Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyota on tietellisen tutkimuksen tulos

    Toyota rakentaa autoja tarkan tieteellisen tutkimuksen mukaan tinkimättömästi parhaiksi autoiksi mitä on ollit. Toyotan mukavuus ja käyttäjäkokemus on parsta mitä autoilun alalla on koskaan ollut ja siitä seuraa Toyotan haluttavuus myös käytettynä sillä 1/2 miljoonaa kilometriäkään ei ole mitää toyotalle vaikka muut autot ovat jo silloin romuttamolla.
    9106
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Voi näitä ressukoita kun pitää rakennella päivittäin näitä mielikuvituksen tojo-pilvilinnoja hengenkohotukseen.

    Katsotaas taas kerran mitä katsastustilastot kertovat oikeasta maailmasta. Tojohan on kestävyydeltään keskiarvon alapuolella ja tästä mainitusta puolenmiljoonan rajapyykistä on aivan tuoretta tietoa. Sen on ylittänyt melkein neljätuhatta Volsua, mutta vain reilut kaksituhatta Tojoa.
    Tässä totuus teroille.

    http://www.hs.fi/autot/art-2000002883294.html

    Äänestä

    • Siinähän se näkyy Toyota olevan ajokilometrimäärien kärjessä heti parin taksiauton jälkeen. Taksiautoilla ajetaan nuo kilometrit kolmessa vuodessa. Toyotalla 30 vuoden aikana, koska Toyota kestää.

      Äänestä

    • OikeaaTietoa kirjoitti:

      Siinähän se näkyy Toyota olevan ajokilometrimäärien kärjessä heti parin taksiauton jälkeen. Taksiautoilla ajetaan nuo kilometrit kolmessa vuodessa. Toyotalla 30 vuoden aikana, koska Toyota kestää.

      Toyota on hyvin kuvioissa vielä 300.000km kohdalla, mutta romahtaa avauksessa mainitussa 500.000km:n kisassa. Volsu kestää puoli miljoonaa paljon tojoa paremmin, vaikkei niin taksimerkki olekaan.
      Tojon taksejakin oli joskus, mutta kun 2.2 D-4Dkoneet korkkasivat kannen järjestään reilussa sadassatonnissa niin siihen lopuui tojon taksiura. Eli syy siihen miksi tojoja ei taksissa näy on nimenomaan heikko kestävyys. Ei se sattumaa ole.

      Äänestä

    • satatonnia.ja.poks kirjoitti:

      Toyota on hyvin kuvioissa vielä 300.000km kohdalla, mutta romahtaa avauksessa mainitussa 500.000km:n kisassa. Volsu kestää puoli miljoonaa paljon tojoa paremmin, vaikkei niin taksimerkki olekaan.
      Tojon taksejakin oli joskus, mutta kun 2.2 D-4Dkoneet korkkasivat kannen järjestään reilussa sadassatonnissa niin siihen lopuui tojon taksiura. Eli syy siihen miksi tojoja ei taksissa näy on nimenomaan heikko kestävyys. Ei se sattumaa ole.

      unohtuivat ne kymmenettuhannet Euroopan suurkaupunkien Toyota Prius ja Auris-taksit? Pitäisi pojun käydä joskus itsekin katsomassa mutta kun ei ehdi trollaamiseltaan. Eikä varmasti uskaltaisi poistua edes yh-äipän peräkammaristakaan.

      Äänestä

    • Mihin_trollipojulta kirjoitti:

      unohtuivat ne kymmenettuhannet Euroopan suurkaupunkien Toyota Prius ja Auris-taksit? Pitäisi pojun käydä joskus itsekin katsomassa mutta kun ei ehdi trollaamiseltaan. Eikä varmasti uskaltaisi poistua edes yh-äipän peräkammaristakaan.

      Saattavat sopia etelän-pepeille kiertämään korttelia sulalla asvaltilla. Täällä Pohjoisessa taksiautolta vaaditaan enemmän ja siksi tojo ei tule kyseeseen.
      Pitkä matka ja liukas keli ei houkuta hybriditojolla ajamiseen. Ja kun tojon dieselit ovat aivan susia niin asia on pihvi.

      Äänestä

    Aloituksessa on totuuden siemen, mutta se kaatuu vaan Toyotan tappioksi.
    Japanilainen rakentaa auton mahdollisimman halvalla ja heikoksi, niin että se menee vielä kaupaksi ja siihen heikentämiseen japanilainen on panostanut todellakin tieteellistä tutkimusta ja paljon. Japanilainen auto suunnitellaan viiden vuoden käyttöä varten ja sen jälkeen se menisi paaliin, koska monissa maissa se on auton normaali käyttöikä johon verotuksella ohjataan. Euroopassa autot tehdään täysin päinvastaisista lähtökohdista, eli halutaan tehdä mahdollisimman hyvä tuote tehokkaalla ja taloudellisella tavalla ja sen tulee kestää minimissään 250tkm ilman suurempia ongelmia ja tämä koskee pieniä käyttöautoja. Paremmat ja kaliimmat autot tehdään sitten paremmin.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    å980tåjk kirjoitti:

    Toyota rakentaa autoja tarkan tieteellisen tutkimuksen mukaan tinkimättömästi parhaiksi autoiksi mitä on ollit. Toyotan mukavuus ja käyttäjäkokemus on parsta mitä autoilun alalla on koskaan ollut ja siitä seuraa Toyotan haluttavuus myös käytettynä sillä 1/2 miljoonaa kilometriäkään ei ole mitää toyotalle vaikka muut autot ovat jo silloin romuttamolla.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu