Nissan Primera 2.0i vm.99 350tkm.
Moottorin käynnissä olessa kierrosta nostaessa moottorista kuuluu selkeä sivuääni kilkatus, joka voimistuu usein n. 3000 kierroksen kohdalla, kun kierokset laskee kohti 2000:ta.
2015 vuonna huomasin sen, kun huolimattomuutta olin ajellut aika pitkään vanhoilla ja vähillä öljyillä. Öljyvaihtokin tapahtui vasta 2016. Auto muistaakseni vilkautta kerran öljyvaloakin. Jonka jälkee sitä öljyä lisäsin 1l. Öljyt vaihdettu 2016 ja 2017.
Auto pitää aikamoisen käynnistysäänen/kilkatuksen aina käynnistäessä, samalla öljynpainevalo normaalisti palaa käynnistäessä sekunnin jonka jälkeen sammuu. kun autoa käyttää jonkin aikaa samuttaa ja taas käynnistää sitä kilisevää käynnistysen sivuäänetä ei kuulu.
Ääni mitä ilmeisemmin joku kulunut laakeri/nokka-akseli. jos tämä ääni kuuluu aina välillä joskus ei juurikaan. Osaako joku sanoa kauanko moottorilla vielä pääsee eteenpäin?? Ääni varmasti voimistuu ehkä muutaman kymmenentuhannen km aikana.
Moottorin käynnissä olessa kierrosta nostaessa moottorista kuuluu selkeä sivuääni kilkatus, joka voimistuu usein n. 3000 kierroksen kohdalla, kun kierokset laskee kohti 2000:ta.
2015 vuonna huomasin sen, kun huolimattomuutta olin ajellut aika pitkään vanhoilla ja vähillä öljyillä. Öljyvaihtokin tapahtui vasta 2016. Auto muistaakseni vilkautta kerran öljyvaloakin. Jonka jälkee sitä öljyä lisäsin 1l. Öljyt vaihdettu 2016 ja 2017.
Auto pitää aikamoisen käynnistysäänen/kilkatuksen aina käynnistäessä, samalla öljynpainevalo normaalisti palaa käynnistäessä sekunnin jonka jälkeen sammuu. kun autoa käyttää jonkin aikaa samuttaa ja taas käynnistää sitä kilisevää käynnistysen sivuäänetä ei kuulu.
Ääni mitä ilmeisemmin joku kulunut laakeri/nokka-akseli. jos tämä ääni kuuluu aina välillä joskus ei juurikaan. Osaako joku sanoa kauanko moottorilla vielä pääsee eteenpäin?? Ääni varmasti voimistuu ehkä muutaman kymmenentuhannen km aikana.
Vastaukset 9
Vanhimmat
älä sinä murehdi jonkun 500€ auton takia. vaika kilkattaa so what.
hyvä pointti.
Muistakaa vaihtaa öljyt vanhempiin autoihin 1v. tai vähintää 7000km viimestää 10000km kohdalla. :)
joskus kyseisen auton öljyt näytti ihan mustalle vedelle.
Vaihda alkuperäinen öljynsuodatin Nissanisssa Primerassa on suodattimessa sellanen venttiili joka pitää vain alkuperäisessä suodattimessa.
Idiootti ajoi vähillä öljyillä ja vielä ihmettelee.
Haloo,,, heitä paaliin se katiska,,
Nissut paskoja verrattuna Toyotaan. .
Vanha sanonta "aja nissulla, löytyy housusta pissusta"
Öljynsuodin on kans hyvä vaihtaa, jopa vanhasta biilistä!
350tkm jo ajettu bensa auto ja ihmettelet että kuuluu sivuääniä? :D
Jos ei öljyjä vaihda niin ihme että noinkin kauan on kestänyt! Ajele loppuun vaan, hyvä ja kestävä auto mutta eihän tuolla ole enää mitään rahallista arvoa, kovaa ajoa vaan kunnes hyytyy täysin, vanha paaliin ja vastaava vähemmän ajettu Primavera taas 300-400€:lla alle! Näiden autojen kanssa voi kikkailla, kestävät hyvin ja jos jokin kokeilu menee pahasti pieleen niin ei ainakaan rahallisesti korkealta putoa.
Oman 1.6 primun kytkimen painelaakeri pitää välillä aikamoista konserttia, mutta ei haittaa väännän stereoista rokkia kovemmalle ja matka jatkuu!
Niin siis. Tässä se omituinen juttu oli, että tuntui välillä montakin kuukautta ettei mitään kuulunut. Tehoo on menettänyt 50000km takaiseen, mutta vielä se ihan hyvin kulkee. Eikä niitä moottoriremppojakaa kannata tai vois jos osais, mutta..
Jos vielä joskus toisen auton hommaa, niin pitää muistaa tuo vuosittainen öljyvaihto. Itse suosisin vielä autoja ei ole liian tiekokoneistettuja ja moottori on ns. auki esim. öljynvaihdoille. tulpan.