Onko vetoakseli tms. vioittunut, kun auto jyrisee pahaenteisesti joskus vedätettäessä 100-120 vauhdissa 4 tai 5 vaihteella.
Minkäänlaista ongelmaa ei ole hiljemmissä vauhdeissa vaikka polkisi millä vaihteella kaasu pohjassa.
Vähän on erikoinen ongelma, mutta tämä on tilanne.
Jyrinä alkaa vielä kaiken lisäksi varsinkin pitkillä matkoilla, kun autolla on ajettu noin 1 tunti. Tämän jälkeen jyrisee jo hyvin pienellä vedolla.
Auto on Mondeo 2.0 -97 aj. 190.000 km.
Minkäänlaista ongelmaa ei ole hiljemmissä vauhdeissa vaikka polkisi millä vaihteella kaasu pohjassa.
Vähän on erikoinen ongelma, mutta tämä on tilanne.
Jyrinä alkaa vielä kaiken lisäksi varsinkin pitkillä matkoilla, kun autolla on ajettu noin 1 tunti. Tämän jälkeen jyrisee jo hyvin pienellä vedolla.
Auto on Mondeo 2.0 -97 aj. 190.000 km.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen kuullut että Mondeoissa on vaihdettu veto-
akseleita jo pienemmilläkin kilometreillä ja kuulema vaiva esiintyy myös Focuksessa nopeuksilla
80-110 km/t.Täristääkö Mondeossa jarrut? On ollut
tapauksia että pyörän napa on kiero.Jotenkin tuntuis että kun on pitempään ajettu niin se vetoakseli tai napa lämpenee??? niin paljon että
siksi jyrinä saattaa tulla esille vasta pitemmän
ajon jälkeen.Tässä yksi mielipide asiasta!!!
Aika Ford pajalle tilattu. Heiluttelivat vetoakseleita ja kolkatti moottorin puoleisesta päästä.
Hinta arvio oli 4.500 - 5.000 mk.
Pyörän navasta ei ollut puhetta.
Tosiaan auto täristää vain suuremmissa nopeuksissa 110-> JOSKUS...
Kerroppa remontin jälkeen vaikutti vetoakselin/nivelen vaihto, mitä makso ja mitä lopulta vaihdettiin.
(aika suolasia nuo hinnat, itse kun vaihtoo, niin puhutaan muutamista satasista)
Tärinä kuulostaa tutulta. Mihin hintaan saa varaosat? Merkkiosa vai tarvike?
Myin auton ja ostin Avensiksen.
Autosta oli menossa myös takaiskarit, tuulilasi ja peräkoukkukin olisi tarvinnut...
Siirrympä tästä Tojotan keskustelu häsellyksiin, tuntuu olevan aika PASKA tuo Avensis, mikälin nyt noihin Tojota palstalla oleviin juttuihin on luottamista. Harmi :-)