Tämä on kaunein Toyota, jonka kauniita muotoja saksalaimerkit tulevat tulevina vuosina kopioimaan ja jonka muotoja vähitelleen ilmestyy katukuvaan euroopplaisen auton merkki keulalla:
Kun muotoilijalta kerta kaikkiaan puuttuu kyky luoda harmonisen luonnollisia linjoja, on tuloksena noinkin rujon väkinäisiä pellin pokkauksia. Mutta jos ulkonäkö jotakuta miellyttää, ei tällekään tietenkään mahda mitään! Kauneus on tunnetusti katsojan silmässä ja meitä katsojia mahtuu tunnetusti moneen junaan (ja autoonkin, jopa Toyotaan).
0Äänestä
h.anuri
Onhan kyseessä sarkasmi? Eihän kukaan voi tota oikeasti väittää kauniiksi?
0Äänestä
Kauheannäköinen
Just eilen katselin ceehooärrää, ja tuli vahvasti mieleen sama kuin Priuksen linjoja katsellessa: ne ei vaan osaa. Yritetään kovasti ja yritetään liikaakin, mutta rujon näköisesti.
Huomaa ettei maassa ole samanlaista pitkää automuotoilun historiaa kuin Euroopassa. Origami noissa lienee ollut innoittajana.
0Äänestä
Eimitäänkaunista
Saksalaisen laatikon taas osaa piirtää kuka tahansa. Uskomattomia autoja ilman pienintäkään kaunista yksityiskohtaa.
0Äänestä
Junnumaista.poukkoilua
Eimitäänkaunista kirjoitti:
Saksalaisen laatikon taas osaa piirtää kuka tahansa. Uskomattomia autoja ilman pienintäkään kaunista yksityiskohtaa.
Jokainen on tunnistanut Porsche 911 pelkästä siluetista jo vuosikymmenet. Se on design-legendan tunnusmerkki. Näitä on saksalaisilla useita, tojolla ei ensimmäistäkään. Amatöörimäistä poukkoilua ja pikku näpertelyä yksityiskohdissa. Ja väärissä sellaisissa. Palataan asiaan vuonna 2025 jos C-HRiä tehdään edelleen ja niissä on edelleen sama perusidea.
0Äänestä
Ajan.Suunta
Tämä uusi Toyotan muotoilu kuvastaa ajan henkeä, lentävät linjat, sulavat ja voimaa uhkuvat muodot ovat selkeää 2020-lukua eli jälleen kerran suurin merkki toimii tiennäyttäjänä uuden vuosikymmenen dynaamiselle muotoilulla.
0Äänestä
Kertakäyttö.roskikseen
Yksikään tojon design-ideoista ei ole kantanut. Siksi niitä on jouduttu hylkäämään ja keksimään uusi tilalle parin vuoden välein.
Mites eurooppalaiset? Usealla merkillä on oma toimiva design-identiteetti jolla on jatkuvuutta. Mieti nyt vähän. Ferrari, Aston Martin, BMW, M-B, Porsche, RR, Bentley, Kupla, Kleinbus, Golf. Kaikilla vuosikymmenien läpi kestävä identiteetti. Tojolla on kolmen vuoden sykli jolla ei ole mitään arvoa.
Jos tojolla olisi jotain toimivaa designia niin se pitäisi siitä kiinni eikä heittäisi vanhaa roskikseen ja yrittäisi jotain uutta.
0Äänestä
Kertokaaseminulle
Väritkin autoissa ovat nykyään kirkkaampia kuten tuossa sinisessä ladattavassa Prius:
Suomen teillä valuu jostain syystä pelkästään paskan värisiä autoja. Mustaa, ruskeaa harmaata. Voi helvetti. Miksi? Kertokaa se minulle.
0Äänestä
Kiitos_ei
Harmaata? Minulla on vahva mieltymys hopeanharmaaseen; ykkösautoni ovat olleet kahta (lievää) poikkeusta lukuun ottamatta sellaisia yli 30 vuotta eli sen ajan, kun olen päässyt itse valitsemaan tilaamani auton värin. Joukkoon on mahtunut sekä työsuhdeautoja että omia tapauksia (jollainen nykyinenkin on). Merkkejä näihin vuosiin on mahtunut viisi ja valmistajayhtiön kotimaita neljä (joukossa Japanikin). Yksikään autoistani ei ole sentään ollut Toyota. Nykyisen autoni värisävyä kutsuu valmistaja iridiumhopeaksi (Iridiumsilber, iridium silver tjsp.).
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun muotoilijalta kerta kaikkiaan puuttuu kyky luoda harmonisen luonnollisia linjoja, on tuloksena noinkin rujon väkinäisiä pellin pokkauksia. Mutta jos ulkonäkö jotakuta miellyttää, ei tällekään tietenkään mahda mitään! Kauneus on tunnetusti katsojan silmässä ja meitä katsojia mahtuu tunnetusti moneen junaan (ja autoonkin, jopa Toyotaan).
Onhan kyseessä sarkasmi? Eihän kukaan voi tota oikeasti väittää kauniiksi?
Just eilen katselin ceehooärrää, ja tuli vahvasti mieleen sama kuin Priuksen linjoja katsellessa: ne ei vaan osaa. Yritetään kovasti ja yritetään liikaakin, mutta rujon näköisesti.
Huomaa ettei maassa ole samanlaista pitkää automuotoilun historiaa kuin Euroopassa. Origami noissa lienee ollut innoittajana.
Saksalaisen laatikon taas osaa piirtää kuka tahansa. Uskomattomia autoja ilman pienintäkään kaunista yksityiskohtaa.
Jokainen on tunnistanut Porsche 911 pelkästä siluetista jo vuosikymmenet. Se on design-legendan tunnusmerkki. Näitä on saksalaisilla useita, tojolla ei ensimmäistäkään.
Amatöörimäistä poukkoilua ja pikku näpertelyä yksityiskohdissa. Ja väärissä sellaisissa. Palataan asiaan vuonna 2025 jos C-HRiä tehdään edelleen ja niissä on edelleen sama perusidea.
Tämä uusi Toyotan muotoilu kuvastaa ajan henkeä, lentävät linjat, sulavat ja voimaa uhkuvat muodot ovat selkeää 2020-lukua eli jälleen kerran suurin merkki toimii tiennäyttäjänä uuden vuosikymmenen dynaamiselle muotoilulla.
Yksikään tojon design-ideoista ei ole kantanut. Siksi niitä on jouduttu hylkäämään ja keksimään uusi tilalle parin vuoden välein.
Mites eurooppalaiset? Usealla merkillä on oma toimiva design-identiteetti jolla on jatkuvuutta. Mieti nyt vähän. Ferrari, Aston Martin, BMW, M-B, Porsche, RR, Bentley, Kupla, Kleinbus, Golf.
Kaikilla vuosikymmenien läpi kestävä identiteetti. Tojolla on kolmen vuoden sykli jolla ei ole mitään arvoa.
Jos tojolla olisi jotain toimivaa designia niin se pitäisi siitä kiinni eikä heittäisi vanhaa roskikseen ja yrittäisi jotain uutta.
Väritkin autoissa ovat nykyään kirkkaampia kuten tuossa sinisessä ladattavassa Prius:
https://www.is.fi/autot/art-2000005395018.html
Suomen teillä valuu jostain syystä pelkästään paskan värisiä autoja. Mustaa, ruskeaa harmaata. Voi helvetti. Miksi? Kertokaa se minulle.
Harmaata? Minulla on vahva mieltymys hopeanharmaaseen; ykkösautoni ovat olleet kahta (lievää) poikkeusta lukuun ottamatta sellaisia yli 30 vuotta eli sen ajan, kun olen päässyt itse valitsemaan tilaamani auton värin. Joukkoon on mahtunut sekä työsuhdeautoja että omia tapauksia (jollainen nykyinenkin on). Merkkejä näihin vuosiin on mahtunut viisi ja valmistajayhtiön kotimaita neljä (joukossa Japanikin). Yksikään autoistani ei ole sentään ollut Toyota. Nykyisen autoni värisävyä kutsuu valmistaja iridiumhopeaksi (Iridiumsilber, iridium silver tjsp.).