Katsokaa kuinka hurjan pieni kulutus uudella Toyota Prius Plug Inillä on ja ihmetelkää kuinka jumalattoman suuret kulutukset muilla muka sähköautoilla on.
http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/
http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mites ne tehot ja suorituskyvyt, henkilöluku, kantavuudet yms eli muut tärkeät auton ominaisuudet
Nuo ovat tämän päivän auton ostajalle täysin merkityksettömiä asioita, sillä noita on joka autossa riittävästi.
9 (yhdeksän) prosenttia tämän hetken auton ostajista suunnittelee ostavansa seuraavaksi autokseen sähköauton. Mietipä mitä sen vuoksi tapahtuu pian polttomoottoriautoille, kun vuoden päästä tuo luku on todella paljon suurempi.
"Sähköautoa olisi valmis harkitsemaan vain noin yhdeksän prosenttia vastaajista. "
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-uskoo-vastaavansa-kuluttajien-toiveisiin
Kovin tuota on testeissä haukuttu huojakaksi ja jopa renkaita liukkaiksi, muuhun puuttumatta. Jos auto muuten susi, mutta kuluttaa hieman vähemmän kuin muut, niin onko sellainen kalvolinen auto lainkaan, ei minusta. Kärsimystä isolla rahalla sanin minä.
Luepas tuosta niin kaikki on aivan päin vastoin kuin tuossa sinun tekstissäsi:
http://www.iltalehti.fi/autotestit/201702152200071009_at.shtml
Renkaatkin ovat Bridgestonen renkaat, joissa Eu-merkintänä on märkäpidosta on A.
Ei sudi, kun ei ole tehoakaan.
Todella suuri ero muihin ns. hybrideihin.
Niin tarkoititko tehoissa vai.
Hihii, vertailuautoissa on tuplaten hevosvoimia ja joissa reilusti sitäkin enemmän. Tuo Priushan on tuossa joukossa kuin joku mopoauto.
Entäpä jos olisi vedetty joku kunnon siivu tyyliin Hesasta Utsjoelle, niin johan mopoauto olisi haukannut ainetta, todellisuudessa kenenkään selkä ja hermo ei moisella kinnerillä kestäisi moista siivua ajaa.
Prius on suunniteltu marketissa käyntiä ja tarhan pihassa käyntiä varten ja on siihen käyttöön järjettömän kallis.
Britit vertaili hybridejä, Prius sijoittui kolmanneksi ja toinen hybridi Tojo oli vertailussa siellä missä Tojo yleensä eli viimeinen.
Löytyyhän noita vertailuja joissa Pius on niillä tutuilla sijoilla, eli jumbona.No Tero on heppi tanassa jos auto kuluttaa testin mukaan 0,5 litraa sadalla vähemmän, vaikka auto on muuten askeettisen kurja ajaa ja järjettömän kallis ominaisuuksiinsa nähden.
Plug-inistä tehtiin 4 hengen auto, kun jenkeissä 5 noin 120 kiloista hampurilaisen syöjää olisi ollut jo liikaa auton kantavuudelle ja voimavaroile.
Valitettavasti autoilussa on muitakin arvoja ja tarpeita kuin teoriassa hieman pienempi kulutus kuin isommissa, tehokkaammissa ja isommissa autoissa.
On se huono auto kun ei sudi. Miksiköhän sen auton pitäisi sutia???
Se ei sudi. Se meni jo.