Olen vähän aikeissa ostaa kyseisen pyörän ja haluaisin tietää pyörän hyvät ja huonot ominaisuudet..entä sopiiko aloittelijalle,onko tehot riittävät,kiihtyvyys,huippu,onko kallis ylläpitää,vai olisko kyseisessä koko luokassa parempia vaihtoehtoja muilla merkeillä(ajattelin ostaa uutta)
Honda XL650V Transalp
hondisti??
65041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hmmm... harkitse myös edullisempaa suzukia 650 V-stromia, jos juuri V-kone miellyttää (ja kaksipäällä ajo). Tuota kokoluokkaa on mm. Bike-lehdessä testattu viime vuonna parissakin numerossa.
Hondasta, pari ajokautta sillä ajaneena, voin sanoa että sopii aloittelijalle(kin). Varma toiminen, ei lapsentauteja (mallillahan ikää liki 20 vuotta), pysty ajoasento mukava kaupungissa (paranee kun hommaat hieman suoremman tangon) ehkä pidemmälle kuskille (185 ) hieman ahdaskin pitkällä matkalla. Kiihtyvyys ja huiput ovat juuri sellaiset kuin tuollaisella pelillä yleensä on, mihin haluat verrata: corolla tai R1? Pitkää asvalttitietä TA:lla on tylsä ajaa, mutta hiekkatiellä jo paljon mukavampaa. Bensankulutus on suoraan verrannollinen matkanopeuteen (ja painoon = sinä ja mahd. matkustaja ja matkatavarat) vajaasta viidestä litrasta yli seitsemään. Eihän TA ole mikään keijukainen mutta sen saa yksin pystyyn tarvittaessa jossakin Lapin perukoillakin.
Uudella huoltoväli on, ensihuolto 1000km, ja sen jälkeen 6000km, 120000km jne. Kun huollat liikkeessä, harkitse vakavasti jotakin muuta kuin maahantuojan BW:a. Lisävarusteita on saatavilla hyvin, aina Touratechista (www.touratech.de) giviin tai hondan omiin jne. Transalpisteilla on omia sivuja, etenkin Saksassa mutta katso myös http://www.matkaendurot.net/forum/
Tervetuloa mukaan!
Kiitti tosi asiallisista vastauksista,siitä kiihtyvyydestä ajattelin vaan et kiihtyykö nollasta sataan alle 9sek,tyhmä kysymys mut on kiva tietää kun ei siinä tehoa ole paljon hv niin kait se nyt normaali auton pesee ja kuinka matkanopeus ilmeisesti pysyy hyvin vaivattomasti kaks päällä tommoset 120 vaihtelevissa maastoissa?
kumpikohan on kestävämpi honda vai suzuki!?
Rehellisesti kirjoitettuna kiihtyvyyttä tai potkua hondan koneeseen tuli joskus (harvoin mutta tuli) toivottua hieman lisää, siksi mainitsin tuon suzukin. Ei TA:lla silti tavallisen perheauton kanssa toiseksi jää :)
Kyllä tollasta 120km/h (molemmin puolin) kaksi päällä kahdella laukulla ja tankkilaukulla tuli viime kesäkuussa Lapissa räntäsateessa rypisteltyä. Porotkin erottuivat väritykseltään maastosta alkukesästä vielä hyvin.
Kestävyydestä en tiedä, mutta TA:lla jotkut ovat ajaneet yli 200tkm ilman suuria murheita.
Kts. täältä suzukista lisää:
http://www.heikkil.com/strom/heikki.htm
toi suzuki,vaikka hondan takuu pisempi(4v),tosin eipä kait sillä merkitystä ole..kiitos todella paljon noista tiedoista
Pyörän valinta riippuu hyvin pitkälti ajoalustasta. Jos joskus haluat käydä ilman kyytiläistä päästelemässä sorateillä ns.kahva edellä, kannattaa ottaa TA (pinnavanteet, öljynsuodattimen sijoitus jne.). Jos haluat ajella pikiteitä ja tehdä ehkä pieniä pistoja rauhallisesti ajamalla sorateille, niin stormi on hintansa puolesta potenttiaalinen vaihtoehto. Itse ottaisin TA:n. Miksiköhän ;-)