Käännyit öjanrenkaan suuntaan ajoin muutaman kilometrin perässäsi.
Aina kun kaasutit tuli pakoputkesta bensaa ainakin desin verran, avasin tuulilasin haistoin selvän bensan hajun.
Ovatko säädöt kohdallaan kanattais tarkistaa.
Aina kun kaasutit tuli pakoputkesta bensaa ainakin desin verran, avasin tuulilasin haistoin selvän bensan hajun.
Ovatko säädöt kohdallaan kanattais tarkistaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miten pystyit ajamaan "muutaman kilometrin" perässä kun tuo Öjanrengas on noin 300 metriä pitkä tienpätkä Ykspihlajassa?
Tehtaankadulta-Satamakadulle.
Jos tiedät auton niin ilmoita omistajalle rekkaria en muista mutta jotakin 298 tai sinne päin, 2 pakoputkea.
Luulen ettei omistaja edes tiedä, ettää pakoputkesta tulee muutakin kuin pakokaasuja.
Vettä sieltä voi hieman tulla... ja tuota aloitteen mukaan bensan hajua voi tulla muutenkin.
Tuskin kenelläkään on auto josta tulee pakoputkesta mitään nestettä niin paljon että sitä tulee kuin kannusta kaataisi ja neste vanaa ainakin 50 metriä.
Minä yritän avustaa, mutta joku tohelo kääntelee asiaa vinoon.
Loppu en jatka keskustelu typerien kanssa.
Asialle on yksinkertainen selitys. Olettekos seuranneet kauppojen pysäköinti alueita.
Siellä saa havaita monasti vesilammikoita, joita autot ovat alleen jättäneet.
Se vesi, mikä pakoputkesta tulee on sitä kondensaatio vettä, jota varsinkin kuumalla kesäilmalla erittyy, kun autoilijat käyttävät autoissaan ilmasotinti laitetta, joka jäähdyttää autoa.
Eilenkin oli niin kuuma ilma, että varmasti autoilijalla on ollut jäähdytys täysillä ja silloin sitä kondensio vettä pukkaa suuret määrät, eikä desi ole mikään suuri määrä.
"Aina kun avasin tuulilasin, haistoin selvän bensan hajun."
Mistä voit olla niin varma, että bensan haju tulee edessä olevasta autosta, voihan se bensan haju tulla sinun autostasi, kun siinä perässä ajat hiljaa ja automaatti ryyppy käy välillä päällä, että autosi pysyy käynnissä.
Kannattas sunkin tarkastaa oman autosi säädöt, tiedä vaikka sun autossa on jotain vikaa moottorissa, ehkä kaasuttajalle oleva bensaletku vuotaa, joten kannattaa tarkastaa se bensaletku, muuten voi syttyä konehuoneen tulipalo.
Onko se sun auton rekisterin alkukirjaimet, kun olet viestiin laittanut?
Tohtori on oikeassa. Kondensaatiovettä se on jota valuu jokaisen auton pakoputkesta. Aiemmin se olikin viheliäinen "vaiva", nimittäin se viimeisin "höpinäpönttö" tuppas ruostumaan puhki parissa vuodessa. Keksin asialle keinon aivan vain kokeilemalla. Suhutin uuteen pönttöön ruosteenpoistoainetta ja aseöljyä lisäputken avulla. Sen jälkeen pakoputki kesti vähintään tupla-ajan. Nykyautothan ruostuvat muualta (nivelet, puslat, koiranleuat yms), mutta pakoputki kestää koko auton elinkaaren...
Kyllä se ilmastoinnin kondensaatiovesi poistuu muualle kun pakoputken kautta.
Kuulkaas nyt palstan viisaat Jahnukaiset. Asia on nyt niin, että polttoainetankkiin tulee kondenssiovettä näin syksyllä, kun yöt viilenevät.
Jos autossa on puoli tankkia bentsiiniä tai diisseliä, niin tankkiin kertyy desilitratolkulla vettä.
Katsokaapas aamulla auton kattoa ja tuulilasia. niin yöllinen kosteus on tiivistänyt vesipisaroita auton ulkopinnoille.
Saman se tekee auton polttoainetankin sisäpinnalle. Kosteus kondensoituu, niinkuin tankki hikoilee sisäpinnoiltaan.
Siksipä polttoaine tankki kannattaa täyttää piripintaan näin syksyn alkaessa.
Minun vanha opel meinaa joka syksy alkaa nykimään, johtuu kaasutin moottorista, kun kaasuttimeen menee polttoaineen mukana tippa vettä, niin auto alkaa nykimään, tämä siis ennen, kuin polttoaineeseen lisättiin etanolia.
Nykyään, kun polttoaineessa on etanolia, niin se toimii vedenpoistajana samoin, kuin sitä aikaisemmin lisättiin pullosta tankkiin, mutta ei ole enää lisätty.
Ruiskumoottorissa ei vesitipat haittaa, kun ruisku painaa polttoaineen paineella kaasuttimeen, niin menee vesitipat väkisin läpi ja ne sielä pakoputkesta virtaa tielle, kuten aloittaja oli huolissaan.
Diesell autostani ei tule bensan hajua.
Hiljaa mutta kuiten 60/km gps nopeunäytön mukaan.
Seuraaan mailman menoa, mutta tosta autosta tuli enemmän kuin tarpeeksi nestettä.
Kyllä se rekkari oli skodan mutta laitoin sen muistista ja siksi arvelin, että sinne mihin auto kääntyi tunnetaan skoda, ilman että pitäisi olla tarkka tuntomerkki.
Voihan sitä laittaa että olipa mies ilman ikää ja nimeä sen paremmin kertomatta.
Nimimerkinkin laitoin skoda auton omistajaa ajetellen.
Huonosti palaa vettä tulee palamisen yhtenä osana.
Ilmastoinnin kondessivedellä taitaa olla eri reitti.
http://i44.tinypic.com/2jc7pyw.jpg