"Viime vuoteen (2015) verrattuna kokonaismyynnin kasvu oli kuusi prosenttia ja hybridiautojen osalta peräti huimat 41 prosenttia." Luvut ovat siis vuoden 2016 kasvuprosentteja.
https://www.jokamies.fi/euroopassa-myytiin-viime-vuonna-lahes-miljoona-toyotaa-hybridit-hurjassa-kasvussa/
https://www.jokamies.fi/euroopassa-myytiin-viime-vuonna-lahes-miljoona-toyotaa-hybridit-hurjassa-kasvussa/
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kun ennen ei juurikaan myyty, niin saadaan hyviä prosentteja.
Ensi vuonna tahti jatkuu todennäköisesti vieläkin rajumpana, onhan julkisuuteen tihkuneiden tietojen mukaan tulossa uusi upea hybridi- Avensis ja hybridi-Corolla eli kaksi Toyotan ikonisinta ja rakastetuinta mallia varustettuna markkinoiden arvostetuimmalla ja luotetuimmalla hybriditekniikalla. Odotettavissa lienee myös ensimmäiset hyötyajoneuvot hybridinä ja tässäkin Toyota on suunnannäyttäjä kuten niin monessa viime vuosikymmenten autoteknisessa innovaatiossa. Toisin sanoen hybriditekniikka tulee ensi vuonna lähes kaikkiin Toyota-malleihin Euroopassa, ilmeisesti vain Aygo on jäämässä ilman. Ja sähkömoottorin apuna on toyotamaiseen tapaan ainoa oikea polttomoottorivaihtoehto eli vapaasti hengittävä ja kauniisti kiertävä bensiinimoottori. Se kestää hybriditekniikan rasitukset toisin kuin kilpailijoiden käyttämät lyhytikäiset ja nopeasti kuluvat turbot.
Kauniisti kiertävä hybridin bensakone = perkeleenmoinen melu aina kun kaasua vähän enemmän painaa
Älä kiihdytä turhaan, hybridillä ajetaan ennakoiden.
Sehän se on autoilun tärkein asia, hissutellen kiihdyttää ja jarruttaa ja saada muiden autoilijoiden raivo tappiin.
Tiedä siitä, mutta hybridissä ei turbot kestä. Kun kone sammuu ja käynnistyy vähän väliä, niin turbo käy kuumana eikä saa jäähdytyskäyttöä. Siksi Toyotalla ei edes harkita turbohybridiä kertoi luottomyyjä. Se on japanilaisella insinöörillä tuo järki mukana suunnittelussa ja myyntiin ei pääse keskentekoisia kuraa niinkuin saksalaisilla ja ranskalaisilla.
Taas luottomyyjä on puhunut muunneltua totuutta ja se on uponnut suotuisaan ja hieman yksinkertaiseen maaperään.
Kyllä auto on silloin kovin keskentekoinen jos siitä ei löydy lainkaan ruosteenestokäsittelyä ja anturit toimivat vain kuivassa kelissä. Ajo-ominaisuuksia ei noihin ole edes yritetty tehdä.
Urität ujuttaa valhetta tekstisi sekään antureista ja ruosteista. Minulla on jo toinen auto, jossa on kaikki mahdolliset anturit eikä niiden toiminnassa ole olut mitään vikaa minkäänlaisessa säässä.
Mistä tieto hybridi-Avesta on kotoisin? Netissä ei sellaista tunnu olevan.
Salaista tietoa luottomyyjältä...toisaalta ei sitä vaihtoehtoa ole, että uusi Toyota ei olisi hybridinä saatavilla.
Netissä:
https://2019carreview.com/2019-toyota-avensis-design-engine-release-and-price-rumors/
Tosi upea. Mahtavaa, Toyota johtaa muotoilua. Toivottavasti ei tule turboa, muuten täydellinen. NykyAve on kyllä hieno sekin.