Ollaan ajateltu lähteä koko perheen voimin nyt tulevana kesänä tai sitä seuraavana autoilemaan Eurooppaan. Suurin osa perheestä ei ole matkustellut lainkaan, joten vinkkejä tarvitaan!
Reitti olisi alustavasti tällainen: Helsinki - Tallinna - Pärnu - Riika - Varsova - Berliini - Hampuri - Lyypekki - Kööpenhamina - Malmö - Tukholma - Turku/Helsinki. Kannattaisiko lähteä käymään myös hiukan kauempana, tai tehdä jotain muutoksia tähän reittiin? Aikaa olisi n. 2-3viikkoa, riittääkö se tuollaiseen matkaan?
Rahaakaan ei ole hirmuisesti, joten mahdollisimman halvalla pitäisi saada majoitukset, ruokailut ym.
Paljonko rahaa tällaiseen matkaan kannattaisi varata? Ja mitä kaikkea tulisi automatkailussa huomioida? Autona meillä olisi Toyota Hiace vm.-95, sen kanssa saattaisi tulla ongemia jos se hajoaa keskelle tietä, mutta jokaisessa autossa on varmasti sama riski.
Kertokaa siis omia kokemuksianne ja vinkkejä, ne ovat ERITTÄIN tervetulleita!!
Reitti olisi alustavasti tällainen: Helsinki - Tallinna - Pärnu - Riika - Varsova - Berliini - Hampuri - Lyypekki - Kööpenhamina - Malmö - Tukholma - Turku/Helsinki. Kannattaisiko lähteä käymään myös hiukan kauempana, tai tehdä jotain muutoksia tähän reittiin? Aikaa olisi n. 2-3viikkoa, riittääkö se tuollaiseen matkaan?
Rahaakaan ei ole hirmuisesti, joten mahdollisimman halvalla pitäisi saada majoitukset, ruokailut ym.
Paljonko rahaa tällaiseen matkaan kannattaisi varata? Ja mitä kaikkea tulisi automatkailussa huomioida? Autona meillä olisi Toyota Hiace vm.-95, sen kanssa saattaisi tulla ongemia jos se hajoaa keskelle tietä, mutta jokaisessa autossa on varmasti sama riski.
Kertokaa siis omia kokemuksianne ja vinkkejä, ne ovat ERITTÄIN tervetulleita!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Rahankulutus on aina vaikeaa laskea, mutta jos hotelli on 5-13 euroa/päivä/henkilö, hiacen kulutus, ruokailu 5-20/euroa/pv/hlö ostokset siltamaksut.
Puolassa on edullisimmat hotellit, Saksassa jonkin verran sopivan hintaisia myös, Ranskassa tarjontaa on hyvin paljon ja halvemmalla kuin Saksassa.
Minä ainakin menisin nopeasti Puolaan ja sitten Saksa mukaan laajalti ja vaikka käynti Pariisissa ja Ranskan rannikolla. Esim Varsova - Praha - (Alpit) - Lyon - Pariisi - (Ranskan luoteis/pohjoisrannikko) - Amsterdam - Hampuri - Tukholma. Ruotsi ja Tanska taas päivässä läpi. Toki Köpis on kiva, mutta se on melko lähellä, niin sinne pääsee helpommin takasin. Ja kolme viikkoa jos aikaa on, tuo riittänee nopeaan matkaan, mutta kyllä kahdellakin selviää jostain.
Kuinkakohan pitkälle n. 3 viikossa ehtis? Ei kyllä ajateltu mennä kovin pitkälle, kun rahaa ei hirmuisesti ole ja ollaan todella kokemattomia. Itävältä kyllä kiinnostais hirmuisesti, mutta eikös Ranskassa ole aika korkeat tiemaksut?
Ranskassa kannattaa käyttää maksuttomia maanteitä, milloin aikataulu antaa periksi. Ne kulkevat maksullisten moottoriteiden lähellä, mutta kylien läpi, joten meno on välillä hitaampaa, mutta paljon viihtyisämpää.
Motarit maksavat tietenkin suhteellisen paljon, kuten muissakin maissa, joissa maksut ovat käytössä.
Itävalta on mielestäni melko tylsä maa, ei paljon eroa Saksasta. Toki on kaunista, mutta niin on kaikkialla muuallakin.
Mielestäni suomalaisen matkaajan pitäisi ennen kaikkea nähdä vuoria ja vellova Atlantti (ei Kanaali), niitä kun Suomessa ei ole. Minut ne lumosivat ekalla kerralla.
..vaikka mihin :-)
Meillä oli reittinä viime kesänä Oulu-Turku-Tukolma-Tukholma-Hampuri-Pariisi-Tarragona-Pisa-ja sitten kotia päin Itävallan ja tsekin läpi kautta Via Baltica. (lähtö lauantai-aamuna Oulusta ja sunnuntaina jo Hampurin lähellä Mölln:ssä. Hampurin merimieskirkossa naimisiin!! ja sitten matka jatkui kohti Pariisia...tässä vaiheessa pysähdyimme etelä-saksaan lähelle Ranskan/Luxengurgin rajaa. Pariisin lähellä muutama päivä ja sitten matka jatkui. Seuraava olikin vuorossa reissun raskain osuus...reissun tavoitteena/päätepisteenä oli tuo Barcelonan eteteläpuolella oleva Tarragoana johon oli silloin matkaa noin 1200km...se ajettiin yhden päivän aikana ja leirinäalueella pääsy olikin oma lukunsa kahden aikaan yöstä, mutta päästiin me :-) Tarragonassa viivyimme kolme yötä sitten lähdimme "kotiin" päin. Itä-vallassa muutama yö lepäilemässä ja sitten matka jatkui kohti Oulua :-) Summasummarum...kolme viikkoa, 9210km ja monta kokemusta rikkampia olemme nyt. Juttua riittäisi...koskaan emme reissua unohda!!!
lasten kanssa et todellakaan ehdi tuollaisia ressuja mitä edellä on esitetty 2-3 viikossa tekemään. aikusten kesken on ihan eri juttu ja mekin viime kesänä italiaan asti pisteltiin menemään. päivämatkat n. 500 km ja välipäiviä hyvissä kohteissa. Tuo ei onnistu kunnolla lasten kanssa varsinkaan jos auto ei ole sitä nopeinta luokkaa. Periaatteesahan via balticaa pääsee yhdessä päivässä puolaan ja toisessa saksaan mutta ei ole lasten kanssa järkevää. Sitä paitsi maat ennen saksaa ovat huomattavasti halvempia kuin sen jälkeen. voisikin suositella, jos kauemmaksi haluaa lähteä, esim. ajoa Krakowaan asti ja sieltä sitten vaikka prahaan ja takaspäin
Parempi pysytellä ensimmäisellä matkalla vaan alkuperäisen suunnitelmasi mukaisesti tässä itämeren ympäristössä. Nähtävää kyllä riittää aivan liian paljon tässä lähimaastossakin ja seuraavalla kerralla sitten ehkä eteenpäin.
Etäisyyksiä voi vähän katsella www.viamichelin.com sivuston kautta. Antaa hyvin suuntaa ajoaikoihinkin kunhan lisää aina vähintään tunnin pari suostukseen...
...kyllä me haluttais mennä ihan Itävaltaan ja Etelä-Saksaan asti, koska ne just ovat kaikista kiinnostavimpia. Ja jos me nyt lähdettäisiin vaan tuohon lähelle, niin kyllä siinä vierähtäis muutama vuosi ennenkuin uusi reissu tehtäis. Eikä lapsista tarvii huolehtia, kyllä ne kestää hyvin autossa istumisen. Nuorin lapsista on jo 10-vuotias, eli enää ne ei valita ja huuda niin paljoa kuin pienempinä.
Jos teillä on aikaa matkaan 3 viikkoa, niin kannattaisiko olla viikko paikallaan? Esim. Interhomella on paljon edullisia kohteita, vuokrahinnat 300 eurosta ylöspäin /per viikko. Vuokrausaika on yleensä lauantaista lauantaihin, se voisi sopia teille hyvin. 3 Viikon reissu 3:n lapsen kanssa maksaa n. 3500-5000 euroa, riippuen siitä syökö ravintoloissa jne.
Viime kesänä ajettiin Ruotsin läpi Saksaan, Baijeriin, 20 km Salzburgista, 150 km Munchenistä. Aikataulu meni näin: illalla Turusta Seawindillä Tukholmaan, aamulla perillä klo 7, ajo Ruotsin ja Tanskan läpi, lautalla Saksaan, Puttgardeniin, Saksassa klo 17.10. Yöksi lähelle Schweriniä. Seuraavana päivänä ajo Muncheniin, perillä klo 21.
Takaisin Dresdenistä Via Balticaa pitkin, lähtö klo 8, ajoa koko päivän, illalla klo 21 yöksi motelliin 60 km Varsovasta pohjoiseen. Seuraavana päivänä taas ajoa koko päivän, Pärnussa klo 20.
Varsinkin Puolan läpi on hidas ajaa.
hyvinkin. Itsekseni olen ajellut yli 2000 km:n vuorokausimatkoja ja perheen kanssa 1500 km. Eihän se mukavaa ole, mutta pyrkimyksenä on ollut ohittaa Saksa mahdollisimman nopeasti on se niin tylsä maa.
Ja kyllä pari päivää autossa kestää kun sitten saapuukin jo Mustalle tai Välimerelle. Itse kiertelisin koko loman muutamassa paikassa Baltiassa esim. viikon ranataloma Riian ympäristössä ja toinen Pärnussa. On halpaa, paljon nähtävää ja autossa istuminen minimissä. Ja samaa reittiä Tallinnan kautta takaisin. Tietysti elämyksellisempää olisi matkata Alppien yli vaikka Roomaan, mutta hinnat saattavat yllättää kokemattomampaa matkailijaa. Eli lepoloma Baltiassa voisi olla mukava vaihtari aloitella automatkailu on ne maisemat, kaupungit ja tavat sekä tavarat sen verran kotimaan vastaavista poikkeavia että lomamatkalta tuntuu.
Nämä meidän matkasuunnitelmat näyttävät muuttuvan koko ajan... Eli päätettiin että lähdetään reissuun vasta 2006 kesällä, niin saadaan säästettyä enemmän rahaa. Ja tämänhetkinen reitti olisi jotakuinkin tällanen:
Helsingistä Tallinaan, ja luultavasti melko nopasasti Via Balticaa pitkin Liettuaan, jossa ensimmäinen yöpyminen. Sieltä Varsovan läpi Krakovaan, jossa taas yötä. Seuraavana päivänä määränpäänä olis Wien, jonne mentäisiin Auschwitzin kautta(ehtiikö? Ehkä myös suolakaivokset?) ja joko Tsekin tai Bratislavan läpi(kumpi?). Wienissä oltaisiin 2-3 yötä, kahtena päivänä ehdittäisiin käydä mm. Praterissa, Schönbrunnissa ym. ja toisen päivän iltana ajettais Salzburgiin, jossa taas yksi yö. Sieltä matkattaisiin Baijeriin, jossa ollaan mietitty esim. Füsseniä, Hohenschwangauta tai Garmisch-Partenkircheniä majapaikaksi. Siellä oltais 2-4 yötä ja käytäis mm. Neuschwansteinin linnassa. Tästä eteenpän matkareitti onkin sitten vähän auki. Tässä tulee kaksi vaihtoehtoa:
1. Reinin vartta Strasbourgiin, josta esim. Luxemburgin(vai Belgia? Alankomaat?) kautta Hampuriin.
2. Münchenin(ja Prahan?) kautta Berliiniin, ja sieltä Hampuriin.
Loppumatka olisikin Hampurista Kööpenhaminaan, jossa ehkä 1 yö ja Tukholmaan, jossa ehkä myös yksi yö. Sieltä takaisin kotiin!!
Olisin todella kiitollinen jos joltain löytyisi hyviä vinkkejä, mitä reittiä kannattaa mennä, missä käydä ym. Entä kannattaisikohan kaikki majapaikat(tai esim. Baijeriin asti) varata etukäteen? Kannattaisiko jossain paikassa viipyä kauemmin tai tehdä pysähdyksiä pienemmin välein että armasti ehtii varaamaansa paikkaan eikä olis niin kiire?
Muutama asia pisti silmään:
Aikataulu Via Baltica osuudella on liian kireä. Varsinkin väli Liettuata Krakovaan ei onnistu yhdessä päivässä. Pelkästään Varsovan ohitukseen voi huoletta varata vähintään tunnin. Puolassa on paljon liikennettä, varsinkin Varsovan eteläpuolella. Ja kun jonon etummaiseksi sattuu pari rekkaa, niin meno on todella hidasta.
Wienissä asuminen on kallista. Kolme vuotta sitten esikaupungissa huoneesta (2 2) pyydettiin 160 euroa, mentiin loppujen lopuksi kaupungin ulkopuolelle 2 tähden huonokuntoiseen hotelliin, hintaa oli 110 euroa.
Neuschwansteinin linna on varmasti hieno paikka. Me päästiin viime kesänä linnan parkkipaikalle asti, mutta sitten olisi pitänyt jättää auto ja lähteä kävellen/bussilla kohti linnaa (muutama km) ja se ei enää onnistunut siinä tungoksessa kolmen lapsen kanssa. Varautukaa kokopäiväretkeen kun sinne menette.
Kannattaisi edelleen harkita asunnon vuokraamista esim. Interhomelta viikoksi Baijerista. Sieltä käsin voisi käydä läpi lähiseudun nähtävyydet, Salzburg, tuo linna, Kotkanpesä, Munchen jne. Säästö on aika suuri, kun vertaa hotelliasumiseen, ruuat voi laittaa itse jne. Varsinkin kun tuolla porukalla tarvitsette kaksi hotellihuonetta.
Jos olette matkalla ennnen heinäkuun puoliväliä, niin majoitusta löytyy varaamattakin.
Moi!!
Me olemme kesällä menossa matkailuautolla Roomaan, matka-aika on 3 vkoa ja kuskeja on 3kpl. Ajoreitti pyrittiin valitsemaan siten, että säästäisimme sekä aikaa että rahaa, joten päädyimme itäplockin maihin, jo pelkästään siksikin että ne olemme halunneet aiemminkin nähdä. Määränpää on Rooma jossa sukulaisilla yövymme 2 yötä. Vaikka asuntoautolla ei kovin lujaa aja, säästämme aikaa siten että välillä ajamme putkeen koko illan ja yön ja otamme aurinkoa päivän, ruoanlaittokin onnistuu omastatakaa. Pysähdymme kun siltä tuntuu, emme ole etukäteen lyöneet pysähtymispaikkoja lukkoon. Tarkoituksemme on kuumin aika päivästä katsella paikkoja tai levätä, reitti mihin päädyimme:
Meno: Viro-Latvia-Liettua-Puola-Slovakia-Itävalta-Italia (Itävaltaosuus yritämme sivuuttaa nopeasti melkein pysähtymättä)
Paluu: Italia-Slovenia-Kroatia-Unkari-Slovakia-Puola-Liettua-Latvia-Viro
Tuli vaan mieleen, että voisihan laivallakin mennä joko menon tai paluun. Esim. jos menisi menomatkan autolla Ruotsi - Tanska - Saksa - (Ranska) - Itävalta - Tsekki(Praha) - Berliini - Rostock, ja Siljan Finnjetillä Tallinnan kautta Helsinkiin.
Miltä kuulostais?
Lepotuolipaikat maksaisivat 15.6. jälkeen 100euroa/henkilö + auto 100euroa, meidän kolmesta lapsesta tulis vielä -50% alennusta. Halpaa näyttäis olevan ainakin Superfastiin tai Finnlinesiin verrattuna.
Olisko siis parempi mennä laivalla vai Puolan, Liettuan, Latvian ja Viron läpi?
Montako kuskia teillä on matkassa?
Hotelliasia on maku kysymys me olemme käyttäneet Etap hotelleja ja niitä löytynee useista euroopan maista.
http://www.etaphotel.com/
Bensan/dieselin hinta haarukka löytynee täältä: http://www.iru.org/Services/FuelWel.E.html
Ollaan neljänä peräkkäisenä vuonna menty autolla eurooppaan ja 2-3 viikossa kerkee vaikka minne, jos muutamana päivänä ajaa 500-700km tietysti edellyttäen että/kun ollaan lähdetty matkaan niin ollaan ajettu Ruotsin ja Tanskan läpi kerralla mikäli kuskien mahdollisuudet antavat periksi.
Alla on ollut Citroen Jumperi joten matka vauhtikaan ei ole ollut päätä huimaava ja käytetty mahdollisuuksien mukaan maksuttomia teitä, tosin kannettava ja route66 on ollut pelastava asia Ranskan pikkuteillä.
Ollaan tässä kuussa lähössä autolla Barcelonaan ja kilometrejä tulee laskelmien mukaan reilut 6000.
Matka kustannuksiksi ollaan arvioitu 5-hlö noin 1300€ johon kuuluu lautat, dieselit, majotukset ja muutama huvipuisto, ruokailu pitänee laskea erikseen koska se on enemmän päiväkohtanen asia kun aina ei voi tietää missä kohtaa milloinkin ollaan
Via baltican reittiä emme ole ajelleet joten siitä on huono kommentoida
vuonna 2003 oltiin reissussa 3viikkoa ja reitti oli Ruotsi, Tanska, Saksa: Lübeck, rostock, Frankfurt am maun, tsekki plzen, Braha, itävalta ja päätepisteenä Italian Gardajärvi.
Aika oli sopiva pitkälti sen takia että vältyimme ruuhkilta koska ajoimme usein illalla ja yöllä samalla auringon aiheuttama kuumuus tuli vältettyä ajomatkoilta.
...vaan on periaatteessa. Yhdellä on ajokortti, mutta ei ole ajanut moneen vuoteen, ja vanhin lapsista on juuri suorittamassa ajokorttiaan.
Tässä on alkanut miettimään auton vuokrausta, sillä tuo meidän auto ei ehkä kestäisi paljoa ajamista,vaikkei mikään ikäloppu todellakaan ole. Aina siihen kumminkin ilmaantuu kaikenlaisia vikoja.
Aikas pieni budjetti teillä näyttäisi olevan. Kauanko aiotte viipyä matkallanne? Katselin tuossa erästä toista keskustelua, ja siellä oli ajateltu päivää kohti kuluvan 100€ ruokiin ja majoitukseen ym. Eli jos vaikka kolme viikkoa olisi, niin n. 2000€ yhteensä. Autonvuokraus näyttikin olevan melkoisen kallista, joten katsotaan nyt tuleeko matkastamme mitään!!
Ollaan tällä kertaa vain 16 päivää reissussa ja meitä on kolme kuskia ja tarkotus on ajaa kolmessa päivässä Barcelonaan ja olla siellä vajaa viikko ja tulla takasin päin rauhassa.
Joo meillä on laskettu tohon pelkästään lautat, dieselit, majotukset ja muutama huvipuisto et tietysti paljolti loppu osuuteen vaikutta mitä ostelee ja missä syö.
Tietysti lauttamatkan hintaa nostaa meillä se et auto menee matkailu-auto paikalle noissa Ruosiin menevillä lautoilla
Meillä oli muutama vuosi takaperin samanlaista ongelmaa eli olisi ollut yksi kuski mut puoliso kävi suorittamassa ajokortin muutamaa kuukautta ennen matkaa ja totes matkan jälkeen ettei euroopassa paljoa erilaista ole ajaan tietysti erolla ettei ruuhka-aikoina ajettu isoissa kaupungeissa.