http://www.is.fi/autot/art-2000005345934.html
Tarkoitus näemmä lisätä bio osuutta dieselissä jopa 30% ja samalla vesiliikenteen ongelmia diesel bakteeri ogelmien lisääntyessä, sekä mahdolliset muut tekniset ongelmat koneissa, joita ei suunniteltu käytettäväksi muulla, kuin fossilisella polttoaineella.
Oman alukseni koneen valmistaja kieltää käyttämästä polttoaine lisiä, joten hieman huolestuttaa tuo veneilijän tulevaisuus ja kuinka kalliiksi se voikaan muodostua päättäjien "Berner" takia. Hän tuntuu olevan aika pihalla kaikkien asioiden suhteen joten sarja aivopieruja jatkuu varmasti tulevaisuudessa.
Tarkoitus näemmä lisätä bio osuutta dieselissä jopa 30% ja samalla vesiliikenteen ongelmia diesel bakteeri ogelmien lisääntyessä, sekä mahdolliset muut tekniset ongelmat koneissa, joita ei suunniteltu käytettäväksi muulla, kuin fossilisella polttoaineella.
Oman alukseni koneen valmistaja kieltää käyttämästä polttoaine lisiä, joten hieman huolestuttaa tuo veneilijän tulevaisuus ja kuinka kalliiksi se voikaan muodostua päättäjien "Berner" takia. Hän tuntuu olevan aika pihalla kaikkien asioiden suhteen joten sarja aivopieruja jatkuu varmasti tulevaisuudessa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ajat joka kauden päätteeksi säiliösi tyhjäksi ja täytät vasta keväällä kun vene otetaan käyttöön. Biotavarasta ei ole ongelmaa kun kaudella ajetaan paljon ja säiliössä on jatkuva vaihtuvuus. Nyt tarvitaan valtion halpa raha jotta jokaiseen vierasvenesataaan saadaan polttoainejakelu jossa saa tankattua seuraavalle legille tarvittava polttoainemäärä! Latauspisteetkin saavat valtion halpaa rahaa niin miksei biodiselin jakelupisteetkin.
Volvo+penta+ei+takaa+moottoreidensa+toimintaa+jos+bio+aineita+yli+5%+!
Volvo+kyllä+sanoo,+että+bion+osuus+voi+olla+enemmänkin+kuin+EN590+mukainen+5%.+Siinä+tapauksessa+moottorin+päästöt+voivat+pikkuhiljaa+nousta+ja+moottorin+käyttöikä+lyhentyä.
En tiedä mistä Suomessa saat ostaa biodiiseliä. Neste ei sitä tee. Esim. Subarun dieselautoon ei saa tankata biodiiseliä
Kaikilla+muilla+polttoaine+jakelijoilla+on+5%+fame+bio+tököttiä+dieselissä+paitsi+Nestelä+jolla+on+5%+jotain+muuta+kuin+FAME+tököttiä+josta+ei+bakteerit+nauti+kuten+FAME+aineesta.
Voi olla, että on pakko sallia puhtaan maaöljydieselin myynti halukkaille vanhoihin koneisiin. Siihen kyllä lätkäistään rangaistusvero joka estää sen, että sitä ei osteta kuin tosi tarpeeseen. Tai vaihdetaan uudempi kone jos käy liian tyyriiksi.
Kaikki uudistukset eivät todellakaan ole eduksi kun ehdotonta luotettavuutta haetaan. Lentokonepuolella pienkoneitten moottorikonstruktiot ovat neljäkymmentäluvulta ja lentokonebensiiniä saa edelleen, kun maksaa tarpeeksi.
Kyllä Suomessa ennenvanhaan oli asiat paljon paremmin, silloin kun moni ministeri oli aikamoinen kanisteri, mutta ymmärsi hallinnonalansa asiat!
Ymmärtääkseni tuo moottoreiden biodiesel rajoitus on tarkoittaa munkkirasvajohdannaisia, eikä uusimman sukupolven aineita. Lisäaineet on yksiselitteisesti kielletty, kun moottorin valmistaja ei luonnollisesti voi tietää mitä ne ovat.
Levä on vesillä hengenvaarallinen riski. Yleensähän se lähtee liikkeelle vasta huonossa kelissä, jolloin moottorin luotettavuutta kaivataan erityisesti.
Tunnen yhden eläkeläispurjehtijapariskunnan, joiden moottori teki kapeikossa tenän kun aallokko jyrkkeni ja levä lähti liikkeelle. Meripelastukselle tuli hommia saada vene kivikosta ja paikata miehistön otsaan tullut vekki.
Purkkariin kannan maa-asemalta Nesteen 'Ei sisällä FAMEa'.
Motoristeille ikävää on Nesteen periaatepäätös että, joka asemalla on ainakin Prota, jolloin pienemmillä maa-asemilla ja liekkö millään meriasemalla ei ole Futuraa tarjolla :-(
Bio+missä+tahansa+asiassa,+tarkoittaa+paskaa+ja+toimimattomuutta,+sekä+vähintään+30+%+lisämaksua+käyttäjälleen.
Noh noh. Haahka on hieno lintu. Haaska olisi sopivampi termi.
Nesteen NEXBTL -teknologian biodirselillä ei ole juurikaan tekemistä normi-biodieselin kanssa. Tankatkaa kotimaista tuotetta Nesteellä ja olkaa huoleti
Jaa,+senkin+jälkeen+jos+sitä+on+30%+polttoaineesta,+takaat+kumiosien+kestävyyden?
Suurten laivamoottoreiden käyttämässä halvassa raskaassa jäteöljyssä on rikkiäkin 3500 kertaa enemmän kuin mitä diesel-autojen polttoaineessa sallitaan.
Globaalinen laivarahtiliikenne on kasvanut räjähdysmäisesti:
https://areena.yle.fi/1-3383587
Kieltämällä yksi iso konttialus vähenee rikkipäästöt saman verran kuin 146 000 000 autoa kieltämällä. Tosi on.