä mootoritielle, ei osata kiihdyttää liittymässä tarpeeksi, ajetaan 50km/h tunnissa ja painellaan jarrua kun päästäkkään 100km/h etenevään liikenne virtaan. Hei, jos toi moottoritie pelottaa, ole pakko sinne tuppautua. Ajelkaa pikku teitä. Vai ahdistaako taustapeilistä loistava tähtimerkku joka kohta 600nm voimiin menee ohi ja pölläyttää voimasavut nenillenne?
Täällä ei osta liittyä moottoritielle
Whitemesepower
16386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Voisitko opetella kirjoittamaan, on ihan sekapäistä sanomaa..
Ei voi vaatia paljon, kun on pitänyt ostaa vanha saksalainen kosla ja säätää savutukselle.
Juu, uutta hehkuttelee..
Siihen sammui johtotähti jätkä kävelemään lähti.
Aivan. Kyrsii ajella kiihdyskaistalle jonkun tuhran perässä ja polkea sitten jarrua. On se niin vaikeaa painaa sitä kaasua. Lämää vaan. Vauhti on kiihdytyskaistalla parissa sekunnissa satasessa, ainakin omassa pirssissä
Sulla on munakas peli jos pariin sekkaan lykkää satkuun. Bemu äijiä?
Liittymiä pitää saada lisää, jotta kaikki mahtuvat moottoritielle.
Hml-Rixu väliä sahatessani ainoa paikka missä hirvittää on 10-tieltä motarin ramppi hml:n päin. tullaan vaikka kyljestä sisään jos ei väistä. Yhtään ei osata ottaa vauhtia rampilla. Kertoo aika paljon hämiksen liikenne kulttuurista kun katsoo Prisman parkkipaikka käyttäytymistä. Prisman edessä kulkeva kokoojaväylä ei ole tie vaan parkkista ja oikealta tulevaa väistetään !
Ei muuten pidä paikkaansa.
Yleisen tien päätyttyä alkaa parkkis !
Ja parkkiksella pätee samat väistämissäännöt kuin yleisellä tielläkin...
Typerykset jokka ei osaa sääntöjä ei osaa myöskään kirjottaa. Eikä lukkee. Stanan juntti tarkoittaa ihan oikkein että Prisman kokoojaväylä on tie ja että parkkiruutujen välissäkin olevat ajoväylät ovat teitä ja että oikealta tulijaa pittää väistöö. Vain parkkiruudut ovat parkkipaikkoja ja ruudusta lähtijä väistää muita.
Täällä ei osta liittyä moottoritielle? MV? Kiemunki kyllä yritti ostaa liittymän moottoritielle, jos sitä tarkoitat. Sille vaan ei myyty sitä. Kunnei tyhjä savipelto sentään siihen ihan riitä syyksi. Joku tehdas tai edes Ikea siihen pitäis eka saada.
Monissa liittymien rampeissa on siellä rampin päässä kärkikolmio. Kolmio on sääntö-Suomen merkeistä se kukkanen, joka tekee risteyssäännön siihen ramppiin.Eli rampilta tulijalla on väistämisvelvollisuus.Ajoit sitten mitä vauhtia vaan.
Jos Suomessa osattaisiin tehdä rampit oikein, ne rakennettaisiin liittymään ohituskaistaan. Ja ohituskaistaa ei saisi ramppialueella käyttää muut pääväylää kulkevat, kuin liikennevirtaan liittyvät. Ohjauksen voisi hoitaa merkk-i ja valo järjestelyin.
Tällöin ei tarvittaisi kärkikolmioita ja nopeutta ei tarvitsisi hiljentää liikennevirtaan liittyessä.
Tätä ajatusta kun viljelette liikennesuunnittelijoille, saamme sujuvat liikenneliittymät. Eikä ole väliä sillä onko auton keulassa Y väärinpäin vai T oikeinpäin.
Turvallista matkaa!
No huhhuh, kai tuo nyt oli trollausta? Ai ei ollut, tosissasi kirjoittelit?
No siinä tapauksessa käypä joskus ulkomailla katsomassa, miten nuo rampit ja kiihdytyskaistat siellä on toteutettu. Yllätys, samalla tavalla kuin täälläkin...
Kiihdytyskaistat voivat jossain olla pitempiä, ja ajokaistoja useampia suuntaansa, mutta niin ovat sitten liikennemäärätkin "hieman" suurempia kuin täällä.
Jotain tolle ongelmalle kyllä pitäis tehdä, en saa litrasta mopooni millään kiihtyyn edes sataan Suomen lyhyillä rampeilla. Jonossa ajavien turvallisuusvälit on mitä on, mihin siitä hitaanpana tunget katse eteen ja taaksepäin yhtä aikaa. onneksi aina jotkut fiksut väistää vasemmalle ja antaa tilaa.