Viiden pisteen vihje: ei ollut Toyota
Kuka keksi hybridin?
Toyopettaja
10129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyotahan on kehittänyt sitä 60-luvulta asti.. ..ja kaikkien suihkuturbiinihaihattelujen jälkeen päätyi tuohon eurooppalaisten 117 vuotta sitten kehittämään ratkaisuun jossa mäntämoottori tuottaa sähköä ajoakkuun?
Kuka keksi paperin? Viiden pisteen vihje: ei olleet suomalaiset.
Toyota on automaailman kopioija joka tekee vain kaiken keventäen ja säästäen laadussa, eli tyypillistä aasialaista kuraa joka näyttää samalta, mutta ei yllä länsimaiseen laatuun ja kestoon.
Juu, riisipaperista ne talotkin rakentaa.
ja sekö sinua situttaa...hahahaaaa
JapanilainJapanilainen arkkitehtuarkkitehtuuri ja rakennus taito on varsin kehittynyttä. Japanilaisten kerrostalothan on rakennettu maanjäriststen varalle ja kestävät kovaakin järjestelyä. Älä sekota japanilaista rakentamista perinteisiin seinäelementteihin.
Mutta autoja ne ei kyllä osaa tehdä.
Japanilaiset ovat lisänneet tuohon alkuperäiseen euroopassa keksittyyn ja kehitettyyn hybridikeksintöön elektroniikan ja saaneet parannettua hyötysuhdetta merkittävästi. Mutta ei japanilaiset ole keksineet elektroniikkaakaan, sekin tietotaito on käyty ameriikan kultamailta pomimassa.
oman hybridinsä viimeisten 20 vuoden aikana huippukestäväksi ja toimivaksi sekä onnistunut kaupallistamaan tuotteen niin että se on maailmassa ylivoimainen hybridien valmistaja samaan aikaan kun muut vasta harjoittelevat jäätyään pahasti junasta.
Kovasti on tojo harjoitellut tekemään sitä 20 vuotta vanhaa tuotetta. Osaa varmaan sen jo aika hyvin, mutta muut ovat lyöneet pöytään tuoreempaa tekniikkaa nyt kun aika lataushybrideille ja sähköautoille on kypsä. Tojolla ei ole kuin yksi ladattava neljän hengen kajakki ja sähköautoja ei ensimmäistäkään. Ne tulevat vasta monen vuoden päästä.
Jopa omassa leipälajissaan muka-hybrideissä tojo joutui nöyrtymään korealaisten edessä. Neljän auton vertailu TM:ssä ja tojot päätyivät sijoille kolme ja neljä. Tuttua tojotismia jälleen kerran. No, eipä sillä väliä, tuo luokka häviää kokonaan viidessä vuodessa.
Tästä tilastosta löytyvät tulevaisuuden voittajat. Tojoa ei näy kuin pikkuriikkisenä marginaalissa.
http://www.ev-volumes.com/country/total-euefta-plug-in-vehicle-volumes-2/
Taidat itse olla muka-mies.
On taas vahvaa auto-argumentointi töjöhöiltä.
Kävin tarkastamassa TM:stä. Ei auttanut tojohönöjen vahvat jutut mitään. Edelleen tojot ovat vertailun kaksi viimeistä.
Samoin tarkastin tojon malliston ja siellä on sähköautoja tarjolla nolla eikä sellaisia ole edes tulossa. Ladattavia hybridejä löytyy yksi, mutta se on rekisteröity vain neljälle.
Kokeilkaas kommentoida meikäläistä vielä lisää kun teillä ei näköjään ole autoista mitään sanottavaa. Ehkä se jossain kohtaa muuttaa jotain mun argumenteista.