Tämä 'kuusi kertaa peräkkäin Euroopan parhaaksi valittu' lentoyhtiö on vihon viimeinen valinta kaikille joilla rahalla on edes jotain merkitystä. Kyllä, turkkilainen myy halvalla mutta riski ongelmiin Istanbulin kentällä on liian suuri. Ja jos ongelmia tulee, turkkilainen ei auta sinua yhtään eikä korvaa mitään. Jatkolentojen porttia muuttavat ihan miten sattuu, jollet kyttää sitä monitoreista jopa vielä jonottaessasi koneeseen, voit jäädä kyydistä.
Virkailijat Istanbulin kentällä ovat aivan järkyttäviä, niitä ei kiinnosta tippaakaan sinä tai ongelmasi, ne ei pelkästään kuse silmään, ne lorottaa sinne.
Matkalaukkuun pyytämäsi käsittele varovasti tarra on yhtä tyhjän kanssa tällä lentoyhtiöllä.
Nimimerkki maksoin matkasta 800 ja Istanbulista pääsin vain eri lentoyhtiöllä, ylimääräistä 700e.
Matkan kokonaishinta 1500e. Osta ennemmin 1000e Finnairin liput, tulee helkkaristi halvemmaksi.
Virkailijat Istanbulin kentällä ovat aivan järkyttäviä, niitä ei kiinnosta tippaakaan sinä tai ongelmasi, ne ei pelkästään kuse silmään, ne lorottaa sinne.
Matkalaukkuun pyytämäsi käsittele varovasti tarra on yhtä tyhjän kanssa tällä lentoyhtiöllä.
Nimimerkki maksoin matkasta 800 ja Istanbulista pääsin vain eri lentoyhtiöllä, ylimääräistä 700e.
Matkan kokonaishinta 1500e. Osta ennemmin 1000e Finnairin liput, tulee helkkaristi halvemmaksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mutta Turkish Airlinesilla lennettäessä elämään tulee enemmän jännitystä. Jo yhtiön onnettomuustilastojen katseleminen saa totiseksi: http://www.planecrashinfo.com/Airline/AL Tr-Tz.htm
15 onnettomuutta. Viimeisin johtui siitä, että kapteeni unohti lentää konettaan.
Turkkilaisella lentäminen on silminähden holtitonta touhua. Putkipiiat näyttävät kyllä sen kuika vastenmielisestä työstä on kysymys. Yllättäen turkkilaiset stuertit toimivat asiakaspalvelutilanteissa kohteliaasti, mutta ei heistäkään ole turvallisuuden takuumiehiksi. Jos jotakin poikkeuksellista sattuu, härdellin määrä on mittaamaton. Istanbulissa lähtöportilla on aina härdelli.
Turkkilainen luonteenlaatu ei vain sovi lentämiseen.
Todella, teimme kaksi lentoa Turkish airlinella yhdellä kertaa, ensimmäisen ja viimeisen. Täydellistä sähellystä matkustamossa, onneksi en tiedä mitä ohjaamossa. Istanbul-Helsinki matkalla vieressäni istui suomalainen liikennelentäjä, hänen mukaansa turkkilaiset osaavat lentää, mutta laskeutumiset ovat ihan mitä sattuu. Tulimme hänen kertomansa mukaan aivan liian suurella nopeudella maakosketukseen. Sen minäkin huomasin, roikuin suorastaan turvavyössä.Kone ei kestä sellaista pitkään, tietenkään.
Kuinka kauan turkkilaiset koneet saavat tulla EU-kentille?
Ei mitään asiaa näiden kyytiin.
Turkish Airlines on erittäin hyvä lentoyhtiö. Eräänkin kerran on tullut sillä matkusteltua ja kaikki on pelannut viimeisen päälle. Ikävää jos juuri sinun kohdallasi on sattunut, että korvanappikuulokkeet eivät olleetkaan penkillä ;).
Istanbulissa ainakin Ataturkin kentällä hommat rullaa juuri kuten pitääkin. Virkailijoita on moneen lähtöön mutta aina kun on ollut hätä, on apua saanut. Jopa kanssamatkustajan auttavat vaikka itsellään on meno jonnekin aivan muualle. Tyhmää yleistää.
Tulisi varmaan sinunkin muistaa, että on hieman isompi kenttä kuin Kuopio tai Hki-Vantaa ja lentoihin ja portteihinvoi todellakin tulla muutoksia. Jos ei jaksa ison maailman hyörinässä, suosittelen juurikin tuota Finnairia.
Mitä tulee vyössä roikkumiseen, ihan saman tarjoaa suomalainenkin lentäjä.
Hyvää lomaa kaikille!
Istanbulin lentoasema on vanhentunut nykyiselle asiakasmäärälle,mutta kaikki muuttuu kun ensi vuonna avautuu ensinmäinen osa maailman suurimmaksi kaavaillusta kentästä Yeni Havalimanista. Turkish Airlinesillä voi ihan hyvin lentää siinä kuin muillakin yhtiöillä.
Öykyräpaavo ei ymmärrä matkailusta mitään, päätellen siitä mitä hän täällä kyselee.
Öykyräpaavo on laajasti matkustellut ympäri maailmaa ja nähnyt paljon,joten siksi uskaltaa kysyä "tyhmiä" kysymyksiä ja oppia lisää toisten kokemuksista.
"Turkish Airlinesillä voi ihan hyvin lentää siinä kuin muillakin yhtiöillä. "
Tietysti! Sitä paitsi lisänautintoa voi saada yhtiön surkeista tilastoista. Vain muutamalla yhtiöllä on ollut yhtä paljon onnettomuuksia kuin Turkish Airlinesilla:
http://www.planecrashinfo.com/accidents.htm
Tuossa linkissä näkyvät vain viimeisten 20 vuoden onnettomuudet. Kun mennään hieman kauemmas, onnettomuuksia on toista kymmentä. Viimeisin onnettomuus muuten johtui siitä, että kapteeni unohti lentää konettaan.