Meillä on pieni ongelma vesiautomaatin paineen kanssa. Vesiautomaatin merkki on Neptun Blueline NPHW 5500. Kyseinen laite on ollut pois käytöstä parisen vuotta ja nyt kun sitä yritetään taas herätellä henkiin, niin paineet eivät tahdo pysyä automaatissa. Tämä ongelma ilmenee niin, että kun sekä imuputki että itse automaatti ovat esitäytetty vedellä ja pumpun laittaa päälle, niin pumppu lähtee nätisti käyntiin ja laitteen paine nousee n. 1.5 bariin. Sen jälkeen kun hanan avaa, niin letkusta tulee pienellä paineella vettä ja paineet laskee nollaan eikä paine lähde enää nousemaan ylös. Myös veden tulo loppuu kun paine häviää.
Mikä voisi olla vikana ja miten vian korjaan?
Mikä voisi olla vikana ja miten vian korjaan?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pumpussa vuotaa takaiskari. Sitten on mahdollista, että pumpun ja moottorin välissä oleva akselitiiviste vuotaa. putsaa ensi töikses sieltä kaivosta pohjaventtiili, on varmasti likainen pitkän käyttöseisokin aikana.
tässä ne mahdolliset vikapaikat
Ei oikein tuo viankuvaus täsmää oireisiin. Pitäishän pumpun käynnistyä kerta paine menee nollaan. Aloittaja ei ymmärtänyt muuta kuin että veden tulo loppuu, mutta käynnistyykö kuitenkin pumppu vai ei?
Kun pumpun laittaa päälle, niin pumppu käynnistyy ja paineet nousee 1,5 bariin ja samalla kone jatkaa vain käyntiään. Siihen ei tule muutosta vaikka odottaisi 30 minuuttia - kone hyrrää koko ajan, mutta pysyy 1,5 bariissa. Kun sitten tässä vaiheessa avaa hanan, niin vettä tosiaa lorisee muutaman desin verran ja sitten paineet laskee nollaan eikä ne siitä lähde itselleen nousemaan. Paineet saa ainoastaa takaisin ylös vain laittamalla automaatin täyteen vettä.
Pumpun säiliöön pitää sen päädystä pumpata ilmaa 1, 5 - 2 bar. Normaali auton venttiili siellä on. Siten tulee pumpulle pelivaraa, kun kumipussi säiliössä laajenee ja puristaa ilmaa kasaan.
Tuo toimenpide on tehty.... painetta on 1,5 baria.
Minulla tuota ilmenee keväisin, kun pumppua otetaan käyttöön. Imuputkessa on ilmaa. Uusi pumpun ja putkiston vesitäyttö, ja sillä ongelma poistuu. Joskus tuo pitää tehdä monta kertaa. Työlästä se vähän on, kun pumppu ei täyty ellei sen päällä olevaa ilmaustulppaa avaa.
Kiitos vinkistä! Mä tyhjennän imuputken ja automaatin ja siinä samalla vielä puhdistan pohjaventtiilin. Pistän viestiä miten homma onnistu.
Monesko avaus tämä on kesän aikana samasta aiheesta ??
Se vielä, että jos vettä ei tule ja täyttötulpan avauksessa ei kuulu että putkessa on imu päällä, on imuputkessa paha vuoto, esim. liian monen jäätymisen takia haljennut putki.
Sama ongelma...!
Eikä poistu vaikka kuinka täyttäisi imuletkun ja pumpun säiliön.
- Liittimet eivät vuoda
- Imuletku on reilusti veden alla ja sen takaisku toimii hyvin
- Suodatin ruuvattu oikein päin
- Täytetty vedellä vedentäyttöruuvin kautta (imuletku myös täynnä)
- sähköt pelittävät ja pumppu hyrrää - Painetta ei vaan tule
Mikä voi olla vikana? Mitä teen väärin?
Pyöriikö pumppu varmasti? Häviääkö vedenpinta täyttötulpan tasosta pumpun käytyä tovin?
Kokeile käyttää pumppua tovin ja täytä se uudelleen vedellä. Tee se ainakin 2/3 kertaa.
Mikä se suodatin on. Sehän voi lisätä imuvastusta niin paljon ettei vettä tule.
Tuosta ei vieläkään selviä onko pumpusta saatu ilma pois. Ylimääräinen sälä, kuten suodattimet, kuuluvat painepuolelle. Suodatin hitaasti tukkeutuessaan haittaa varmasti.
Onpa ongelma sitkeää lajia, alkoi jo vuosi sitten ja on vieläkin ratkaisematta.
Vikahan on siinä että pumpun juottaminen on tehty vajavaisesti, vettä ei ole pumpun pesässä, joten oikea pumppaaminen ei pääse alkamaan.
Milloin pumppu toimi moitteetta viimeksi?
Minkälainen pumpun imuletku on, onko se riittävän "jäykkä"? Minkä kokoinen sen halkaisija ja pituus? Mikä on pumpun imukorkeus paikalla?
Vastaavassa tilanteessa laitoimme puutarhaletkulla vettä imuletkuun ja saimme imun käyntiin.
Minä ajattelin painaa vettä uppopumpulla imuputki täyteen kaivolta päin. Kostit on monet, kun pumpun painepuolella pääsee pelaamaan. Vähän lisänippeleitä tuo uppopumppuhomma olisi tarvinnut.
Meillä on ollut sama pumppu pari vuotta käytössä ja siinä paineensäätökytkimen kalvo ja yhdysputki täyttyi ruosteesta ja säädin ei toiminut kunnolla. Säätimen avaus ja kalvon sekä yhdysputken puhdistus poisti ongelmat. Paineet vain pois ja puhdistamaan !