Neljä autojen ikonia, neljä ihmiskunnan kehitysvaihetta:
Ford-malli T. Chevrolet Corvette. Porsche 911. Toyota Prius.
Vuosi myöhemmin Prius PHV - tämän erittäin hienostuneen hybridin plug-in-versio - sai "World Green Car" -palkinnon tämän vuoden huhtikuussa, kuukauden kuluttua siitä, kun Toyota myi 10 miljoonannen hybridiautonsa maailmanlaajuisesti.
Toyotan hybridistä on tullut uuden ajan ikoni, jota parhaiten edustaa Toyota Prius Plug In.
Vain 4,2 l/100km
http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/
Uusi Prius Plug-in Hybrid voitti 2017 World Green Car Awardin. Tässä riippumattoman tahon uutinen:
http://insideevs.com/toyota-prius-prime-wins-2017-world-green-car-award/
.
Ford-malli T. Chevrolet Corvette. Porsche 911. Toyota Prius.
Vuosi myöhemmin Prius PHV - tämän erittäin hienostuneen hybridin plug-in-versio - sai "World Green Car" -palkinnon tämän vuoden huhtikuussa, kuukauden kuluttua siitä, kun Toyota myi 10 miljoonannen hybridiautonsa maailmanlaajuisesti.
Toyotan hybridistä on tullut uuden ajan ikoni, jota parhaiten edustaa Toyota Prius Plug In.
Vain 4,2 l/100km
http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/
Uusi Prius Plug-in Hybrid voitti 2017 World Green Car Awardin. Tässä riippumattoman tahon uutinen:
http://insideevs.com/toyota-prius-prime-wins-2017-world-green-car-award/
.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jee, nyt Kyykman laittoi melkoisen vitsin.
4,2 ? Joka ei edes toteudu kuin ankarasti manipuloidussa testissä, johon hybridit menevät akku täyteen ladattua? Ehei, ei tule kauppoja. Rumakin, mokoma ristihuuli.
Samalla hinnalla saa laadukkaampia auto ja jotka ei kuluta enempää ja joissa on asiallinen sinkkikori...ja enemmän kuljetuskyky ja ajo-ominaisuudet vakiona.
juuri näin.
Sinulla ei näköjään ole mitään tietoa Toyotan uuden hybridijärjestelmän kulutuksesta. Jo Perus Prrius kuluttaa kovassa käytössä alle 5 l/100 km.
En ole sokeassa uskossa, vaan realisti ja faktojen kannalla.
Et siis Tojota-trollipoju ole vieläkään tajunnut ettei perinteisen Toyota-hybridin tapauksessa akun tilanteella ole mitään väliä kulutuksen kannalta sillä auto lataa akkua joka tapauksessa käytännössä koko ajan automaattisesti. Toisin on Vw-hybrideissä joissa akun tyhjeneminen nostaa pienenkin auton kulutuksen heti 7-8 l/100 km eli ylemmäs kuin millään normaalilla samankokoisella autolla. Tätä jäätävää totuuttahan Tojota-trollipoju on yrittänyt epätoivoisesti peitellä ja epäonnistunut siinä surkeasti.
Ikonit ovat ikuisia kuten timantit.