Kruisailin tuossa Oulun keskustassa tuunatulla takaveto-DX:lläni, kun valoissa rinnalle tuli Vectra. Kun valo vaihtui, Opel sai vähän etumatkaa, mutta sitten Toyotan mylly näytti voimansa ja nousin rinnalle ja ohitse. Kuudenkympin jälkeen Vectra alkoi jäädä ja satasessa Opel oli jo jäänyt naurettavan kauas ja jäi lisää koko ajan.
Vectra jäi DX-Corollalle
DX-man
355459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
No kaikkee sitä sattuu, mikähän nyt mahtoi olla tuon juttusi pointti?
!!!
ite en edes kehtais kirjoittaa "kruisailevani tuunatulla dx:llä". Hei haloo?!
on sitten moottoritie vai?
se opel kuski teki ihan vaan pintakaasu kiihdytyksen... kun taas sulla räkänokka oli poljin jo varmaan läpi ruostuneen rintapellin ohi konehuoneen puolella!!!!!!
en puhuisi ruostumisesta mitään, varsinkaan jos pitää puolustella ooppelia jossain asiassa=)!!!!!!
Tuliko mieleen, että kyseinen Vectra mies ei edes välttämättä huomannut sinua & lähti aivan normaalisti kiihdyttämään liikennevaloista.
Sinä huomaat, että Vectra ottaa hieman etumatkaa. Seuraavaksi luulet/ajattelet, että hän haluaa ottaa kisaa, kun Toyotasi ei pysynyt normaali kiihdytyksessä se mukana & sitten poljetkin kaasua tyyliin "pohjaan tuli melkein reikä" & pääset nippa-nappa ohi & ajattelet onnellisena, että jäipäs Vectra hyvin taakse.
Tuo Vectra mies ei välttämättä vieläkään juuri huomioinut sinua sen kummemmin & kuunteli rauhallisesti hyräillen musiikkia & puhui vaimon kanssa puhelimessa ruokaostoksista & sanoi vaimolleen siihen väliin, että "heh, hauskan värinen Corolla päristeli just musta ohi, mutta miksi se noin kauan kesti? vaikka yritinkin antaa tietäkin. Näin niitä kolareita juuri syntyykin, kun ei voida kunnolla ohittaa vaan jurnutetaan rinnalla pitkään...", kun sinä Toyotallasi jouduit ottamaan "ralli" asennon & kuunnella kun moottorin huimat tehot karjuvat korvat lukkoon.
Jooh, vitsi vitsinä, hieman huumoria päivään....
:-) Ei suututa tuosta...
Mutta totta puhuttaessa, kyllähän sen DX:änkin saa liikahtamaan ~9-10sek 0-100km/h, kun vaihtaa isompaa kaasaria, putkistoa, muokkaa kantta, nokkaa jne... mutta mutta :-).
tules räkänokkaklovni dx koittaan mun calibran kaa!!! jäät nopeudessa,kauneudessa,naisten määrässä,hinnassa.... sano muuten missä tapauksessa sä voitat??? luuuuuuuuuseeeeeeeriiiiii
Onpa sulla joo kalipra,kyllä kelpaa elvistellä...
Huh,miten joku voi oikeasti olla noiiiiin spede??
Tuu koittaa mun kalikan kanssa...Uskomaton pelle!)
tiedän tunteen!! sillo ku ei ollu rahaa,muakin vitutti ku jollain oli hieno auto...sit ollaan ku ei harmittais yhtään. jätkil autot on tärkeintä,niin turha väittää et oot välinpitämätön eikä vituttais,muuten et ois kirjotellu..
Calibra oli hieno auto mutta siitä on nyt 10 vuotta aikaa kun se on ollut hieno. Kun näen Caibran, niin ajattelen, että mikä teini-DX siinäkin menee. Jos yleensä nyt noteeraan sitä eilispäivän autoa ollenkaan.
Sillä et saa muuta kuin yläaste- ja amislikkoja. Ne onkin ihan sopivaa seuraa tuommoiselle haivenviiksiamikselle. Rehentele sinä vaan sillä Vectrallasi..
ompa kateellista jengiä hehheh... ompa kateellista . kommentointinne on merkki siitä... ompa kateelista hahhah... aja sä jollain ruostuneella vm.84 preludella,nauran jo katketakseni....
"jätkil autot on tärkeintä", ja mikäs läppä toi oli!!? ei hyvin mene sullakaan!! ja ajelet vielä calibralla.,..hahahahahaahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! vedä kellos!
Mulla on vuoden vanha auto, joten en ole kateellinen jostain vanhasta kaksiovisesta teinituunatusta Vectrasta.
mitä enemmän kitisette sen varmempi oon kateudestanne,ja kitinää riittää... no kitiskää vaan,lasken siitä suoraan kateellisten luusereitten/persaukisten lukumäärän,voittajan on helppo hymyillä!!!!!
??
ennemmin me ton kalipran kyytiin mentäis ku jonku halvan rämisevän auton.ja yleensä nois urheiluautois on viäl hyvännäkösii jätkiäkin!!! unelmabiili!!!!
kaveri ajeli tollasella pari viikko eikä saanu yhtään ämmää kyytiin sinä aikana ja sit se palo vielä viimettex.on kaiken lisäx viäl vikalistojen kärjessä. että sellanen alfa,kjähkjäh!!!!
..
Jostain kumman syystä en edes osaa kuvitella, millaista on olla
kateellinen Opeli kuskille. Hieno autohan se Calibra on. Mutta se
kulkeminen.....
Voi vittu calibra....hahhahahah aliviritetty honda monkey on verrattavissa siihen,tuu tänne kokeileen mun Toyota Supran kans!!!!!!!!!??
ajat sitte oulun keskustassa satasta!
Kyllähän se näin on että minkään muun automerkin/mallin ei tiedetä kulkevan kovempaa vaihtamalla pakoputken päätä,karvanoppia ja rallirattia kuin corollan...
...että vectrakuski ei tajunnut sinun yrittävän kisata vaan lähti normaalisti liikkeelle?
Toyotan-paskallasi ei vaan kerkeä muun liikenteen mukaan. Ohi pääsit kun opelisti tasasi nopeutensa rajoituksen mukaiseksi. Näin se täytyy olla.
Jää muuten DX.t ja Vectrat kun painetaan menemään oikeen totuudessa..
Kaikella kunnioituksella S60:sta kohtaan, ihan hieno auto, mutta A-mallin Vectraa saa 204 heppasella turbokoneella & nelivedolla, jolloin 170 hp S60:llä tuskin pysyy perässä. Jos vakio ei riitä, niin tuosta turbo-Vectrasta pystyy helposti kutittelemaan lähemmäs 300 heppaa. Joo ja tiedän että on Volvollakin se T5:nen :) Mut olis se sopivasti viritelty turbo-Vectra ihan kiva tee-vitosten ym. kiusaaja :)
Mä vetäsin tähän keskiverto Volvo S60, jollainen on ns "jokamiehen" Volvo S60 => tää pöllyttää nää keskivertaiset Vectrat ja DX.t..Huippumallit on sitten erikseen (Vectra-Volvo)..eiks näin...
"mulla S60-170 ja tehoa löytyy, sutii ihan pirusti muuten"
No joo, päihittäähän se ns. keskiverto S60:nen keskiverto Vectran ja DX:n, siinä oot kyllä oikeessa, tosin sillä keskiverto S60:llä on hintaakin Vectraa ja DX:ää enemmän. Mutta ymmärsin juttusi pointin.
Huvittavaa lukea noita vastauksia :)
Toiset ei vaan jaksa ymmärtää että gorillanki
saa kulkemaan. Itselläni oli aikoinaan vanha
HT ja siihen oli sitten tungettu 2TG kone
porattuna ja pidemmällä iskulla varustettuna.
Kuutioita härveliin oli saatu 2,4l ja höysteenä
2TG:n ruisku ja Garretin TO03. Kivasti se anto
mittariin 1,4barin paineilla 240 heppaa.
Auto kyllä liikkui ja kulki iloisasti mutta
ajettavuus ei tainnut ihan vastata tehoja :)
ONNEKSI on asiallisempiakin autoilu keskustelu paikkoja netis kun TÄMÄ !!!
Onse ny kumma ku pitää tommosetki laittaa tänne.
Ei ois tainnu vekkuli jäädä dx-corollalle, jos se kuski ois vaan antanut kenkää. Pitääpä kattella dx-corollia tääl Oulussa, ei ois pahitteeksi nolata tollasia joutavia teini-dx-corolla kuskeja kiihdytyskisassa ;D
Se parhaiten nauraa joka viimeks nauraa :)
Tiedoksi vaan, mitään sellaista autoa kuin DX-Corolla ei ole ikinä Toyotan tehtailta valmistunut. Ilmeisesti nämä untuvaviiksiset amiskundit ovat lukutaidottomia, kun eivät ole vaikkapa rekisteriotteesta (käsikirjaa nyt en usko karvanoppakuskin edes pystyvän lukemaan)katsoneet, mikä mahtaa sen viimeisen takavetoisen Corollan oikea tyyppimerkintä olla. Tai eiväthän nuo karvanoppa-autoilijat ole edes syntyneet syntyneet silloin, kun Corolla oli vielä takavetoinen...
Siis:DX on auton varustemerkintä, ihan samalla tavalla kuin GL, GLX, SE, LX, Comfort,Ghia, Ambiente jne.
Tuon viimeisen takavetomallin mallimerkinnät meillä Suomessa olivat Super ja DX. Superista puuttuivat kylkilistat, sävylasit, kello, alipainemittari ja jotain muuta pientä ja siinä oli vaatimattomanpi verhoilu.
Joten, kun moni noista viimeisistä takaveto-Corolloista myytiin kaksiovisina Super-malleina,niin miten ihmeessä ne ovat jotain DX-Corollia? Miksette amisjuntit puhu myös LX-Sunnysta tai CL-Escortista?
tuommosien juttupaahtajien sais ajaa päin betonia